ZF Aftermarket ทั่วโลก -

เราคือพันธมิตรของคุณ ไม่ว่าคุณจะอยู่ที่ไหน

คุณอยู่ที่นี่
เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ (English Thai)

ถ้าหากประเทศของท่านไม่ปรากฏอยู่ในรายการ กรุณาเลือก “ประเทศอื่นๆ” เพื่อเยี่ยมชมเว็บไซต์ ZF Aftermarket Global ของเรา

เว็บไซต์ ZF Aftermarket ทั้งหมด

ค้นหาพื้นที่ของคุณ

คุณกำลังค้นหาข้อมูลบริษัทของ ZF Friedrichshafen AG ใช่หรือไม่?

เยี่ยมชมเว็บไซต์บริษัทของเรา

Note

The page you are navigating to is not optimized for mobile devices.
Do you want to proceed?

Proceed

เอเชียตะวันออกเฉียงใต้

ระบบการจัดการชิ้นส่วนใช้แล้ว
สะดวก ปลอดภัย โปร่งใส

คลังจัดเก็บชิ้นส่วนที่ใช้แล้ว

การซ่อมประกอบใหม่ทุกรูปแบบล้วนแล้วแต่มีวัตถุประสงค์โดยพื้นฐาน คือ เพื่อนำชิ้นส่วนที่หมดอายุการใช้งานแล้ว หรือที่เราเรียกว่า "Core" กลับคืนสู่ตลาดอย่างได้มาตรฐาน เราจำเป็นต้องมีโปรแกรมการจัดการชิ้นส่วนใช้แล้วที่มีประสิทธิภาพ เพื่อให้วงจรการซ่อมประกอบใหม่ดำเนินไปได้อย่างยั่งยืน ด้วยเหตุนี้ ZF จึงร่วมมือกับพันธมิตรรายอื่นๆ เพื่อขยายระบบการส่งคืนอะไหล่แลกเปลี่ยน โดยมีเป้าหมายหลัก คือ เพื่อสร้างขั้นตอนการส่งคืนที่สะดวกและง่ายดายที่สุดสำหรับลูกค้า

การซ่อมประกอบใหม่ทุกรูปแบบล้วนแล้วแต่มีวัตถุประสงค์โดยพื้นฐาน คือ เพื่อนำชิ้นส่วนที่หมดอายุการใช้งานแล้ว หรือที่เราเรียกว่า "Core" กลับคืนสู่ตลาดอย่างได้มาตรฐาน เราจำเป็นต้องมีโปรแกรมการจัดการชิ้นส่วนใช้แล้วที่มีประสิทธิภาพ เพื่อให้วงจรการซ่อมประกอบใหม่ดำเนินไปได้อย่างยั่งยืน ด้วยเหตุนี้ ZF จึงร่วมมือกับพันธมิตรรายอื่นๆ เพื่อขยายระบบการส่งคืนอะไหล่แลกเปลี่ยน โดยมีเป้าหมายหลัก คือ เพื่อสร้างขั้นตอนการส่งคืนที่สะดวกและง่ายดายที่สุดสำหรับลูกค้า

ศูนย์กลางระบบการส่งคืนในยุโรป

ชิ้นส่วนที่หมดอายุการใช้งานแล้ว หรือที่เราเรียกว่า Core ถือเป็น "วัตถุดิบ" ในกระบวนการนี้ ผู้ผลิตจะรับชิ้นส่วนที่ส่งคืนมาจากตลาดเพื่อนำกลับมาซ่อมประกอบใหม่ แต่การจะดูแลวงจรนี้ให้ดำเนินต่อไปได้อย่างยั่งยืน ต้องอาศัยระบบการจัดการชิ้นส่วนใช้แล้วที่มีประสิทธิภาพ

ด้วยเหตุนี้ ZF จึงมุ่งมั่นขยายระบบการส่งคืนอะไหล่แลกเปลี่ยน โดยร่วมมือกับผู้จำหน่ายอะไหล่ยานยนต์รายใหญ่รายอื่นๆ และอาศัย CoremanNet เพื่อเข้าร่วมเป็นส่วนหนึ่งในระบบของตลาดอะไหล่ยานยนต์ที่มีอยู่แล้วทั่วทั้งยุโรป

