SACHS çift kütleli volan (planeter DMF), birinci sınıf binek araç ve hafif ticari araçlarda sürüş kolaylığı için önemli rol oynar. Sürücü ve yolcular azaltılmış aktarma organları ve karoser sesini fark eder ve daha hafif vites geçişleri ile daha rahat seyahat ederler.

Gelişmiş ve çok fonksiyonlu parçaların kullanımı SACHS çift kütleli volanın kompakt sınıf araçlara da monte edilmesini mümkün kılıyor.

Çift kütleli volan ÇKV

Çift kütleli volan ÇKV

SACHS Çift kütleli volan ÇKV Çift kütleli volan ÇKV

Tüm devir aralıklarında titreme azaltma


SACHS çift kütleli volanlar, motor titreşimlerini tüm devir aralıklarında azaltacak şekilde tasarlanmıştır. SACHS mühendisleri, çift kütleli volanları araç üreticilerinin şartnamelerine uygun şekilde geliştirmektedir.

Bir debriyaj diski ile burulma yayı titreşim özellikleri (solda, yeşille işaretlenmiş) ve SACHS çift kütleli volan ile titreşim özellikleri (sağda, yeşille işaretlenmiş).

SACHS'tan tüm devir aralıklarında titreşim azaltma Bir debriyaj diski ile burulma yayı titreşim özellikleri (solda, yeşille işaretlenmiş) ve SACHS çift kütleli volan ile titreşim özellikleri (sağda, yeşille işaretlenmiş).

En uygun vites değiştirme konforu için SACHS kalitesi


SACHS çift kütleli volanlar birçok araçta standart özellik olarak bulunmaktadır ve şu avantajları sağlar:

  • Yalıtılmış motor titreşimleri
  • Azaltılmış ses
  • Şanzıman hasarını önleme
  • Arttırılmış vites değiştirme konforu
  • Daha sessiz çalışma

İlgili Ürün ve Servisler


Elektrik İçeren Yüzeylerin Temizliği için SACHS Temizleme Ekipmanı


Kolayca temizleyin: SACHS temizleme ekipmanının kapsamlı içeriği, ulaşılması zor yüzeylerinin hızlı ve eksiksiz bir şekilde temizlenmesini sağlar.

Elektrikli temas yüzeyler için SACHS temizleme ekipmanı hakkında daha fazla bilgi edinin
SACHS cleaning system

Tamirhaneler için Öneriler: Çift Kütleli Volan Kontrolü


Çift kütleli volan arıza şüphesi yaratıyorsa, sebepleri bulmak için ne yapmalı?

Faydalı ipuçları için lütfen buraya tıklayınız: "Çift Kütleli Volan Kontrolü"
Çift-Kütleli Volan

Arıza değerlendirme


Sebep:

  • Debriyaj sıyırması, örneğin yanlış debriyaj kullanımından kaynaklanır.

Sonuç:

  • Isı, sönümleyici gres yağını etkisizleştirir. Sürgülü fren pabuçları, konik yay diski ve yaylar kurur.
  • Titreşim sönümleme işlevi kısıtlanmıştır ve/veya artık garanti edilemez.
  • Sıcak alanlar, debriyaj silkelemesine yol açabilir.

Not:

  • Açıkça görünür renk değiştirme ve ısı çatlağı.

İkincil volanın aşırı ısınması

SACHS ikincil volanın aşırı ısınması İkincil volanın aşırı ısınması

Sebep:

  • Tüm DMF'de aşırı mekanik zorlanma.

Sonuç:

  • İç komponentlerin tahribi
  • Aşırı durumlarda iç komponentler ana volan muhafazasını yıpratırlar.
  • Bu ÇKV'nin tamamen bozulmasına yol açar.

Not:

  • Gres yağı sızıntısı bu sorunun diğer bir belirtisidir.

Ana volan delinmiş

SACHS ana volanın eskimiş Ana volan delinmiş

Sebep:

  • Mekanik zorlanma sebebiyle birincil ve ikincil volan arasında baskı rulmanı aşınması.

Sonuç:

  • Titreşim sönümleme işlevi kısıtlanmıştır ve/veya artık garanti edilemez.

Not:

  • Tav renklerinden ve aynı zamanda araçtan alışılmışın dışında gelen ve debriyajı boşa alırken artan ses ile açıkça fark edilebilir.

İkincil volanın aşırı ısınması

SACHS aşırı ısınmış ikincil volan İkincil volanın aşırı ısınması

SACHS çift kütleli volan hakkında SSS


ÇKV / DMF, motor torkunu debriyaj baskı plakasına ve debriyaj diskine aktarır. Öncelikli amacı, motorda oluşan burulma titreşimlerini yalıtmak ve aktarım organlarına geçmesini önlemektir.

Mevcut motor teknolojisi, debriyaj sistemleri ve tüm aktarım organlarından her gün daha fazlasını talep etmektedir. Direkt enjeksiyon kullanan dizel veya benzinli motorlar gibi tüketimi optimize edilmiş kamyon motorları zaten düşük devirlerde yüksek tork geliştirmektedir. Kullanılabilir motor devir aralığı, yakıt verimliliği ve düşük emisyonlu sürüş için rölanti seviyesine düşürülmüştür. Bu, içten yanmalı motorun rotasyonel düzensizliğini arttırır. Aktarım organları ve sürücü için bu artan titreşimler, artan sesler ve azalmış konfor anlamına gelmektedir. Bu noktada DMF güçlü bir torsiyon titreşim yalıtıcısı olarak devreye girmektedir. Aktarım organlarını zararlı titreşimden korumaya yardımcı olur ve düşük sesle konforlu sürüş sağlar.

SACHS çift kütleli volan, motor ve şanzıman arasında debriyaj baskı plakası ve debriyaj diskiyle birlikte monte edilir.

Volanın dönüş kütlesi, birincil ve ikincil kütle olarak ayrılmıştır. İki hacim arasında oldukça güçlü çoklu yaylı bir sönümleme sistemi yerleştirilmiştir.

Etkin sıkıştırma yayları ile çok kademeli bir kavis tasarımı, en ideal titreşim yalıtımını sağlamaktadır.

SACHS ÇKV tüm devir aralıklarında en uygun titreşim yalıtımı, araç tasarımına uyum, etkin ses azaltma, rahat kalkış, mükemmel vites değişimi ve sürüş konforu, şanzıman koruması, mükemmel start-stop çalışması, uzun kullanım ömrü, daha az montaj alanı gereksinimleri, çekmeli ve itmeli tür debriyaj hareketine uygunluk ve aynı zamanda araçların düşük devirlerde çalıştırılabilmesiyle azaltılmış yakıt tüketim sayesinde yakıt ekonomisi gibi sayısız avantaj sağlamaktadır.

ÇKV sadece, çift kütleli volanlar için özel bir test tezgâhında test edilebilir. Servisler sadece görsel bir denetim gerçekleştirebilir. Gözle kontrol - test tezgahında yapılan testlere benzer olarak - sadece anlık bir durum görüntüsü sağlar. Bu kontrolün değerlendirilmesinde daha fazla bir uzmanlık gerekir.

Debriyaj her değiştirildiğinde çift kütleli volan kontrol edilmelidir. Eğer debriyaj değiştirildiyse çift kütleli volan da değiştirilmelidir.