Automatische koppelingskabels zijn uitgerust met een beveiliging om te voorkomen dat het afstelmechanisme van de kabel wordt ontgrendeld. De beveiliging mag pas worden ontgrendeld of verwijderd nadat de kabel in het voertuig is geïnstalleerd. Helaas komt het steeds weer voor dat deze beveiliging tijdens het transport beschadigd raakt of per ongeluk wordt verwijderd voordat de kabel is geïnstalleerd. In dat geval kan de kabel niet worden geïnstalleerd.
In deze praktische handleiding willen we aan de hand van drie voorbeelden laten zien hoe je de koppelingskabels mechanisch kunt resetten zodat ze weer geïnstalleerd kunnen worden.
Handleiding
De bovenstaande video demonstreert het resetten van de kabel met onderdeelnummer GCC102 (Citroen Berlingo, Peugeot Partner). In dit geval is de bediening relatief eenvoudig: duw eerst de binnenkabel vanaf de koppelingszijde tot aan de aanslag in de buitenkabel. Trek vervolgens de binnenkabel er weer helemaal uit waardoor de automatische stelschroef in zijn uitgangspositie komt. Nu kan de beveiliging worden vergrendeld en kan de kabel worden geïnstalleerd.
Deze video demonstreert het resetten van de kabel met onderdeelnummer GCC3106 (ook Citroën Berlingo). In dit voorbeeld wordt het resetten uitgevoerd vanaf de pedaalzijde: Duw eerst de binnenkabel in de buitenkabel, weer helemaal tot aan de aanslag, totdat de uitstekende plastic huls hoorbaar vastklikt (video met geluid!). Dan kan het afstelmechanisme door de buitenkabel worden samengeduwd en dus opnieuw worden ingesteld. Voor de installatie moet de binnenkabel vanaf de koppelingszijde door de buitenkabel worden geschoven. De kabel die op deze manier is vastgezet (bijvoorbeeld met een kabelbinder) kan nu in het voertuig worden geïnstalleerd.
Deze video demonstreert het resetten van de kabel met onderdeelnummer GCC1783 (Seat Arosa, Seat Cordoba). Het resetten van dit apparaat is iets gecompliceerder en er zijn mogelijk meerdere pogingen nodig totdat de vergrendeling vastklikt - geef dus niet te snel op! Druk eerst de versteleenheid samen vanaf de koppelingszijde. Het is belangrijk om voldoende tegendruk te creëren aan de pedaalzijde. Druk vervolgens de versteleenheid samen vanaf de pedaalzijde. Als dit is gelukt, moet het mechanisme worden vastgezet. Dit kan gedaan worden door een tweede monteur, met behulp van kabelbinders. De kabel die op deze manier is vastgezet, kan nu in het voertuig worden geïnstalleerd.
Naast deze praktische handleiding vind je service-informatie over de behandeling van het tweede voorbeeld GCC3106 hier.
Sommige kabels worden geleverd met installatie-informatie om te voorkomen dat de beveiliging per ongeluk wordt losgemaakt voor de installatie.
ZF Aftermarket assortiment
Ontdek het volledige assortiment koppelingssystemen in onze productcatalogus.
