Come fare
Per prima cosa, prima di rimuovere il componente accertarsi che il ricambio ricevuto sia identico al quello da sostituire. Tale verifica è di vitale importanza. Assicurarsi che il nuovo serbatoio sia munito dei connettori giusti e dei collegamenti adatti ai tubi.
Per iniziare la sostituzione, rimuovere il coperchio e il filtro integrato. Utilizzando un dispositivo per lo spurgo dei freni adeguato, rimuovere tutti i liquidi dalla pompa freni. Posizionare materiale di protezione sotto la pompa freni per assorbire eventuali perdite di liquido dei freni e rimuovere il serbatoio dalla pompa freni, scollegando eventuali connettori elettrici esterni e tubi esterni.
Preparare il nuovo serbatoio per l'installazione sulla pompa freni. Per facilitare l'installazione, spalmare una piccola quantità di liquido dei freni attorno alle uscite del serbatoio.
Inserire saldamente il nuovo serbatoio nella pompa freni. Ricollegare la tubazione esterna e il connettore elettrico esterno. Togliere il tappo di riempimento e collegare il connettore appropriato dal dispositivo di spurgo dei freni. Una volta effettuato tale collegamento, premere il pulsante di avvio e tenerlo premuto, regolando il livello della pressione sul valore consigliato dal costruttore del veicolo. L'apparecchio per lo spurgo dei freni a questo punto riempirà il serbatoio con il nuovo liquido dei freni alla pressione corretta.
Spurgare l'intero impianto come consigliato dal costruttore del veicolo, in quanto potrebbe esserci aria nell'impianto. Controllare che il livello del liquido sia - in base allo spessore delle pastiglie/ganasce dei freni - compreso tra il livello minimo e il livello massimo indicati sul serbatoio. Infine, pulire l'intera area della pompa freni e del serbatoio con un detergente per freni. Il liquido dei freni è estremamente corrosivo ed eventuali perdite devono essere ripulite con cura, per evitare futuri problemi.
Buono a sapersi
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