Il fissaggio superiore dell’ammortizzatore all’autotelaio avviene tramite un cuscinetto di supporto. Dal momento che deve disporre di una potenza di ammortizzazione e un supporto girevole per contrastare un eventuale sterzata indesiderata, vi sono dei severi standard affinchè funzioni correttamente e resisti all’usura. Il controllo regolare dei cuscinetti di supporto garantirà la sicurezza del veicolo.
Un cuscinetto di supporto ammortizzatori usurato o danneggiato può essere riconosciuto da:
- cigolio delle molle dell’autotelaio durante movimenti
- cattiva stabilità in curva
- rumori di crepitio durante durante le sterzate
- correzione non completa della sterzata dopo una curva
- rumori di battito durante la guida su superfici irregolari
Se durante il controllo si rileva un difetto dei cuscinetti di supporto per ammortizzatori, si dovrebbero cambiare entrambi. Come altri componenti dell’autotelaio, i cuscinetti di supporto devono essere sostituiti a coppie.
Come fare
Come prima cosa, sollevare il veicolo utilizzando un ponte di sollevamento a due colonne e rimuovere le ruote dall’asse.
Rimuovere l’ammortizzatore telescopico secondo le specifiche del costruttore del veicolo e serrarlo in un fissaggio idoneo.
Avvertenza: rischio di lesioni gravi causate dall’improvviso rilascio delle molle. Utilizzare sempre un tenditore per molle idoneo.
Comprimere la molla di sospensione utilizzando un tensionatore per molle fintanto che essa viene rilasciata dalla sede del cuscinetto di supporto per montante telescopico.
Ora è possibile rimuovere il dado dell’asta di collegamento dell’ammortizzatore. A tal fine, l’asta di collegamento deve essere sorretta in maniera sicura con un utensile idoneo. A quel punto è possibile rimuovere il vecchio cuscinetto di supporto per montante telescopico.
Posizionare il nuovo cuscinetto di supporto per montante telescopico nella sua posizione di installazione. Così facendo, controllare in particolare che la parte inferiore del supporto poggi correttamente sulla molla della sospensione.
Montare tutti i bulloni e i componenti di fissaggio e serrare i dadi di bloccaggio con la coppia specificata dal costruttore del veicolo.
Fase 7 – Rilasciare con cautela il tensionatore della molla.
Ora è possibile rimuovere l’intero ammortizzatore telescopico dal supporto e rimontarlo nel veicolo.
Quindi, rimontare le ruote ed effettuare un allineamento completo delle ruote. Infine effettuare un test drive.
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