ZF Aftermarket productportfolio
ZF Aftermarket levert een compleet assortiment onderdelen voor trillingsvrij rijden, waaronder dempers, veerpoten en veerpootinzetstukken voor vrijwel elk model bedrijfsvoertuig.
We beloven uitstekende, zeer sterke prestaties evenals verbeterde efficiëntie voor alle commerciële voertuigen.
Elk product wordt geproduceerd volgens de strenge originele uitrustingsspecificaties (OE). Met ons Independent Aftermarket-assortiment kun je een selectie vrachtwagen-, trailer- en busophangingsonderdelen monteren voor toonaangevende prestaties.
Het productassortiment van Sachs
Vrachtwagen Dempers
SACHS dempers zorgen voor een betrouwbare en kostenefficiënte werking van vrachtwagens en andere bedrijfsvoertuigen. Zoals alle SACHS-reserveonderdelen staan ze synoniem voor Duitse kwaliteit en zijn ze bijzonder duurzaam. SACHS dempers voor vrachtwagens optimaliseren het rijcomfort en ontlasten op effectieve wijze zowel het voertuig als de chauffeur. Tegelijkertijd transporteren ze veilig zelfs de meest gevoelige lading.
Een demper is een veiligheidscomponent die samen met de veer de eindverbinding vormt tussen de ophanging en de voertuigcarrosserie. Het vermindert trillingen in de ophangingsveer, vertraagt deze en optimaliseert het wegcontact.
Naast conventionele dempers voor vrachtwagens omvat het SACHS-assortiment ook cabinedempers en asdempers voor trailers. Een bijzondere innovatie is SACHS Continuous Damping Control (CDC) voor vrachtwagens. Dit is een variabel systeem dat de dempingsintensiteit in realtime aanpast op basis van de rijsituatie.
In de regel moeten dempers van bedrijfsvoertuigen na maximaal 250.000 km worden geïnspecteerd en, indien nodig, vervangen. Daarbij is het ook een goed idee om de omliggende componenten door een expert te laten controleren. Vroegtijdige identificatie van mogelijk defecte onderdelen in de buurt van de dempers voorkomt kostbare stilstandtijd.
CDC Dempers
SACHS CDC (Continuous Damping Control) is het variabele dempingssysteem voor bedrijfsvoertuigen. Bij conventionele dempers wordt de curve van de dempingskarakteristiek in de fabriek ingesteld en kan deze niet worden gewijzigd. Bij SACHS CV CDC-dempers daarentegen passen elektronisch verstelbare dempers de dempingskracht op alle vier de wielen in realtime aan de betreffende rijsituatie aan.
CDC-dempers voor vrachtwagens bieden tal van voordelen: ze maken het rijden beter beheersbaar, comfortabeler en meer ontspannen - en bieden meer veiligheid.
Continuous Damping Control is een van de meest succesvolle producten van SACHS. Sinds ZF in 1994 begon met de ontwikkeling van dit continu instelbare chassisregelsysteem voor serieproductie - als eerste bedrijf - zijn er meer dan 18 miljoen CV CDC-dempers van de band gerold.
Destijds werd gedacht dat het een optionele systeemoplossing voor luxe- en superauto's zou zijn, maar tegenwoordig zijn er naast de SACHS Continuous Damping Control voor personenauto's ook CDC-dempers voor bussen en vrachtwagens. De Continuous Damping Control technologie draagt dus ook bij aan het comfort van bestuurders en passagiers in commerciële voertuigen en beschermt de lading.
Het werkingsprincipe van de Continuous Damping Control is even intelligent als overtuigend. Het ontwerp van CDC omvat een elektronisch gestuurde proportionele dempingsklep. Tijdens de rit controleren sensoren alle invloeden, zoals de toestand van de weg, het huidige laadvermogen of de handelingen van de bestuurder, en rapporteren het gedrag van de veerelementen aan de boordelektronica. Dankzij de configuratie van de CDC-dempers analyseert de besturingssoftware de rijsituatie en berekent binnen enkele milliseconden de dempingskracht die ideaal is voor de huidige situatie. Het proportionele ventiel regelt de oliestroom in de demper, zodat de dempingskracht wordt ingesteld op stevig of aangenaam zacht. Op deze manier zorgt het elektronische dempingssysteem van Continuous Damping Control voor optimaal comfort en constante veiligheid.
