Kaydırma aşamasında değişen torklar oluştuğunda (örneğin sürtünme değeri dalgalanmalarından dolayı) ve aktarma organlarında titreşime neden olduğunda, buna debriyaj silkelemesi denir. Düzgün şekilde kaymak yerine debriyaj aniden kavrar, sonra bağlantıyı kaybeder. Sürücü bu salınımları titreşim, sallantı şeklinde hisseder. Silkeleyen veya titreyen debriyaj ciddi bir titreşim hareketi oluşturur ve bunun çeşitli nedenleri olabilir.
Debriyaj silkelemesinin nasıl durdurulabileceğini bilmek için, titremeye neden olan problemin öncelikle bulunması gerekir. Debriyaj dışında kötü motor ayarı veya yıpranmış motor veya şanzıman takozları da yumuşak debriyaj kavramasını engelleyebilir. Debriyaj silkelemesinin diğer muhtemel nedenleri arasında yanlış debriyaj diskinin takılması veya yanlış montaj da vardır.
Şunları kontrol edin:
Sebep:
Sonuç:
Çok küçük yağ veya gres izlerinin bile sürtünme değerleri üzerinde ve dolayısıyla debriyaja basıldığında çalıştırma performansı üzerinde önemli ölçüde olumsuz etkisi olabilir.
Yağ veya gresle hafif kirlenmiş balatalar
Sebep:
Sonuç:
Debriyaj diski hareket etmez veya şanzıman giriş mili üzerinde sarsıntılı hareket eder.
Açıklama:
Ayrıca genelde sürtünmeye de neden olur.
Göbek frezesi hasarlı
Sebep:
Sonuç:
Orantısız baskı plakası kaldırması
Açıklama:
Problem büyükse debriyaj sürtünmesi oluşabilir.
Yatak deforme olmuş
Sebep:
Sonuç:
Orantısız baskı plakası kaldırması
Açıklama:
Ayrıca debriyaj sürtünmesine neden olabilir.
Önemli:
Araç üreticisinin bu amaç için verdiği uygun bir aletle volanı dönmeye karşı emniyete alın.
Teğetsel yaprak yayların deforme olması
Sebep:
Eskimiş parçalar
Sonuç:
Kalkışta ve vites değişiminde veya yük değişiminde aldatıcı silkelemelere (bonanza etkisi) neden olur.
Açıklama:
Bu parçalarda eskime olup olmadığını her zaman kontrol edin (örneğin kauçuk-metal mafsallar veya hasarlı mafsallar).
Eskimiş motor takozu
![ZF [pro]Tech](/remotemedia/unused/unused-mc-sx/content-related-2/protech-key-visual-lkw-200x74px_540x360x2.jpg "ZF [pro]Tech")