Marzo 2024, 3 minuti di lettura
Come funziona il cambio
Sincronizzazione grazie alla pressione dell'olio
Nel video di oggi vi mostrerò i componenti base della frizione e di come viene impiegata nei cambi marcia del cambio automatico e nei freni. Nella trasmissione, i componenti necessari sono sincornizzati grazie alla pressione dell'olio. Nei freni la rotazione viene bloccata accoppiandoli con il carter del cambio.
Buona visione!
L'AUTORE DEL BLOG
Philipp Janczewski
Philipp è Global Head of Training Development e lavora in ZF Aftermarket dal 2013. Il suo motto come #espertozf:
“Non si possono avere troppi cavalli! Non importa in quale motore.”
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