SACHS в мире –

Где бы вы ни находились!

Вы находитесь здесь:

Россия, СНГ Русский

Вы находитесь здесь:

Россия, СНГ Русский
worldmap

Откройте для себя весь ассортимент

ZF Aftermarket

Note

The page you are navigating to is not optimized for mobile devices.
Do you want to proceed?

Proceed

ПОРТАЛ

ПОРТАЛ

Полезный совет SACHS:
внешние повреждения амортизаторов и демпферов

Причины

Авария или неправильный монтаж или могут привести к серьезным повреждениям компонентов.

Поэтому:

  • внимательно осмотрите повреждения осей и мостов, а также мест соединения амортизаторов/демпферов
  • проверьте углы установки колес

Причины

Авария или неправильный монтаж или могут привести к серьезным повреждениям компонентов.

Поэтому:

  • внимательно осмотрите повреждения осей и мостов, а также мест соединения амортизаторов/демпферов
  • проверьте углы установки колес

Блокировка амортизаторов и демпферов

Причины:

  • искривление штока амортизатора, например, вследствие аварии
  • чрезмерное напряжение деталей, например, вследствие неправильной установки

Последствия:

  • Шток амортизатора блокируется в направляющей.

Блокировка амортизаторов и демпферов

Причины:

  • искривление штока амортизатора, например, вследствие аварии
  • чрезмерное напряжение деталей, например, вследствие неправильной установки

Последствия:

  • Шток амортизатора блокируется в направляющей.

Неисправная опора штока

Причины:

  • Амортизаторы и демпферы установлены с излишним натяжением
  • Превышен момент затяжки крепежной гайки.

Последствия:

  • Материал перетянут, опора штока ломается.

Комментарий:

  • Ударный гайковёрт использовать нельзя.

Неисправная опора штока

Причины:

  • Амортизаторы и демпферы установлены с излишним натяжением
  • Превышен момент затяжки крепежной гайки.

Последствия:

  • Материал перетянут, опора штока ломается.

Комментарий:

  • Ударный гайковёрт использовать нельзя.

Трещина или поломка соединительной скобы

Причины:

  • Ограничитель хода пружины неисправен или отсутствует (например, вследствие аварии). Это означает, что амортизатор/демпфер вынужден брать на себя функцию ограничителя, что приводит к чрезмерной нагрузке.
  • неверная настройка системы регулирования уровня кузова на пневморессорах
  • чрезмерная нагрузка вследствие экстремального вождения на дорогах с покрытием плохого качества

Последствия:

  • Амортизаторы или демпферы работают с пониженной эффективностью или неисправны. Появляется курсовая неустойчивость автомобиля и шумы.

Трещина или поломка соединительной скобы

Причины:

  • Ограничитель хода пружины неисправен или отсутствует (например, вследствие аварии). Это означает, что амортизатор/демпфер вынужден брать на себя функцию ограничителя, что приводит к чрезмерной нагрузке.
  • неверная настройка системы регулирования уровня кузова на пневморессорах
  • чрезмерная нагрузка вследствие экстремального вождения на дорогах с покрытием плохого качества

Последствия:

  • Амортизаторы или демпферы работают с пониженной эффективностью или неисправны. Появляется курсовая неустойчивость автомобиля и шумы.

Подробная информация