Bus Dempers
Dempers spelen een essentiële rol bij het waarborgen van de veiligheid van voertuigen en inzittenden. Bovendien moeten dempers voor bussen voldoen aan complexe eisen, variërend van wisselend laadvermogen tot verschillende soorten routes en van snelwegen en zwaar stadsverkeer tot steile serpentines.
In al deze omstandigheden zorgen SACHS schokdempers voor bussen voor een optimaal wegcontact, waardoor stabiel bochtenwerk, perfecte wendbaarheid, effectieve remprestaties en extreme duurzaamheid worden gegarandeerd.
SACHS schokdempers voor bussen zijn hoogwaardige reserveonderdelen die een optimale demping garanderen op alle trajecten. Samen met de veer vormen ze de verbinding tussen de fusee en de carrosserie. Terwijl de ophangingsveren oneffenheden in de weg compenseren, verminderen de schokdempers de trillingen van de ophangingsveren en vertragen ze - waardoor een vitaal contact met de weg wordt gegarandeerd.
Het maakt niet uit wat voor soort bus het is - stadsbus of touringcar, eenvoudige bus of gelede bus - het chassis moet maximale prestaties leveren. Als klassiek bedrijfsvoertuig moeten bussen niet alleen betrouwbaar, maar ook economisch werken. Daarom zijn de SACHS busschokdempers ontworpen met het oog op uitzonderlijke duurzaamheid.
Een hoge mate van comfort is een basisvereiste in touringcars. Dat is waar PCV® komt - de innovatieve schokdempertechnologie van ZF.
- PCV® biedt een perfecte balans tussen comfort en stabiliteit, zodat je altijd soepel kunt rijden.
- PCV® zorgt ervoor dat het comfort niet in het gedrang komt door de introductie van alternatieve aandrijvingen, zelfs in aangepaste ontwerpen, zoals de integratie van batterijen in het dak.
- PCV® minimaliseert het geluid in het passagierscompartiment voor een ontspannen reiservaring.
De TRW-productportfolio
Schokdempers
Via ons TRW-assortiment kunnen we u een enorme selectie schokdempers bieden voor uw klanten in bedrijfsvoertuigen, zodat u echt een verschil kunt maken voor de prestaties, efficiëntie en veiligheid van hun voertuigen. Wij hebben een uitzonderlijke reputatie opgebouwd voor het produceren van innovatieve, op maat gemaakte en geavanceerde schokdempers die aan de meest uiteenlopende rijeisen kunnen voldoen.
TRW-schokdempers bieden de volgende voordelen:
- Superbetrouwbaar kleppensysteem voor betere prestaties
- Een 20% gladder zuigerstangoppervlak voor minder wrijving en een langere levensduur
- Metalen schijven in de zuigerklep voor snellere reactietijden
- Het meest geavanceerde testproces om te voldoen aan de specificaties van de originele apparatuur
- Onze schokdempers voor vrachtwagens en bussen voldoen aan de zeer strenge normen van de originele uitrusting, wat betekent dat u er zeker van kunt zijn dat als u voor TRW kiest, u bedrijven echte voordelen kunt bieden voor hun prestaties op de weg.
Schokdempers zijn uitzonderlijk belangrijk voor de prestaties van bedrijfsvoertuigen en als ze niet goed functioneren, kan dat leiden tot problemen met het rijgedrag, de remmen, de efficiëntie en de veiligheid. Daarom is het altijd belangrijk om defecte of versleten schokdempers te vervangen voordat ze een ernstig probleem worden.
