Yardım Kılavuzları
Sağ ön yol tekerleğini ve iç plastik tekerlek bombesi kaplamasını çıkarın. Ön alt tampon plastik kaplamasını çıkarın ve yeni alınan parçayı araçta takılı orijinal parçayla karşılaştırın. Tüm bağlantı ve montajların tamamen aynı olduğundan emin olun. Bu en iyi şekilde eski pompa araçtan çıkarılmadan önce gerçekleştirilir.
İlk önce, serbest kalan hidroliği yakalamaya dikkat ederek yüksek basınç pompası çıkış borusunu çıkarın. Tercihen bu hidroliği beyaz bir bez veya kağıtta tutun ve kir veya metal talaşları için kontrol edin. Hidrolikte herhangi bir kirlenme işareti bulunuyorsa, sistem tamamen suyla yıkanmalıdır.
Ardından pompa rezervuarına dönüş borusunu çıkarın ve üç montaj cıvatasını çıkararak devam edin. Artık pompa yerinden oynatılabilir ve elektrikli konektörlerin bağlantısı kesilebilir. Bu noktada su girişinden kaynaklanan hasar ve korozyon işareti olmadığından emin olmak için taşıt tesisat konektörünün incelenmesi önerilir.
Bağlantısı kesilince, pompa tamamen çıkarılıp bir kenara koyulabilir. Ardından ön sağ farı çıkarın ve yeni pompanın kurulumu için hazırlanın. Daha yeni araçlar farklı konektör yapılandırmasına sahip olduğu için, pompayla teslim edilen adaptör telini kurmak gerekebilir.
Pompa kurulumuna yakın topraklama noktasını bulun ve yeni adaptör telini kullanıyorsanız tüm bağlantıların elektriksel olarak iyi olduğundan emin olarak toprak kablosunu bu topraklama noktasına sabitleyin. Yeni teli kullanıyorsanız, eski fişi tele bağlayın ve bu yeni teli şimdi pompa birimine takın.
Pompayı yerine yerleştirin ve orijinal montaj cıvatalarını kullanarak sabitleyin. Bunların üretici tarafından konulan belirtime göre sıkıldığından emin olun. Ardından pompa rezervuarına dönüş borusunu ve peşi sıra yüksek basınç çıkışını yeniden bağlayın. Bunu uygun şekilde, otomobil üreticisi tarafından konulan belirtime uygun torka sıkın. Pompa artık doğru konumda ve monte edilmişken, rezervuar şişesinden tıkaç kapağını çıkarın ve otomobil üreticisi tarafından önerilen uygun hidrolikle doldurun.
Otomobil üreticisinin talimatlarına göre sistemin havasını alarak devam edin. Kapağı rezervuar şişesine geri takın ve far birimini yeniden yerleştirin. İç tekerlek bombesi kaplamasını ve son olarak alt tampon plastik kaplamasını geri yerleştirin.
Eski pompayı tedarikçinize iade etmek için konektör kapaklarını ve hidrolik çıkışlarına yeni pompadan gelen kaplamaları takarak hazırlayın. Bu pompa artık çıkan parça ek ücret kredisi için iade edilmelidir.
Kurulduktan sonra, pompayı CAN-Bus sistemine programlamak gerekecektir. Bu sadece uygun tanılama aracı kullanılarak veya otomobil üreticisinin atölyesinde gerçekleştirilebilir.
Bilmek güzel
ZF Aftermarket ürün yelpazesi
Ürün kataloğundaki direksiyon bileşenleri portföyümüzün tamamını keşfedin.
