Als er een kloppend of krakend geluid klinkt in de buurt van de vooras wanneer de auto over verkeersdrempels, kuilen of stoepranden rijdt, dan is er meestal een defect in een onderdeel van de wielophanging.
Inhoudsopgave
- LEMFÖRDER drukkogelgewricht
- Een defecte compressiekogel vervangen
- Het belang van het vervangen van een defecte compressiekogelgewricht
- Gereedschap dat nodig is voor het vervangen van een gebroken kogelgewricht
- Veiligheidsmaatregelen tijdens het vervangen
- Onderhoud en verzorging na vervanging
- Tips om veelvoorkomende fouten tijdens het vervangen te vermijden
- Veelgestelde vragen - Kogelgewrichten vervangen
LEMFÖRDER drukkogelgewricht: Nieuw vs. defect
Werkplaatstip - Een defect compressiekogelgewricht vervangen
Symptomen van een defect kogelgewricht - hoe te controleren
De kant van de vooras waar het (tril)geluid vandaan komt, kan al tijdens een proefrit worden vastgesteld. Het type geluid geeft ook al bepaalde aanwijzingen voor onderhoud over welke onderdelen defect zouden kunnen zijn.
Terug in de werkplaats
Op de autolift kan het getrainde oog van een expert voldoende zijn om te zien waar het geluid vandaan komt, bijvoorbeeld als de afdichtmanchet van een kogelgewricht beschadigd is. Toch is het op het eerste gezicht niet altijd duidelijk waar het geluid vandaan komt. In dit geval moeten alle gewrichten van de vooras worden gecontroleerd totdat het slechte onderdeel is gevonden. Als het compressiekogelgewricht defect is, zoals in ons geval, moet ook de draagarm (wishbone) nader worden onderzocht. Als de draagarm geen schade aan de lagers vertoont, is het voldoende om het slechte drukkogelgewricht te vervangen. De exacte werkstappen voor het vervangen van het kapotte compressiekogelgewricht verschillen per voertuig en worden door de autofabrikant aangegeven.
Handleiding
Beschadigde drukkogel vervangen bij Mercedes Benz A160 vooras
Opmerking: De in deze praktische tip gebruikte afbeeldingen en de beschreven procedure voor het vervangen van het compressiekogelgewricht bij een Mercedes Benz A160 (W169) zijn voorbeelden en kunnen per voertuigfabrikant en asontwerp verschillen.
- Til het voertuig op en verwijder de voorwielen.
- Om de bevestigingsschroeven en -moeren van het drukkogelgewricht gemakkelijker los te krijgen, spuit je ze in met roestverwijderaar en laat je ze een paar minuten inwerken.
- Draai de bevestigingsbouten van het kapotte kogelgewricht op de bedieningsarm los en verwijder de moeren.
- Draai de bevestigingsmoer van het kogelgewricht op de fusee los en verwijder deze.
Tip: Als de kogelbout draait, houd de kogelbout dan op zijn plaats met een inbus.
- Verwijder het slechte of versleten kogelgewricht van de stuurarm.
- Maak het compressiekogelgewricht op de fusee los met een geschikt speciaal gereedschap.
- Reinig de conusverbinding.
Tip: Voor een betere afdichting en duurzaamheid van de kogelgewrichtshuls kan een beetje siliconenvet op het contactoppervlak worden aangebracht.
- Plaats nieuwe compressiekogels in de controle-arm en fusee en draai ze vast met nieuwe bevestigingsmoeren.
- Plaats de voorwielen terug. Laat het voertuig zakken en draai de wielbouten vast met het door de voertuigfabrikant opgegeven aanhaalmoment.
- Meet het chassis en stel het zo nodig af met behulp van de verschillende gaten op het compressiekogelscharnier.
- Maak tot slot een proefrit.
Het belang van het vervangen van een defecte compressiekogel
Kogelgewrichten kunnen verslechteren wanneer verontreinigingen zoals vuil, gruis en onzuiverheden binnendringen of wanneer vet weglekt, wat resulteert in onvoldoende smering. Bovendien kan de combinatie van roestvorming en voortdurende slijtage schadelijk zijn voor deze kritieke ophangingscomponenten. Hoewel goed functionerende kogelgewrichten een soepele zijwaartse beweging mogelijk maken, mogen ze geen gewiebel of plotselinge op-en-neergaande bewegingen vertonen. Dergelijke bewegingen zijn een duidelijke indicatie dat het tijd is om kogelgewrichten te vervangen.
Als je je afvraagt wat een kapot kogelgewricht kan doen, moet je weten dat het een mysterieus knarsend geluid kan veroorzaken of stuurfouten in je auto. Bovendien kunnen ze, als ze eenmaal versleten zijn, een ernstige invloed hebben op je stuurinrichting en ophanging. Als een kogelgewricht het helemaal begeeft, kan het wiel van je auto er dramatisch afvallen. Daarom is het vervangen van defecte compressiekogelgewrichten van het grootste belang, zodat je auto soepel kan bewegen.