ศูนย์กลางระบบการส่งคืนในยุโรป

ชิ้นส่วนที่หมดอายุการใช้งานแล้ว หรือที่เราเรียกว่า Core ถือเป็น "วัตถุดิบ" ในกระบวนการนี้ ผู้ผลิตจะรับชิ้นส่วนที่ส่งคืนมาจากตลาดเพื่อนำกลับมาซ่อมประกอบใหม่ แต่การจะดูแลวงจรนี้ให้ดำเนินต่อไปได้อย่างยั่งยืน ต้องอาศัยระบบการจัดการชิ้นส่วนใช้แล้วที่มีประสิทธิภาพ

ด้วยเหตุนี้ ZF จึงมุ่งมั่นขยายระบบการส่งคืนอะไหล่แลกเปลี่ยน โดยร่วมมือกับผู้จำหน่ายอะไหล่ยานยนต์รายใหญ่รายอื่นๆ และอาศัย CoremanNet เพื่อเข้าร่วมเป็นส่วนหนึ่งในระบบของตลาดอะไหล่ยานยนต์ที่มีอยู่แล้วทั่วทั้งยุโรป

4 ขั้นตอนง่ายๆ ในการส่งคืนชิ้นส่วนที่ใช้แล้ว

  • ขั้นตอนที่ 1: เปลี่ยนชิ้นส่วน, ใส่กลับลงกล่อง

    คุณจะได้รับชิ้นส่วนซ่อมประกอบใหม่มาในบรรจุภัณฑ์ของแท้จาก ZF โปรดเก็บรักษาบรรจุภัณฑ์ไว้ให้ดี เนื่องจากกล่องจะมีขนาดพอดีสำหรับใส่ชิ้นส่วนที่ใช้แล้วเพื่อส่งกลับคืน นอกจากนี้ การเก็บกล่องบรรจุภัณฑ์ไว้ยังช่วยให้คุณระบุรหัสชิ้นส่วนได้ง่ายขึ้น ไม่ต้องเสียเวลากำจัดบรรจุภัณฑ์ และไม่ต้องหาอุปกรณ์ป้องกันความเสียหายเพิ่มเติมเมื่อจะขนย้าย อีกทั้งยังช่วยการันตีมูลค่าของชิ้นส่วนที่คุณส่งกลับคืนได้อีกด้วย

    คุณจะได้รับชิ้นส่วนซ่อมประกอบใหม่มาในบรรจุภัณฑ์ของแท้จาก ZF โปรดเก็บรักษาบรรจุภัณฑ์ไว้ให้ดี เนื่องจากกล่องจะมีขนาดพอดีสำหรับใส่ชิ้นส่วนที่ใช้แล้วเพื่อส่งกลับคืน นอกจากนี้ การเก็บกล่องบรรจุภัณฑ์ไว้ยังช่วยให้คุณระบุรหัสชิ้นส่วนได้ง่ายขึ้น ไม่ต้องเสียเวลากำจัดบรรจุภัณฑ์ และไม่ต้องหาอุปกรณ์ป้องกันความเสียหายเพิ่มเติมเมื่อจะขนย้าย อีกทั้งยังช่วยการันตีมูลค่าของชิ้นส่วนที่คุณส่งกลับคืนได้อีกด้วย

  • ขั้นตอนที่ 2: เก็บรวบรวม

    ผู้ค้าส่งจะทำการเก็บรวบรวมชิ้นส่วนใช้แล้วมาจากลูกค้า จากนั้นจึงเรียกใช้บริการรับ-ส่งชิ้นส่วนจากศูนย์เก็บรวบรวมและคัดแยกของเรา โดยพิจารณาจากผลิตภัณฑ์และเทคโนโลยีที่ใช้

    ผู้ค้าส่งจะทำการเก็บรวบรวมชิ้นส่วนใช้แล้วมาจากลูกค้า จากนั้นจึงเรียกใช้บริการรับ-ส่งชิ้นส่วนจากศูนย์เก็บรวบรวมและคัดแยกของเรา โดยพิจารณาจากผลิตภัณฑ์และเทคโนโลยีที่ใช้

