Debriyaj kaçırma problemi çok çeşitlidir. Örneğin bir aracın debriyajı sadece yüksek hızlarda kaçırabilir. Bazı sürücüler ise debriyajlarının motor soğukken, ilk çalıştırmada, kalkışta veya ilk hız pozisyonunda kaçırdığından şikayet eder. Bazıları ise çoğu zaman hızlanma sırasında kaçırma olduğunu ve bazıları ise chip tuning sonrası debriyaj kaçırması yaşadıklarını söyler. Debriyaj kaçırma belirtileri ve nedenleri, belirtiler kadar çeşitlidir. Sıfır bir debriyajda bile çeşitli nedenlerden dolayı kaçırma olabilir. Debriyaj baskı plakası ve debriyaj diski dışında, debriyaj kaçırması ayırma sisteminden de kaynaklanabilir. Diğer nedenlerden bazıları ise yanlış işlenmiş volan veya yanlış debriyaj montajıdır.
Debriyaj kaçırıyorsa şunları kontrol edin:
- Ayırma sistemi aşınması, hareket serbestliği, ayarlama?
- Araç için doğru parça mı kullanılıyor?
- Volan doğru şekilde işlenmiş mi?
- Sürtünme yüzeyleri yağla kirlenmiş mi?
- Volan ve baskı plakası üzerinde sürtünme yüzeyleri deformasyonu ve yamulma var mı?
Debriyaj kaçırması nedenleri
Sebep:
- Belirli kullanım şartları için normal aşınma
- Sık çalıştırma / yanlış sürüş tarzı
- Debriyaj kumanda mekanizması sert
- Kumanda sistemi doğru şekilde ayarlanmamış veya sıfırlanmış
Sonuç:
- Debriyaj baskı plakası için tam bastırma kuvveti yok
Sebep:
- Arızalı şanzıman veya motor contası
- Şanzıman giriş milinde veya pilot rulmanda aşırı gres bulunması
- Hidrolik kumanda sisteminde sızıntı
- Yanlış kullanım nedeniyle sürtünme yüzeylerinin kirlenmesi
Sonuç:
- Balataların düşük sürtünme değerleri nedeniyle oluşan debriyaj kaçırması
Sebep:
- Debriyajın sürekli olarak kaçırması
- Aracın çok yüksek viteste çalıştırılması
- Yetersiz bastırma kuvveti
- Ayırma sistemindeki problemler - debriyajın oynamaması/boşluk olmaması ve buna bağlı sertlik
- Yağ veya gresle kirlenme
- Aşırı volan kalınlığı
Sonuç:
- Aşırı ısınmadan dolayı balata üzerindeki tutturucu madde bozulmuş
Sebep:
- Sürtünme yüzeyi aşırı derecede çentiklenmiş (volan yeniden işlenmemiş)
- Volanın veya baskı plakasının sürtünme yüzeyi, aşırı ısınma nedeniyle yamulmuş
Sonuç:
- Daha düşük sürtünme değerleri
- Değiştirilen sürtünme yarıçapı (etkili kuvvet levyesi)
Açıklama:
Yeni debriyaj disklerinde balata sadece çevresel temas ile başlar (baskı plakası sürtünme yüzeyi ile minimum bombeli temas nedeniyle daha geniş sürtünme yarıçapı). Sonuç olarak yeni parçalar, tamamen alıştırılmadan önce bile tam güç seviyelerini aktarabilir.
Kalite özelliği! Hata yok!
Sebep:
- Debriyajın sürekli olarak kaçırması
- Yağ veya gresle kirlenme
- Ayırma sistemindeki problemler - debriyajın oynamaması/boşluk olmaması ve buna bağlı sertlik
- Volan çok kalın (tekrar işleme doğru şekilde yapılmamış)
Sonuç:
- Bastırma kuvveti çok düşük olduğu için debriyaj kaçırıyor. Tüm durumlarda sürekli debriyaj kaçırması, emilebilenden çok daha fazla ısı oluşturacaktır. Bu ise aşırı ısınmaya neden olur.
Sebep:
- Kumanda sisteminin aşınması
- Kılavuz borusunun aşınması
Sonuç:
- Bastırma kuvvetinin etkisi, sıkışmış debriyaj ayırıcıdan olumsuz etkilenir.
Sebep:
- Aşırı basınç / ayırma hareket yolunun çok fazla aşılması
Sonuç:
- Diyafram yayı bastırma kuvveti, uygulama tasarım değerlerine artık uygun değil
Açıklama:
Baskı plakası üzerinde yetersiz kaldırma nedeniyle debriyaj sürtünmesine de neden olur
Sebep:
- Ayırma halkası veya ayırma kolu üzerinde sürekli veya merkezlenmemiş ayırıcı teması
Sonuç:
- Debriyaja basılıyken kılavuz kamlar tarafından ayırma kolu engellendiği için tutma kuvvetinin etkinliğini kaybetmesi
ZF Aftermarket ürün yelpazesi
Ürün kataloğunda eksiksiz debriyaj portföyümüzü keşfedin.
