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Giugno 2026
4 minuti di lettura

I nostri esperti presentano

Siamo il team di assistenza tecnica di ZF Aftermarket per Germania, Austria e Svizzera.

Nell'Expert Blog vi presenteremo regolarmente un nuovo argomento, affrontandolo da tutti i punti di vista. Questi articoli possono riguardare nuovi prodotti o richieste di informazioni frequenti da parte dei clienti che scrivono al nostro team di assistenza tecnica di ZF Aftermarket.

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Uno sguardo ai dettagli

Convertire segnali elettrici in movimento – questo è il compito principale degli attuatori. A seconda della rispettiva funzione, gli attuatori assumono il ruolo del pedale della frizione o della leva del cambio. Sono utilizzati con trasmissioni robotizzate (chiamate anche trasmissioni guidate o automatizzate) con frizione singola o doppia. Non appena l’ESG ritiene appropriato un cambio di marcia, agisce sull'attuatore della frizione, sull'attuatore della trasmissione e sul motore stesso. Il conducente può utilizzare la leva del cambio o le leve del cambio sul volante.

Confronto tra gli attuatori del cambio e della frizione SACHS

Se volete scoprire di più sul compito, sulla struttura e sulla funzione degli attuatori SACHS, dobbiamo dare un’occhiata più da vicino, perché distinguiamo tra attuatori del cambio e attuatori della frizione.

Gli attuatori del cambio e della frizione di SACHS sono simili nella struttura: entrambi sono costituiti da un alloggiamento in alluminio e da ingranaggi in plastica. Tuttavia, a differenza dell’attuatore della frizione, l’attuatore del cambio dispone di due motori elettrici.

Consigli per l’officina

Infine, abbiamo alcuni consigli per tutti coloro che lavorano con gli attuatori SACHS:

  • Dopo l’installazione, gli attuatori devono essere addestrati o calibrati con un dispositivo diagnostico appropriato.
  • Nei modelli Smart, l’attuatore della frizione deve prima essere posizionato correttamente utilizzando un dinamometro a molla o una bilancia, a seconda del modello. (informazioni di servizio disponibili)Attivare gli attuatori solo quando sono installati utilizzando un dispositivo diagnostico!
  • Non controllare gli attuatori alimentandoli manualmente!

Volete saperne di più sulle varianti di modello e sulla copertura dei costruttori degli attuatori SACHS per autovetture?

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