Come sostituire una scatola dello sterzo su una Volkswagen Passat

Togliere il pannello del vano pedali e staccare le spine. Rimuovere il giunto cardanico. A questo punto, svitare i bulloni sui bracci di sospensione e sbloccare le estremità dei tiranti. Individuare il bullone di montaggio. Per accedervi, rimuovere la batteria, come indicato. Il bullone è nella parte inferiore, dove appoggia la batteria. Smontare il bullone.

Individuare poi il bullone successivo, ubicato sotto la pompa freni e rimuoverlo. Per raggiungere questo bullone dalla parte inferiore, come mostrato, l'auto deve essere collocata sopra il ponte. Pulire l'area attorno ai condotti del liquido e rimuoverli dallo sterzo. A questo punto facendo leva è possibile estrarre la scatola dello sterzo dalla posizione in cui è collocata, facendola passare dall'interno del passaruota.

Applicare sulla vecchia scatola dello sterzo l'etichetta per la restituzione del vecchio prodotto riciclabile. Controllare che la scatola sterzo sostitutiva sia identica a quella rimossa. Collocare la nuova scatola sterzo in posizione facendola passare dal passaruota, come mostrato. Collocarla nella posizione corretta e stringere le viti di fissaggio rispettando la coppia di serraggio raccomandata dal costruttore del veicolo.

Pulire tutti i collegamenti idraulici e ripristinare gli anelli di tenuta di collegamento della porta. Rimontare i condotti del liquido, stringere l'elemento di fissaggio con la coppia di serraggio specificata dal costruttore del veicolo. Avvolgere l'estremità del tirante al di sopra dello stesso, come mostrato. Collocare l'estremità del tirante nel braccio di sospensione e assicurarsi che la parte superiore del perno sia a una distanza non superiore a 3 mm dalla parte superiore del braccio di sospensione.

Ora rimontare i bulloni e stringerli con l'aèpposita coppia di serraggio, in conformità alle istruzioni del costruttore del veicolo. Riempire l'impianto dello sterzo con il liquido appropriato, secondo quanto specificato dal costruttore del veicolo, poi procedere al risciacquo e allo spurgo dell'impianto, in conformità alle istruzioni del costruttore del veicolo.

Una volta completata questa operazione, rimontare le ruote non motrici e controllare l'allineamento delle ruote. Per garantire la massima stabilità del veicolo è necessario che le ruote siano correttamente allineate.