Een stuurhuis vervangen bij een Volkswagen Passat

Verwijder het voetpaneel en maak de stekkers los. Verwijder de cardankoppeling. Draai vervolgens de bouten bij de spoorstangarmen los en maak de trekstanguiteinden los. Zoek de bevestigingsbout. Om hier bij te kunnen, verwijder je de accu zoals aangegeven. Onderaan waar de accu zit, kun je de bout zien. Verwijder de bout.

Zoek vervolgens de bout zoals aangegeven die zich onder de hoofdremcilinder bevindt. Verwijder deze. Zoek de volgende bout zoals aangegeven. De auto moet worden opgetild om deze bout van onderaf te kunnen bereiken, zoals op de afbeelding. Maak het gebied rond de vloeistofleidingen schoon en verwijder ze van het stuurhuis. Het stuurhuis kan nu uit zijn positie worden gehaald en vanuit de wielkast worden verwijderd.

Label het oude stuurhuis met het kernretourlabel. Controleer of het vervangende rek identiek is aan het verwijderde rek. Breng het nieuwe stuurhuis op zijn plaats door de wielkast, zoals afgebeeld. Breng het in de juiste positie en draai de bevestigingsschroeven vast met het door de voertuigfabrikant aanbevolen aanhaalmoment.

Reinig alle hydraulische aansluitingen en vervang de afdichtringen van de poortaansluitingen. Breng de vloeistofleidingen opnieuw aan en draai de bevestigingen vast met het door de voertuigfabrikant voorgeschreven koppel. Plaats het uiteinde van de trekstang in de spoorstangarm en zorg ervoor dat de bovenkant van de pen zich binnen 3 mm van de bovenkant van de spoorstangarm bevindt.

Bevestig nu de bouten opnieuw en haal ze aan met de juiste aandraaimomenten volgens de instructies van de voertuigfabrikant. Vul het stuursysteem met de juiste vloeistof zoals aangegeven door de voertuigfabrikant en spoel en ontlucht het systeem volgens de instructies van de voertuigfabrikant.

Zodra dit voltooid is, monteer je de wegwielen opnieuw en controleer je de wieluitlijning. Stabiel gedrag van het voertuig kan alleen worden gegarandeerd als de wielen correct zijn uitgelijnd.