Dünya Genelinde SACHS -

Her Yerde Ortağınız

Buradasınız:

TÜRKIYE Türkçe

Buradasınız:

TÜRKIYE Türkçe
worldmap


Türkiye

Türkiye

SACHS faydalı ipucu:
Sadece test edilmiş debriyaj disklerini takın.

ZF Aftermarket, araca takılmadan önce debriyaj disklerinin yanal deformasyona karşı her zaman kontrol edilmesini önermektedir.

ZF Aftermarket, araca takılmadan önce debriyaj disklerinin yanal deformasyona karşı her zaman kontrol edilmesini önermektedir.

Debriyaj diski, debriyajın merkezindeki bağlantıyı oluşturan parçadır. Ağır yüklere maruz kalan kompakt, çok karmaşık bir parçadır. Debriyaj baskı plakası ile birlikte, motor torkunu şanzıman giriş miline aktarır. Şanzıman üzerindeki motor hızındaki dalgalanma etkilerini de an aza indirir.

Debriyaj diski, debriyajın merkezindeki bağlantıyı oluşturan parçadır. Ağır yüklere maruz kalan kompakt, çok karmaşık bir parçadır. Debriyaj baskı plakası ile birlikte, motor torkunu şanzıman giriş miline aktarır. Şanzıman üzerindeki motor hızındaki dalgalanma etkilerini de an aza indirir.

Debriyaj diskini takmadan önce yanal deformasyon kontrol edilmeli ve gerekiyorsa düzeltilmelidir.
SACHS yanal deformasyon testi

Optimum şekilde çalışabilmeleri için yeni debriyaj diskleri maksimum 0.5 milimetrelik yanal deformasyonu aşmamalıdır. ZF, üretimden sonra her bir debriyaj diskini hareket serbestisi açısından kontrol eder ve sadece kontrolden geçmiş debriyaj disklerini piyasaya sürer: Bu süreç kapsamında ZF çalışanları, debriyaj disklerini tanımlı bir kuvvetle presleyen iki plaka arasına yerleştirir. Plakalar daha sonra belirli bir mesafe ayrılır. Debriyaj diski doğru bir biçimde ayarlanırsa, plakalar arasında serbestçe rotasyon sağlayacaktır.

Debriyaj diskini takmadan önce yanal deformasyon kontrol edilmeli ve gerekiyorsa düzeltilmelidir.
SACHS yanal deformasyon testi

Optimum şekilde çalışabilmeleri için yeni debriyaj diskleri maksimum 0.5 milimetrelik yanal deformasyonu aşmamalıdır. ZF, üretimden sonra her bir debriyaj diskini hareket serbestisi açısından kontrol eder ve sadece kontrolden geçmiş debriyaj disklerini piyasaya sürer: Bu süreç kapsamında ZF çalışanları, debriyaj disklerini tanımlı bir kuvvetle presleyen iki plaka arasına yerleştirir. Plakalar daha sonra belirli bir mesafe ayrılır. Debriyaj diski doğru bir biçimde ayarlanırsa, plakalar arasında serbestçe rotasyon sağlayacaktır.

Kontrol, doğru çalışmayı sağlar

Servise veya son müşteriye taşınırken, debriyaj disklerinin taşıma, elleçleme ve depolama sırasında hasar görme riski vardır. O nedenle takmadan önce her bir debriyajı yanal deformasyon açısından kontrol etmelisiniz - bu, debriyaj balatasının dış üçüncü kısmında özel bir araç kullanılarak yapılır. Ölçülen sapma 0.5 milimetreyi geçerse disk bir düzleştirme cihazı kullanılarak düzeltilmelidir. Aksi takdirde debriyaj daha sonra düzgün şekilde ayrılmaz. Debriyaj diski ve volan veya baskı plakası arasındaki küçük boşluk, sürekli olarak birleştirilir, bu ise motor ve şanzıman arasında pozitif angajman sağlar.

Kontrol, doğru çalışmayı sağlar

Servise veya son müşteriye taşınırken, debriyaj disklerinin taşıma, elleçleme ve depolama sırasında hasar görme riski vardır. O nedenle takmadan önce her bir debriyajı yanal deformasyon açısından kontrol etmelisiniz - bu, debriyaj balatasının dış üçüncü kısmında özel bir araç kullanılarak yapılır. Ölçülen sapma 0.5 milimetreyi geçerse disk bir düzleştirme cihazı kullanılarak düzeltilmelidir. Aksi takdirde debriyaj daha sonra düzgün şekilde ayrılmaz. Debriyaj diski ve volan veya baskı plakası arasındaki küçük boşluk, sürekli olarak birleştirilir, bu ise motor ve şanzıman arasında pozitif angajman sağlar.

Servis çalışanları için yanal deformasyon testi zaman alıcı değildir.
SACHS yanal deformasyon testi

Test: En iyi alternatif

ZF Aftermarket, bir servis çalışanının yanal deformasyonu sadece üç dakika içerisinde test edebileceğini göstermektedir. Taşıma sırasında oluşabilecek hasarları engellemek için debriyaj disklerinin tasarımını değiştirmekle ilgili seçenekler oldukça sınırlıdır. Ultra-kompakt debriyajlar kullanışlı değildir çünkü bazı işlevsel ve ağırlık gereksinimlerinin karşılanması gerekir. ZF Aftermarket, paketleme açısından çok az alternatif olduğunu düşünmektedir: Paket içeriğini olasılıklara karşı koruyan sevk kartonu ürünleri daha da pahalı hale getirecektir. Çok fazla ambalaj malzemesi eklemek ise, hem ekonomik hem de çevresel açısından kabul edilir olmayacaktır.

Servis çalışanları için yanal deformasyon testi zaman alıcı değildir.
SACHS yanal deformasyon testi

Test: En iyi alternatif

ZF Aftermarket, bir servis çalışanının yanal deformasyonu sadece üç dakika içerisinde test edebileceğini göstermektedir. Taşıma sırasında oluşabilecek hasarları engellemek için debriyaj disklerinin tasarımını değiştirmekle ilgili seçenekler oldukça sınırlıdır. Ultra-kompakt debriyajlar kullanışlı değildir çünkü bazı işlevsel ve ağırlık gereksinimlerinin karşılanması gerekir. ZF Aftermarket, paketleme açısından çok az alternatif olduğunu düşünmektedir: Paket içeriğini olasılıklara karşı koruyan sevk kartonu ürünleri daha da pahalı hale getirecektir. Çok fazla ambalaj malzemesi eklemek ise, hem ekonomik hem de çevresel açısından kabul edilir olmayacaktır.

Detaylı bilgi