Gereedschap dat nodig is voor het vervangen van een defect kogelgewricht
Voor het vervangen van beschadigde drukkogelgewrichten is bepaald gereedschap nodig om een goede vervanging te garanderen. Hier zijn een paar gereedschappen die je bij de hand moet houden voordat je met de vervanging begint:
- Dopsleutels, ratelsleutels, momentsleutels en verlengsnoeren
- Kogelgewrichtperskit met C-klem en adapters
- Dopsleutel luchtgereedschap
- Kabeltang
- Kogelgewrichtscheider
- Schroevendraaiers
- Werkhanddoeken
- Roest penetrant
- Bandenlichter
- Zijsnijders
- As pers
- Hamer
Veiligheidsmaatregelen tijdens het vervangen
Nadat je het gereedschap voor het vervangen van je gebroken kogelgewricht op één plek hebt verzameld, is het tijd om na te denken over enkele belangrijke veiligheidsmaatregelen die je moet nemen tijdens het vervangen. Laten we deze veiligheidsmaatregelen hieronder in detail bespreken.
- Het is essentieel om een goede kogelgewrichtspers te gebruiken. Kogelgewrichten werden vroeger verwijderd door ponsen of hameren, maar deze technieken worden niet langer beschouwd als ideale opties voor het vervangen ervan.
- Zorg ervoor dat je genoeg ruimte hebt om de vervanging uit te voeren. Omdat de kogelgewrichtpers een bepaalde hoeveelheid ruimte nodig heeft om goed te kunnen werken, kun je het beste een takel gebruiken als dat mogelijk is. Als je op de grond werkt met assteunen, zorg dan dat je genoeg bodemvrijheid hebt voor de klus.
Onderhoud en verzorging na de vervanging
Om de levensduur en veiligheid van het ophangingssysteem van uw auto te garanderen, is het van cruciaal belang om na het vervangen van beschadigde drukkogelgewrichten onderhoud en verzorging uit te voeren.
- Controleer de koppelspecificaties: Zorg ervoor dat alle bevestigingsmiddelen, inclusief de moeren en bouten van de kogelgewrichten, zijn aangedraaid volgens de aanbevelingen van de fabrikant.
- Smering: Zorg ervoor dat de nieuw geïnstalleerde kogelgewrichten goed worden gesmeerd volgens de instructies van de fabrikant. Inspecteer en smeer ze regelmatig als onderdeel van je routineonderhoud.
- Wieluitlijning: Een goede uitlijning helpt de kogelgewrichten en banden te beschermen tegen voortijdige slijtage.
- Controleer de ophangingscomponenten: Controleer onder de auto de draagarmen, bussen, trekstangen en veerpoten of schokdempers. Om het ophangingssysteem in goede staat te houden, moeten versleten of beschadigde onderdelen zo snel mogelijk worden vervangen.
- Inspecties: Voer regelmatig visuele inspecties uit van de kogelgewrichten om tekenen van schade of lekkage op te sporen. Let ook op ongewone geluiden of rijeigenschappen, zoals overmatige speling of trillingen, die kunnen wijzen op problemen met de kogelgewrichten.
- Rijd voorzichtig: Pas op voor het raken van kuilen, stoepranden of andere gevaren op de weg bij hoge snelheden, want dit kan het ophangingssysteem overbelasten.
Tips om veelgemaakte fouten tijdens het vervangen te voorkomen
Als je geen professional bent, is het mogelijk dat je veelgemaakte fouten maakt tijdens het vervangen van het kogelgewricht. Hier zijn een paar tips om ze te vermijden:
- Gebruik bij het vervangen van kogelgewrichten in een auto de door de fabrikant aanbevolen procedures en gereedschappen.
- Zorg dat de bevestigingsmiddelen op het juiste moment zijn aangedraaid om te voorkomen dat ze te vast of te vast worden aangedraaid.
- Smeer de kogelgewrichten zoals voorgeschreven en vet ze opnieuw in als dat nodig is.
- Controleer en corrigeer de wieluitlijning na het vervangen van de kogelgewrichten om ongelijkmatige bandenslijtage te voorkomen.
- Gebruik nieuwe bouten en moeren in plaats van oude hardware opnieuw te gebruiken.
- Geef prioriteit aan veiligheid door de juiste uitrusting te dragen en kriksteunen te gebruiken om het voertuig te ondersteunen.
- Neem de tijd en vermijd haast om kwaliteitswerk te garanderen.
- Let op andere problemen met de ophanging en pak deze zo snel mogelijk aan.
- Overweeg professionele hulp in te schakelen als je onzeker bent of geen ervaring hebt.
Leuk om te weten
Van het demonteren van het defecte compressiekogelgewricht tot het monteren van de nieuwe: volg elke stap in de video.
Veelgestelde vragen - kogelgewrichten vervangen
Welke invloed heeft regelmatig onderhoud op de levensduur van een drukkogelgewricht?
Regelmatig onderhoud zorgt voor een goede smering en een optimale gezondheid van de kogelgewrichten. Hierdoor is vervanging minder vaak nodig en gaat een compressiekogelgewricht langer mee.
ZF Aftermarket assortiment
Ontdek het volledige assortiment stuurcomponenten in onze productcatalogus.