  • ขั้นตอนที่ 3: ระบุและประเมิน

    พนักงานผู้เชี่ยวชาญ ณ ศูนย์คัดแยกของเราจะทำการตรวจสอบ ระบุ และประเมินชิ้นส่วนต่างๆ ที่ถูกส่งเข้ามา ชิ้นส่วนใช้แล้วจะต้องผ่านเกณฑ์ขั้นต่ำทางเทคนิคดังต่อไปนี้เพื่อให้สามารถนำไปซ่อมประกอบใหม่ต่อไปได้

    • ต้องมีรายชื่ออยู่ในระบบการจัดการชิ้นส่วนใช้แล้วของเรา
    • ต้องมีชิ้นส่วนครบถ้วนสมบูรณ์
    • ต้องไม่มีการถอดแยกชิ้นส่วนใดๆ
    • กลไกบนตัวลูกหมากต้องไม่มีความเสียหายใดๆ
    • ต้องไม่มีร่องรอยการผุกร่อนที่รุนแรง

    พนักงานผู้เชี่ยวชาญ ณ ศูนย์คัดแยกของเราจะทำการตรวจสอบ ระบุ และประเมินชิ้นส่วนต่างๆ ที่ถูกส่งเข้ามา ชิ้นส่วนใช้แล้วจะต้องผ่านเกณฑ์ขั้นต่ำทางเทคนิคดังต่อไปนี้เพื่อให้สามารถนำไปซ่อมประกอบใหม่ต่อไปได้

    • ต้องมีรายชื่ออยู่ในระบบการจัดการชิ้นส่วนใช้แล้วของเรา
    • ต้องมีชิ้นส่วนครบถ้วนสมบูรณ์
    • ต้องไม่มีการถอดแยกชิ้นส่วนใดๆ
    • กลไกบนตัวลูกหมากต้องไม่มีความเสียหายใดๆ
    • ต้องไม่มีร่องรอยการผุกร่อนที่รุนแรง
  • ขั้นตอนที่ 4: ยืนยันเครดิตและรายงานการคัดแยก

    หลังจากชิ้นส่วนได้รับการประเมินเรียบร้อยแล้ว คุณจะสามารถตรวจสอบรายงานการคัดแยกและเอกสารยืนยันเครดิตได้ในทันที

    หลังจากชิ้นส่วนได้รับการประเมินเรียบร้อยแล้ว คุณจะสามารถตรวจสอบรายงานการคัดแยกและเอกสารยืนยันเครดิตได้ในทันที

ศูนย์ซ่อมประกอบใหม่ ZF พร้อมให้บริการทั่วโลก

ด้วยศูนย์ซ่อมประกอบใหม่ที่มีอยู่กว่า 15 แห่งทั่วโลก องค์กร ZF จึงมีบทบาทสำคัญในอุตสาหกรรมการซ่อมประกอบใหม่ชิ้นส่วนใช้แล้ว โครงการซ่อมประกอบใหม่จึงเป็นอีกหนึ่งส่วนสำคัญของเครือข่าย ZF Aftermarket ทั่วโลก ทั้งในยุโรป อเมริกา เอเชีย และแอฟริกา

ด้วยศูนย์ซ่อมประกอบใหม่ที่มีอยู่กว่า 15 แห่งทั่วโลก องค์กร ZF จึงมีบทบาทสำคัญในอุตสาหกรรมการซ่อมประกอบใหม่ชิ้นส่วนใช้แล้ว โครงการซ่อมประกอบใหม่จึงเป็นอีกหนึ่งส่วนสำคัญของเครือข่าย ZF Aftermarket ทั่วโลก ทั้งในยุโรป อเมริกา เอเชีย และแอฟริกา

ศูนย์ซ่อมประกอบใหม่ ZF พร้อมให้บริการทั่วโลก
ข้อมูลเพิ่มเติม
ข่าวสารจาก ZF Aftermarket

อย่าลืมคอยติดตามข่าวสารโครงการพัฒนาล่าสุดผ่านทาง Up²DATE แหล่งรวมข่าวสาร ข้อมูลด้านอุตสาหกรรม และแนวโน้มในตลาดหลังการขาย ส่งตรงถึงมือคุณ

อ่านข่าวสารล่าสุดจาก Up²DATE