SACHS Continuous Damping Control (CDC) is een van de populairste ZF-producten. Begin 2012 rolde de twaalf miljoenste eenheid voor personenauto's van de band op de locatie Schweinfurt van ZF Friedrichshafen AG.
Handleiding
Steeds meer autofabrikanten kiezen voor het continu variabele dempingssysteem Continuous Damping Control (CDC) in hun voertuigen. Het systeem controleert continu invloedsfactoren zoals de toestand van de weg, de belading, de versnelling van de carrosserie en de handelingen van de bestuurder. De voertuigsensoren registreren alle veranderingen. Op basis hiervan bepaalt de regeleenheid de optimale dempingsvereisten en vermindert zo de behoefte aan onderhoud.
Het proportionele ventiel past de dempingskracht voor elk wiel in milliseconden aan. Dit betekent een beter rijcomfort en een betere rijdynamiek, minder rol- en knikbewegingen en een kortere remweg door een beter wegcontact. Dit zijn voordelen die steeds vaker ook worden gebruikt in bussen, touringcars, vrachtwagens en landbouwmachines.
1 Carrosseriesensor, rechtsvoor
2 Sensor, veerpoot rechts (wielversnelling)
3 CDC regeleenheid
4 Carrosseriesensor, linksvoor (carrosserieversnelling)
5 Carrosseriesensor, achter (versnelling lichaam)
6 CDC-demper, achter
7 Sensor, veerpoot links (wielversnelling)
8 CDC veerpoten, voor
Als er een elektrische of mechanische fout optreedt, moeten CDC-dempers net als conventionele dempers worden gecontroleerd en indien nodig worden vervangen. Na installatie moet de CDC-demper in het voertuig worden gekalibreerd met een diagnosetester.
Het CDC-systeem kan een zelfdiagnose uitvoeren, maar het herkent alleen elektrische fouten, geen mechanische storingen. In geval van een storing gaat het CDC-lampje op het dashboard branden. Om het probleem op te sporen, is een diagnosetester (bijvoorbeeld de Bosch KTS) nodig. Hiermee kan het foutgeheugen worden uitgelezen en gewist. Afhankelijk van het voertuig is het ook mogelijk om de nominale/werkelijke waarden te vergelijken om de sensoren van het CDC-systeem te controleren.
Wanneer je CDC-dempers monteert, vervang ze dan altijd per paar. Om volledige functionaliteit te garanderen, moeten de extra onderdelen - compressiestops, beschermbuizen en veerpootbevestigingen - ook op slijtage worden gecontroleerd voordat u de dempers installeert. Telkens wanneer u dempers monteert, moet u de serviceset (beschermbuis en drukstop) vervangen.
Hier is nog een belangrijke tip om CDC-systemen met succes te vervangen: Vermijd spanning of stress op de dempers door de bevestigingsschroeven alleen aan te draaien wanneer het voertuig op zijn wielen staat. Meet daarna de wielgeometrie en pas deze indien nodig aan.
Controleer na het vervangen van de CDC-demper de werking van het systeem. Als het contact wordt ingeschakeld, moet het CDC-lampje in de auto na ongeveer tien seconden uitgaan. Dat is alles: uw CDC-systeem is weer klaar voor gebruik.
ZF Aftermarket assortiment
Ontdek het volledige assortiment ophangsystemen in onze productcatalogus.