Als OES-leverancier werken we rechtstreeks samen met autofabrikanten om ervoor te zorgen dat we onderdelen leveren die precies voldoen aan de eisen van bestuurders en fleetowners. We streven er ook naar om als eerste op de markt te komen met al onze nieuwe producten, zodat u voorop blijft lopen als het gaat om het verbeteren van de veiligheid.
Met meer dan 4.000 ontwerpers, ingenieurs en technici die over de hele wereld in meer dan 25 landen werken, hebben we een enorm netwerk waarop we een beroep kunnen doen wanneer we ons onderdelenaanbod moeten ontwikkelen en verbeteren. Als gevolg hiervan is TRW verantwoordelijk voor de meest geavanceerde schokdempers in de branche. Onze nieuwste technische innovaties omvatten:
- Kleppen en sterke klepbevestigingen die zorgen voor betrouwbaardere prestaties met minder kans op schade tijdens extreme omstandigheden
- De stang van de schokdemper wordt eerst gehard voordat hij wordt gepolijst, wat een 20% gladder oppervlak oplevert en de afdichting helpt om permanent gesmeerd te blijven. Dit alles resulteert in een vermindering van de wrijving, waardoor de schokdempers van TRW langer meegaan dan andere onderdelen op de markt
- Metalen schijven in het zuigerventiel zijn gekalibreerd op 0,01 mm, wat zorgt voor veel betere prestaties dan traditionele schroefveren. Het resultaat is een snellere reactietijd, waardoor de prestaties, de veiligheid en het rijcomfort toenemen.
Alle TRW-onderdelen worden geproduceerd om boven verwachting te presteren. Om dit mogelijk te maken voeren we volledige tests uit op alle onderdelen voor commerciële voertuigen, wat betekent dat ze bestand zijn tegen alle situaties en omgevingen.
Om er zeker van te zijn dat ze voldoen aan de strenge eisen van de originele uitrusting, worden onze bus- en vrachtwagenschokdempers zowel in het laboratorium als op de weg tot het uiterste getest. We sturen geen onderdelen naar de markt tenzij ze onze slopende en rigoureuze testen doorstaan, waaronder testen op enkele van de ruigste wegen in Afrika en de koudste omgevingen in Europa. We testen om er zeker van te zijn:
- Akoestisch comfort voor bestuurders en passagiers
- Uitstekende duurzaamheid door sterktetests
- Lekvrije prestaties door dynamische tests
- Geschiktheid voor gebruik op de weg door middel van circuittests
- Vermogen op hobbelige wegen met een uniek ontworpen push/pull out elasticiteitstest
U krijgt alles wat u nodig hebt voor een snelle, eenvoudige montage wanneer u kiest voor TRW schokdempers, inclusief volledige montage-instructies en accessoiresets indien nodig. Met een volledige catalogus van producten die u online kunt bekijken, kunt u ook gemakkelijk de specifieke onderdelen vinden die u zoekt.
TRW is een naam en product waarop u kunt vertrouwen wanneer u ons nodig hebt. Onze onderdelen hebben een bewezen geschiedenis van succes, wat betekent dat u kunt vertrouwen op onze expertise als het gaat om schokdempers voor commerciële voertuigen. Blader vandaag nog door de online catalogus voor meer informatie over onze selectie schokdempers.
