Kısaltması ConAct olan, Eş Merkezli Debriyaj Kumanda Sistemi, ticari araçlar için tasarlanmış elektronik olarak kumanda edilen pnömatik debriyaj kumanda sistemidir. Bu servis ipucunda, ConAct debriyaj kumandasının neden kalibre edilmesi gerektiğini öğreneceksiniz.

Tasarım


Günümüzün standart debriyaj kumanda sistemi, çeşitli parçalardan oluşmaktadır:

  • Pnömatik debriyaj kumandası
  • Ayırma çatalı
  • Kılavuz borusu
  • Debriyaj ayırıcı

Bu parçaların her birisinde yüksek arıza riski vardır. O nedenle SACHS, çekmeli tip çatal kumanda sistemini pnömatik debriyaj kumandası ile, çatal ve debriyaj ayırıcıyı ise şanzıman tahrik mili etrafında eş merkezli olarak konumlandırılmış itmeli tip pnömatik ayırma silindiri ile ikame etmektedir. İtmeli tip kumanda sistemine geçilmesi, şanzımanın motora montajını da kolaylaştırır.

Fonksiyon


ConAct, debriyajı eş merkezli, pnömatik bir ayırma silindiri üzerinden kumanda eder. Ayırma hareketi, özel bir subap ile düzenlenir. Sistem, motor ve şanzıman hızı veya gaz pedalı pozisyonu gibi CAN bus tarafından iletilen verileri otomatik olarak kaydeder ve bu verileri, optimum ayırma pozisyonunu belirlemek için kullanır. Bu ise manevra, ağır yükle yokuşta kalkış veya kaygan yol şartları gibi zorlu sürüş koşullarında sürücüye yardımcı olur.

Pnömatik debriyaj kumanda sistemi SACHS ConAct'ın teknik tasarımı


1. Hareket sensörü

2. Elektro-pnömatik kumanda subabı

3. Şanzıman veya araç elektronik sistemleri

4. ConAct ayırma silindiri

5. Debriyaj diski

6. Baskı plakası

7. Şanzıman tahrik mili

ConAct'ın avantajları


  • Özellikle de otomatize şanzımanlarla birlikte, sürücü için rahatlık.
  • Harici şanzıman arayüzlerinin azalması
  • İtmeli tip tasarım sayesinde daha kolay montaj.
  • Hidrolikler kullanılmadığı için bakım maliyetlerinin düşmesi
  • Daha düşük sistem ağırlığı

Debriyaj kumandasının kalibre edilmesi


ConAct debriyaj ayırma sisteminin, montajdan sonra uygun bir arıza teşhis cihazı ile kalibre edilmesi gerekir. Araç üreticisinin spesifikasyonlarına uyulmalıdır. Debriyaj kumandasının kalibre edilmesi aşağıdaki nedenlerden dolayı gereklidir:

  • Hareket sensörü için tanıtma süreci
  • Kumanda cihazi ile eskime tespiti
  • Boşta hareket telafisi
  • Daha hızlı tepki
  • Konforlu kalkış
  • Konforlu manevra
  • "Temas noktasının" (debriyajın yavaşça kavradığı ve kuvvetin şanzıman tahrik miline aktarıldığı anı ifade eder) tanıtılması

ConAct, tamir sonrası kalibre edilmezse, aracın gösterge panelinde arıza mesajı görünebilir. Kalkarken debriyaj silkelemesi olabilir ve yüklüyken aracı manevra yaptırmak zorlaşabilir.

Debriyaj ayırma sistemini kalibre ederken yaşanan problemler


Debriyaj ayırma sistemi kalibrasyon problemleri, aracın sıkıştırılmış hava rezervi yeterli olmadığı için ya da tıkanmış bozuk veya ince hava filtresi sonucu hava basıncı çok düşük olduğu için oluşabilir.

İlgili SACHS ürün ve hizmetleri


ConAct


Daha fazla konfor – daha az eskime: Pnömatik debriyaj kumanda sistemi SACHS ConAct.

SACHS ConAct hakkında bilmeniz gereken her şey
SACHS ConAct için teaser

ÇKV


Kamyonlar için titreşim azaltma: SACHS çift kütleli volan (ÇKV).

SACHS ÇKV hakkında bilmeniz gerekenler
Ticari araçlar için SACHS çift kütleli volan

SACHS servis ipucu: Debriyaj değişimi


Debriyaj değişimi sırasında sadece birkaç önemli ayrıntıya dikkat ederek zamandan tasarruf edebilir, maliyetleri düşürebilir ve müşteri memnuniyetsizliğini önleyebilirsiniz.

"Debriyaj değişimi" başlıklı servis ipucuna git
Debriyaj montajı