SACHS Servis ipucu:

Debriyaj Kaçırması.

Kısa bilgi

Faydalı ipuçları ile bir özet sunmaya çalıştık. Bu belge sadece genel bir bakış sunmaktadır. Araç üreticisi tarafından sağlanan montaj talimatları ve işletme talimatları ile uyarı ve güvenlik talimatlarına uyulmalıdır! İşin tamamı, gerekli eğitimi almış bir profesyonel tarafından yapılmalıdır. Kullanılan resimler ve prosedürler faydalı ipuçlarımızda açıklanan örneklerdir. Araç üreticisine ve aks tasarımına bağlı olarak değişebilir.

Debriyaj kaçırması nedenleri

Debriyaj kaçırma problemi çok çeşitlidir. Örneğin bir aracın debriyajı sadece yüksek hızlarda kaçırabilir. Bazı sürücüler ise debriyajlarının motor soğukken, ilk çalıştırmada, kalkışta veya ilk hız pozisyonunda kaçırdığından şikayet eder. Bazıları ise çoğu zaman hızlanma sırasında kaçırma olduğunu ve bazıları ise chip tuning sonrası debriyaj kaçırması yaşadıklarını söyler. Debriyaj kaçırma belirtileri ve nedenleri, belirtiler kadar çeşitlidir. Sıfır bir debriyajda bile çeşitli nedenlerden dolayı kaçırma olabilir. Debriyaj baskı plakası ve debriyaj diski dışında, debriyaj kaçırması ayırma sisteminden de kaynaklanabilir. Diğer nedenlerden bazıları ise yanlış işlenmiş volan veya yanlış debriyaj montajıdır.

Debriyaj kaçırıyorsa şunları kontrol edin:

Ayırma sistemi aşınması, hareket serbestliği, ayarlama?
Araç için doğru parça mı kullanılıyor?
Volan doğru şekilde işlenmiş mi?
Sürtünme yüzeyleri yağla kirlenmiş mi?
Volan ve baskı plakası üzerinde sürtünme yüzeyleri deformasyonu ve yamulma var mı?

Balatalar perçin başlarına kadar aşınmış

Sebep:

Belirli kullanım şartları için normal aşınma
Sık çalıştırma / yanlış sürüş tarzı
Debriyaj kumanda mekanizması sert
Kumanda sistemi doğru şekilde ayarlanmamış veya sıfırlanmış

Sonuç:

Debriyaj baskı plakası için tam bastırma kuvveti yok

Balatalar perçin başlarına kadar aşınmış

Balatalar yağ veya gresle aşırı şekilde kirlenmiş

Sebep:

Arızalı şanzıman veya motor contası
Şanzıman giriş milinde veya pilot rulmanda aşırı gres bulunması
Hidrolik kumanda sisteminde sızıntı
Yanlış kullanım nedeniyle sürtünme yüzeylerinin kirlenmesi

Sonuç:

Balataların düşük sürtünme değerleri nedeniyle oluşan debriyaj kaçırması

Balatalar yağ veya gresle aşırı şekilde kirlenmiş

Debriyaj balatası yanmış veya ayrılmış

Sebep:

Debriyajın sürekli olarak kaçırması
Aracın çok yüksek viteste çalıştırılması
Yetersiz bastırma kuvveti
Ayırma sistemindeki problemler - debriyajın oynamaması/boşluk olmaması ve buna bağlı sertlik
Yağ veya gresle kirlenme
Aşırı volan kalınlığı

Sonuç:

Aşırı ısınmadan dolayı balata üzerindeki tutturucu madde bozulmuş

Debriyaj balatası yanmış veya ayrılmış

Balata tüm yüzeyle temas etmiyor

Sebep:

Sürtünme yüzeyi aşırı derecede çentiklenmiş (volan yeniden işlenmemiş)
Volanın veya baskı plakasının sürtünme yüzeyi, aşırı ısınma nedeniyle yamulmuş

Sonuç:

Daha düşük sürtünme değerleri
Değiştirilen sürtünme yarıçapı (etkili kuvvet levyesi)

Açıklama:

Yeni debriyaj disklerinde balata sadece çevresel temas ile başlar (baskı plakası sürtünme yüzeyi ile minimum bombeli temas nedeniyle daha geniş sürtünme yarıçapı). Sonuç olarak yeni parçalar, tamamen alıştırılmadan önce bile tam güç seviyelerini aktarabilir.

Kalite özelliği! Hata yok!

Balata temas etmiyor

Debriyaj baskı plakası aşırı ısınmış

Sebep:

Debriyajın sürekli olarak kaçırması
Yağ veya gresle kirlenme
Ayırma sistemindeki problemler - debriyajın oynamaması/boşluk olmaması ve buna bağlı sertlik
Volan çok kalın (tekrar işleme doğru şekilde yapılmamış)

Sonuç:

Bastırma kuvveti çok düşük olduğu için debriyaj kaçırıyor. Tüm durumlarda sürekli debriyaj kaçırması, emilebilenden çok daha fazla ısı oluşturacaktır. Bu ise aşırı ısınmaya neden olur.