De Wabco productportfolio
OptiRide™ elektronisch gestuurde luchtvering (ECAS)
De wereldwijd toonaangevende oplossing in luchtvering
Kenmerken en innovatie
- Elektronische regeling van volledige of gedeeltelijke luchtveringssystemen
- Flexibel ECU-concept: op cabine of frame gemonteerde ECU's beschikbaar
- Actieve hoogtesensor die nauwkeurige bewegingen detecteert
- Magneetventielen met kunststof behuizing voor een lager gewicht en een langere levensduur van de onderdelen
- Bediening via mobiel apparaat, afstandsbediening en aanpasbare dashboardschakelaars
- Opties voor montage achteraf beschikbaar
- Biedt een breed scala aan waardetoevoegende functies
- Zie een volledige lijst van OptiRide-sleutelfuncties
Klantwaarde
- Snelle tractieverhoging via lastoverdrachtfunctie bespaart tijd en helpt bandenslijtage te verminderen
- Hoge tractieprestaties maken de overgang van 6x4 naar 6x2 configuraties mogelijk
- Automatische liftasregeling vermindert bandenslijtage en brandstofverbruik
- Afhankelijk van de toepassing zorgt OptiRide voor brandstofbesparingen van 3 tot 5%
- Snel heffen en dalen voor snelle en gemakkelijke laad- en koppelprocessen
- Asbelastingscontrole met asbelastingsweergave en automatische bestuurderswaarschuwing om overbelasting van het voertuig te voorkomen
- Optimaliseert de demperprestaties met optionele elektronische schokdemperregeling (ESAC)
Verschil
- Wereldmarktleider met meer dan 2 miljoen systemen in gebruik.
- Een van de snelst reagerende en meest robuuste ECAS-oplossingen op de markt
- Erkend door 2 CV industrie awards in 2013: "HDT Top 20 Products of 2013" en de "TWNA Technical Achievement Award 2012"
- Wereldwijde toepassingsondersteuning voor zowel 24V als 12V systemen
Schade-evaluatie
Hoewel een demper een lek kan lijken te hebben, kan dit in feite niet het geval zijn. Een bepaalde hoeveelheid "transpiratie" is normaal en zelfs noodzakelijk om de zuigerstangafdichting te smeren. Beoordeel de demper nooit na rijden in de regen; de dempers moeten droog zijn.
Geluid tijdens het indrukken van de veer is niet noodzakelijk het gevolg van defecte dempers.
Controleer daarom:
- asophanging
- stabilisatorrubbers
- doppen
- en controleer natuurlijk of het geluid wordt veroorzaakt door voorwerpen in de laadruimte.
Oorzaak:
- Normale slijtage door hoge kilometrage.
- Slijtage door zand (schurende werking).
- Slijtage door rijden met te hoge rijhoogte of onjuist afgestelde luchtveerstand.
Gevolg:
- Geluiden (rammelen, kloppen)
Oorzaak:
- Onvoldoende aanhaalmoment.
Gevolg:
- Speling tussen struik- en draadkruinen.
Als de demper beschadigd is, is dit veroorzaakt door kracht - door een ongeluk of een installatiefout.
Controleer daarom:
- Schade aan assen en demperverankering
- Voer de wieluitlijning uit.
Defecte dempers leiden tot snellere slijtage van aangrenzende componenten. Inspecteer daarom tijdens elke dempercontrole de veerpootbevestigingen, onderhoudskits en ophangingsveren. Vervang bij het vervangen van de demper ook de veerpootbevestigingen en onderhoudskits.
Bij kleppen met twee buizen kan lucht in de werkruimte binnendringen als ze worden vervoerd of opgeslagen in horizontale positie. De lucht kan eenvoudig en effectief worden verwijderd door de klep meerdere keren achter elkaar in te drukken en uit te rekken. De klep kan de lucht echter kort na installatie zelfstandig afvoeren.
Let bij het bevestigen van de demper (boutverbindingen/veerpootbevestigingen) op de juiste uitlijning van de onderdelen. Controleer bij elke inspectie de demperverankering, de stuurdelen en de rubber-op-metaalcomponenten. In dit verband is het raadzaam om de bevestigingsbouten van ringverbindingen licht in te vetten. Let op: Bescherm rubber-op-metaalcomponenten tegen vet!
Bescherming van de onderkant van de carrosserie en vuil van de weg dat aan de demper blijft kleven, worden vaak ten onrechte gediagnosticeerd als lekkage.
Catalogus
Vind geschikte onderdelen en alle bijbehorende informatie in onze catalogus.
![[pro]Academy](/media/master/service-images/zfa_pc_training_img_clutch-centering-tool-01_wxh_cmyk_2017-11_un-progressive_bs_32_xl_4x2.jpeg?v=1024276285 "[pro]Academy")