น้ำมันและสารหล่อลื่น
น้ำมันที่เหมาะสมสำหรับระบบเกียร์ของรถยนต์พาณิชย์ของคุณ

รถยนต์สมัยใหม่และระบบเกียร์รุ่นใหม่ๆ มีข้อกำหนดต่างๆ เพิ่มมากขึ้น น้ำมันเกียร์จึงต้องมีการพัฒนาตามไปด้วย และชิ้นส่วนบางอย่างของระบบเกียร์ก็ต้องการคุณสมบัติเฉพาะบางอย่างจากน้ำมันเพื่อให้ชิ้นส่วนเหล่านั้นทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด (“น้ำมันเปรียบเสมือนชิ้นส่วนหนึ่ง”) ZF-EcoFluid ได้รับการปรับแต่งให้เหมาะสมกับระบบเกียร์ชนิดต่างๆ จึงรับประกันได้ถึงประสิทธิภาพสูงสุดและความสบายในการเปลี่ยนเกียร์

ในระบบเกียร์รุ่นใหม่ น้ำมันถือเป็น "ชิ้นส่วน" หนึ่งที่จำเป็นต้องมีคุณสมบัติตรงกับการทำงานของเกียร์ชนิดต่างๆ และวัสดุที่ใช้ผลิตให้ได้มากที่สุด น้ำมันเกียร์ของ ZF ได้รับการพัฒนาขึ้นตามระบบเกียร์แต่ละชนิดและได้รับการปรับแต่งให้ตรงตามความต้องการของระบบเกียร์แต่ละชนิดด้วยเช่นกัน ผลิตภัณฑ์ต่างๆ ที่มีจำหน่ายทั่วไปตามท้องตลาดมักจะผลิตขึ้นเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดของระบบต่างๆ มากกว่าหนึ่งระบบ ซึ่งหากใช้น้ำมันทั่วไปซึ่งไม่ได้ตรงตามข้อกำหนด ก็อาจทำให้ระบบเกียร์จาก ZF ของคุณไม่สามารถทำงานได้อย่างเต็มศักยภาพ น้ำมันของ ZF คิดค้นขึ้นจากความรู้ความชำนาญของ OEM ทำให้มั่นใจได้ว่ามีคุณสมบัติตรงตามความต้องการของผู้ผลิตรถยนต์

น้ำมันเกียร์ของ ZF เป็นการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างน้ำมันคุณภาพสูงและสารเติมแต่งชนิดพิเศษ ซึ่งจะรับประกันการหล่อลื่นและการเสียดทานที่ยอดเยี่ยมแม้ในสภาวะที่ต้องทำงานหนักและช่วยเพิ่มอายุการใช้งานของระบบต่างๆ จาก ZF ซึ่งจะช่วยลดอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงไปด้วยในเวลาเดียวกัน

ขอแนะนำให้ใช้น้ำมันเกียร์ของ ZF สำหรับการใช้งานภายใต้สภาวะที่มีความเค้นเนื่องจากความร้อนสูง (เช่น สภาพภูมิประเทศ, การขับขี่แบบสปอร์ต, ระบบเกียร์ที่มีรีทาร์ดเดอร์/อินทาร์ดเดอร์)

ให้พิจารณาบรรจุภัณฑ์เดิมและข้อมูลจำเพาะที่ถูกต้อง หากมีข้อสงสัย ให้ติดต่อ ZF Aftermarket Service Center เพื่อขอคำแนะนำการวิเคราะห์น้ำมันเบื้องต้น

สารหล่อลื่นที่ได้รับการรับรองให้ใช้กับระบบต่างๆ ของ ZF จะแสดงรายละเอียดในรายชื่อสารหล่อลื่นจาก ZF (TE-ML ...) ซึ่งจะได้รับการอัพเดททุกๆ 3 เดือน โดยคุณสามารถเข้าดูได้ที่ เว็บไซต์รายชื่อสารหล่อลื่น

น้ำมันชนิดนั้นต้องผ่านการรับรองจากผู้ผลิต ซึ่งโดยปกติแล้ว ในคู่มือการใช้งานรถยนต์จะมีคำแนะนำที่เกี่ยวข้องอยู่ ZF Aftermarket จะเผยแพร่รายชื่อสารหล่อลื่นแบบอัพเดทออนไลน์ทุกๆ 3 เดือน ซึ่งคุณสามารถดาวน์โหลดได้ที่ www.zf.com/schmierstoffe คำอธิบายผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิตสารหล่อลื่นควรระบุไว้อย่างชัดเจนว่าได้มีการรับรองแล้ว

การเปลี่ยนมาใช้น้ำมันที่ผ่านการรับรองจาก ZF สำหรับระบบที่คุณถามมานั้นทำได้เสมอ แต่ปริมาณของน้ำมันราคาถูกที่ยังเหลืออยู่อาจส่งผลเสียต่อคุณภาพของน้ำมันที่เปลี่ยนใหม่ และนี่คือเหตุผลที่ว่าทำไมบางระบบของ ZF จึงจำเป็นต้องได้รับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันบ่อยขึ้นหลังจากการเปลี่ยนน้ำมันที่ใช้ในครั้งแรก ในรายชื่อสารหล่อลื่นที่เกี่ยวข้องจะมีข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับหัวข้อนี้

ตามกฎแล้ว ควรจะใช้สารหล่อลื่นชนิดใดก็ได้ที่ผ่านการรับรองจาก ZF เราขอแนะนำให้ตรวจสอบตามรายชื่อสารหล่อลื่นที่เกี่ยวข้อง (ดูที่ เว็บไซต์รายชื่อสารหล่อลื่น)

โดยปกติแล้ว ควรใช้สารหล่อลื่นที่มีคุณภาพสูงในช่วงระยะการรันอิน ดังนั้น ไม่ควรเปลี่ยนสารหล่อลื่นต่างๆ ที่ผ่านการรับรองจาก ZF Ex-Works ก่อนกำหนด โดยทั่วไปแล้ว น้ำมันที่เติมจากโรงงาน ZF ผ่านการกรองมาอย่างละเอียดในระหว่างการทดสอบ ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันในช่วงระยะรันอิน

ระดับความหนืดที่ได้รับการอนุญาตสำหรับระบบดังกล่าวจะระบุไว้ในรายชื่อสารหล่อลื่นที่เกี่ยวข้องใน ZF Aftermarket ต้องไม่ใช้น้ำมันที่มีความหนืดแตกต่างกัน