Cоветы
Проведите визуальную проверку, чтобы выявить порванные втулки и изношенные резиновые чашки; используя подходящий инструмент, симулируйте избыточное движение втулки, которое указывает на необходимость замены рычага подвески.
При получении новых деталей проверьте документацию в коробке, так как она может содержать специальные инструкции по установке, обязательные для соблюдения. Обработайте средством для резьбовых соединений крепежные болты на конце старого рычага подвески и выкрутите их.
После этого можно снять старый рычаг, установить на его место новый и закрутить.
Примечание: ни в коем случае не затягивайте болты на этом этапе.
Опустите автомобиль на землю так, чтобы подвеска вернулась в обычную позицию, то есть несла на себе вес автомобиля. Теперь затяните крепежные болты согласно инструкциям производителя. После затяжки креплений проверьте углы установки – это необходимо делать после замены любого компонента рулевого управления и подвески. При проверке углов установки колес также важно правильное давление воздуха в шинах. Проверьте углы установки колес с помощью соответствующего оборудования и при необходимости отрегулируйте их.
Ассортимент продукции ZF для вторичного рынка
В каталоге продукции представлен полный ассортимент компонентов рулевого управления.
