Wanneer in de slipfase wisselende koppels optreden (bijvoorbeeld door schommelingen in de wrijvingswaarde) en dit trillingen van de aandrijflijn veroorzaakt, wordt dit koppelinggrijper genoemd. In plaats van gelijkmatig te slippen, grijpt de koppeling plotseling en verliest dan contact. De bestuurder ervaart deze schommelingen als trillingen, rollen of schudden. Een grijpende of schokkerige koppeling produceert een hevige trillingsbeweging en kan verschillende oorzaken hebben.
Handleiding
Om te weten te komen hoe je het grijpen van de koppeling kunt stoppen, is het nodig om uit te zoeken wat de oorzaak is van het schokkerige probleem. Afgezien van de koppeling zelf, kunnen een slechte afstelling van de motor of versleten motor- of transmissiesteunen een soepele aangrijping van de koppeling verhinderen. Andere mogelijke oorzaken van haperende koppelingen zijn montage van de verkeerde koppelingsplaat of onjuiste installatie.
Controleer:
- Juiste onderdelen voor het voertuig?
- Bijbehorende systeemonderdelen / controleer alle onderdelen op slijtage en correcte instellingen
- Ontkoppelingssysteem koppeling?
- Lager aandrijflijn?
- Motormanagement?
- Tekortkomingen in de aandrijflijn?
Oorzaak:
- Beschadigde transmissie of motorafdichting
- Te veel vet op de transmissie-ingangsas of het stuurlager
- Lekkage in hydraulisch bedieningssysteem
- Verontreiniging van de wrijvingsoppervlakken door onjuiste behandeling
Gevolg:
Zelfs kleine sporen van olie of vet hebben een aanzienlijk negatief effect op de wrijvingswaarden en dus op de startprestaties wanneer de koppeling is ingeschakeld.
Oorzaak:
- Transmissieas en koppelingsnaaf geforceerd tijdens installatie
- Overmatige hoekbeweging tijdens installatie van de transmissie
Gevolg:
Koppelingsplaat beweegt niet of schokkerig op de ingaande as van de transmissie.
Commentaar:
Veroorzaakt ook vaak weerstand.
Oorzaak:
- Bevestigingsschroeven niet professioneel aangedraaid tijdens de installatie. Niet in een kruislingse, over-center volgorde aangedraaid.
- Koppelingsdrukplaat niet goed in het vliegwiel gecentreerd.
Gevolg:
Schuine drukplaatlift
Commentaar:
Er kan slepen optreden als het probleem ernstig is.
Oorzaak:
- Verkeerde tegenhoudtechniek, bijv. met een schroevendraaier, bij het vastschroeven van de koppelingsdrukplaat (MX-drukplaat)
- Beschadiging tijdens transport, opslag of behandeling
Gevolg:
Schuine drukplaatlift
Commentaar:
Kan ook weerstand veroorzaken.
Belangrijk:
Beveilig het vliegwiel tegen verdraaien met een geschikt gereedschap dat hiervoor door de voertuigfabrikant is geleverd.
Oorzaak:
Versleten onderdelen
Gevolg:
Leidt tot pseudo-grijper (bonanza-effect) in aandrijflijn tijdens wegrijden en schakelen of belasten.
Commentaar:
Controleer deze onderdelen altijd op tekenen van slijtage (bijv. scheuren in de rubber-metaalverbindingen of beschadigde verbindingen).
ZF Aftermarket assortiment
Ontdek het volledige assortiment koppelingssystemen in onze productcatalogus.
