Yardım Kılavuzları
Kazalar veya ciddi montaj hataları, amortisörlerde darbe arızasına neden olabilir. O nedenle, araç akslarında ve amortisör eklerinde arıza olup olmadığının kontrol edilmesi ve profesyonel tekerlek ayarı yapılması önerilir.
Arızalı amortisörler, direksiyon hakimiyeti ve güvenlik üzerinde çeşitli negatif etkiler doğurabilir. O nedenle usta bir tamirci-teknisyen tarafından arızanın değerlendirilmesi ve tamir edilmesi son derece önemlidir.
Olası nedenler:
- Piston kolunun bükülmesi, örneğin bir kaza nedeniyle
- Aşırı sıkışma kaynaklı stres, örneğin yanlış montaj nedeniyle
Sonuç:
Piston kolunun kılavuzda sıkışması ve amortisörün sıkışması.
Olası nedenler:
- Montaj sırasında oluşan stres
- Tespit somununun aşırı torkla sıkılması
- Darbeli anahtar kullanılarak yapılan montaj
Sonuç:
Malzeme aşırı gerilmiş, gövde takozu kırılır.
Açıklama:
Montaj için asla darbeli anahtarları kullanmayın!
Olası nedenler:
Gergi çubukları aşağıdaki nedenlerden çatlar veya tamamen kırılır:
- Yay yolu tamponunun arızalı veya hiç olmaması (örneğin kaza nedeniyle). Bu, amortisörün tampon işlevini de görmesi gerektiği anlamına gelir, ki bu da aşırı baskıya sebep olur.
- Havalı yay seviyesinin yanlış ayarlanması
- Kötü yollarda ekstrem kullanım nedeniyle oluşan aşırı baskı
- Amortisörlerin sıkışma stresi ile takılması
Sonuç:
Arızalı gergi çubuğu, amortisör performansını kısıtlar veya tamamen engeller. Araç yalpa yapar veya aşırı ses yapar.
ZF Aftermarket ürün yelpazesi
Ürün kataloğunda eksiksiz amortisör portföyümüzü keşfedin.
