Совет SACHS для СТО:

как обнаружить потерю герметичности амортизаторов

Внимание!

Наши советы по установке носят рекомендательный характер. Данный документ является общей рекомендацией. Соблюдайте соответствующие руководства по установке и эксплуатации автопроизводителя, а также содержащиеся в них указания и предписания по технике безопасности! Все работы должны выполнять только квалифицированные специалисты! Использованные фотоматериалы и описания носят обобщенный характер и могут отличаться в зависимости от автопроизводителя.

Когда мы имеем дело с потерей герметичности амортизатора?

Негерметичные на первый взгляд амортизаторы зачастую не обнаруживают каких-либо повреждений. Напротив, они работают исправно и без перебоев. Появление небольшого количества влаги ‒ нормальный и даже необходимый процесс, обеспечивающий смазку уплотнения штока амортизатора. Поэтому ни в коем случае не проводите диагностику после поездки в дождливую погоду. Во время проверки амортизаторы должны быть сухими.

Лучше всего поступить следующим образом:

Потрогайте амортизатор сухими пальцами.
Если пальцы останутся сухими, то потери герметичности амортизатора нет. Если вы сомневаетесь, тщательно протрите амортизатор и через несколько дней проверьте его снова.

SACHS предоставляет бесплатную сервисную информацию для скачивания о причинах потери герметичности амортизаторами и ее признаках, а также по другим темам. Далее вы найдете полезные рекомендации по устранению проблем, связанных с потерей герметичности амортизаторов.

Поиск соответствующей сервисной информации

Осадок масляного тумана на амортизаторах

Причина

При каждом толчке шток амортизатора переносит небольшое количество масла с рабочего цилиндра для смазки уплотнения.

Последствия

Если амортизатор абсолютно сухой, осадок масляного тумана будет заметен.

Комментарий

Этот осадок абсолютно – нормальное явление, а не признак неисправности. Спустя определенный период эксплуатации осадок масляного тумана может появляться примерно на 1/3 корпуса амортизатора.

Осадок масляного тумана на амортизаторах

Явные следы масла на амортизаторах

Причина

Если вы обнаружили явные следы масла на амортизаторе, то причиной, как правило, является истертое уплотнение штока амортизатора. Существует ряд причин такого износа:

длительный срок службы
высокие нагрузки
дорожная грязь или песок

Последствия

Неисправное уплотнение штока амортизатора становится причиной подтекания масла, что в свою очередь снижает силу демпфирования. Явные следы масла указывают на необходимость замены амортизатора.

Явные следы масла на амортизаторах

Герметик днища на амортизаторе

Причина

Иногда на амортизаторах можно обнаружить следы консервационной смазки или герметика днища. Причин для беспокойства нет: эти вещества попали туда не по причине потери герметичности амортизатора. Обычно такие следы говорят о том, что на днище был нанесен вручную герметик или консервационная смазка с целью максимального продления срока службы компонентов. Однако, данный метод, к сожалению, не столь эффективен.

Последствия

кажущееся подтекание масла
медленный отвод тепла

Комментарий

Герметик днища и консервационная смазка не должны быть на поверхности амортизаторов, поэтому их необходимо удалить. Скопление дорожной грязи также часто ошибочно принимается за потерю герметичности.

Герметик днища на амортизаторе

Износ хромового покрытия на штоке амортизатора

Причина

Потеря герметичности может быть вызвана износом хромового покрытия на штоке амортизатора. Причины этому следующие:

сильная несоосность амортизатора при установке
несоосное расположение мест присоединения

Последствия

Износ уплотнения и направляющей штока поршня, приводящий к подтеканию масла и снижению эффективности

Комментарий

Можно избежать повреждения хромового покрытия на штоке амортизатора, если затягивать винты амортизаторов только в тот момент, когда автомобиль стоит на колесах.

Износ хромового покрытия на штоке амортизатора

Неисправный шток амортизатора

Причина

Повреждения на поверхности штока амортизатора также могут быть причиной потери герметичности. Как правило, такие повреждения появляются в том случае, если во время установки шток амортизатора удерживался щипцами.

Последствия

Неровная поверхность штока амортизатора вызывает повреждение уплотнения, что приводит к подтеканию масла и снижению эффективности.

Комментарий

Во избежание повреждения штока амортизатора пользуйтесь только специальными инструментами.

Неисправный шток амортизатора

Сервисная информация о продукции SACHS

Сервисная информация о продукции SACHS предоставляется нами для скачивания бесплатно на более чем 25 языках. Она включает в себя техническую информацию, инструкции по установке и демонтажу запасных частей и рекомендации по предотвращению повреждений изделий.

Поиск соответствующей сервисной информации