SACHS çift kütleli volan (planeter DMF), birinci sınıf binek araç ve hafif ticari araçlarda sürüş kolaylığı için önemli rol oynar. Sürücü ve yolcular azaltılmış aktarma organları ve karoser sesini fark eder ve daha hafif vites geçişleri ile daha rahat seyahat ederler.
Gelişmiş ve çok fonksiyonlu parçaların kullanımı SACHS çift kütleli volanın kompakt sınıf araçlara da monte edilmesini mümkün kılıyor.
Çift kütleli volan ÇKV
SACHS çift kütleli volanlar, motor titreşimlerini tüm devir aralıklarında azaltacak şekilde tasarlanmıştır. SACHS mühendisleri, çift kütleli volanları araç üreticilerinin şartnamelerine uygun şekilde geliştirmektedir.
Bir debriyaj diski ile burulma yayı titreşim özellikleri (solda, yeşille işaretlenmiş) ve SACHS çift kütleli volan ile titreşim özellikleri (sağda, yeşille işaretlenmiş).
SACHS çift kütleli volanlar birçok araçta standart özellik olarak bulunmaktadır ve şu avantajları sağlar:
Sebep:
Sonuç:
Not:
İkincil volanın aşırı ısınması
Sebep:
Sonuç:
Not:
Ana volan delinmiş
Sebep:
Sonuç:
Not:
İkincil volanın aşırı ısınması
ÇKV / DMF, motor torkunu debriyaj baskı plakasına ve debriyaj diskine aktarır. Öncelikli amacı, motorda oluşan burulma titreşimlerini yalıtmak ve aktarım organlarına geçmesini önlemektir.
Mevcut motor teknolojisi, debriyaj sistemleri ve tüm aktarım organlarından her gün daha fazlasını talep etmektedir. Direkt enjeksiyon kullanan dizel veya benzinli motorlar gibi tüketimi optimize edilmiş kamyon motorları zaten düşük devirlerde yüksek tork geliştirmektedir. Kullanılabilir motor devir aralığı, yakıt verimliliği ve düşük emisyonlu sürüş için rölanti seviyesine düşürülmüştür. Bu, içten yanmalı motorun rotasyonel düzensizliğini arttırır. Aktarım organları ve sürücü için bu artan titreşimler, artan sesler ve azalmış konfor anlamına gelmektedir. Bu noktada DMF güçlü bir torsiyon titreşim yalıtıcısı olarak devreye girmektedir. Aktarım organlarını zararlı titreşimden korumaya yardımcı olur ve düşük sesle konforlu sürüş sağlar.
SACHS çift kütleli volan, motor ve şanzıman arasında debriyaj baskı plakası ve debriyaj diskiyle birlikte monte edilir.
Volanın dönüş kütlesi, birincil ve ikincil kütle olarak ayrılmıştır. İki hacim arasında oldukça güçlü çoklu yaylı bir sönümleme sistemi yerleştirilmiştir.
Etkin sıkıştırma yayları ile çok kademeli bir kavis tasarımı, en ideal titreşim yalıtımını sağlamaktadır.
SACHS ÇKV tüm devir aralıklarında en uygun titreşim yalıtımı, araç tasarımına uyum, etkin ses azaltma, rahat kalkış, mükemmel vites değişimi ve sürüş konforu, şanzıman koruması, mükemmel start-stop çalışması, uzun kullanım ömrü, daha az montaj alanı gereksinimleri, çekmeli ve itmeli tür debriyaj hareketine uygunluk ve aynı zamanda araçların düşük devirlerde çalıştırılabilmesiyle azaltılmış yakıt tüketim sayesinde yakıt ekonomisi gibi sayısız avantaj sağlamaktadır.
ÇKV sadece, çift kütleli volanlar için özel bir test tezgâhında test edilebilir. Servisler sadece görsel bir denetim gerçekleştirebilir. Gözle kontrol - test tezgahında yapılan testlere benzer olarak - sadece anlık bir durum görüntüsü sağlar. Bu kontrolün değerlendirilmesinde daha fazla bir uzmanlık gerekir.
Debriyaj her değiştirildiğinde çift kütleli volan kontrol edilmelidir. Eğer debriyaj değiştirildiyse çift kütleli volan da değiştirilmelidir.
