Araca takılmadan önce yanal deformasyona karşı debriyaj disklerinin acil şekilde kontrol edilmesi önerilir. Debriyaj diski, debriyajın merkezindeki bağlantıyı oluşturan parçadır. Ağır yüklere maruz kalan kompakt, çok karmaşık bir parçadır. Debriyaj baskı plakası ile birlikte, motor torkunu şanzıman giriş miline aktarır. Ayrıca, yanmalı motorun şanzımanda neden olduğu burulma titreşimlerini de azaltır.

Debriyaj diski, debriyajın merkezindeki bağlantıyı oluşturan parçadır. Ağır yüklere maruz kalan kompakt, çok karmaşık bir parçadır. Debriyaj baskı plakası ile birlikte, motor torkunu şanzıman giriş miline aktarır. Ayrıca, yanmalı motorun şanzımanda neden olduğu burulma titreşimlerini de azaltır.

ZF, üretimden sonra her bir debriyaj diskini hareket serbestisi açısından kontrol eder ve sadece kontrolden geçmiş debriyaj disklerini piyasaya sürer: Bu süreç kapsamında ZF çalışanları, debriyaj disklerini tanımlı bir kuvvetle presleyen iki plaka arasına yerleştirir. Plakalar daha sonra belirli bir mesafe ayrılır. Debriyaj diski doğru bir biçimde ayarlanırsa, plakalar arasında serbestçe rotasyon sağlayacaktır.

Optimum şekilde çalışabilmeleri için yeni debriyaj disklerinin maksimum 0,5 milimetrelik yanal deformasyonu aşmaması gerekir.

SACSH, bu ve diğer konularda, hemen indirip kullanabileceğiniz ücretsiz servis bilgileri sunmaktadır.

Debriyaj diskini takmadan önce yanal deformasyon olup olmadığı kontrol edilmeli ve gerekiyorsa düzeltilmelidir.

Debriyaj disklerinin serviste kontrol edilmesi, parçanın en ideal şekilde çalışmasını sağlar.


ZF'nin kusursuz üretim ve kontrollerine rağmen, ürünün taşıma, elleçleme veya depolama sırasında hasar görme riski vardır. O nedenle, takmadan önce her bir debriyaj diskinin yanal deformasyon açısından kontrol edilmesi önerilir - bu, debriyaj balatasının dış üçüncü kısmında özel bir araç (kadranlı mikrometre) kullanılarak yapılır. Ölçülen sapma, 0,5 milimetreyi aşarsa, debriyaj diski bir düzleştirme aleti kullanılarak düzeltilmelidir. Aksi takdirde, debriyajın daha sonra doğru şekilde ayrılmama riski vardır.

En iyi alternatif, debriyaj diskinin kontrol edilmesidir


Debriyaj disklerinin nasıl kontrol edileceğini bilen servis çalışanlarının, yanal deformasyonu kontrol etmeye çok fazla vakit harcamaları gerekmez, özellikle de, bu kontrolün yapılmaması durumunda ortaya çıkabilecek şanzımanı sökmeye ayıracakları zamana kıyasla. Yani, kontrolün yapılması en iyi ve en maliyet etkin yöntemdir.

Servis çalışanları için yanal deformasyon kontrolü zaman alıcı bir iş değildir.