Поперечные рулевые тяги LEMFÖRDER
Безопасность в движении

Поперечные рулевые тяги обеспечивают удержание транспортного средства на траектории и снижают износ шин. Они передают усилие от руля на управляемые колеса. Кроме того, рулевые тяги обеспечивают регулировку схождения колес.

Поперечная рулевая тяга обеспечивает точность управления и безопасность движения. Управляющее усилие от рулевого механизма передается поперечной тягой на поворотный кулак. Поперечная рулевая тяга имеет в своей конструкции внутренний шарнир и внешний, который еще называют наконечником рулевой тяги. Рулевая тяга имеет резьбу, на которую наворачивается наконечник. Изменения положения этого наконечника на рулевой тяге обеспечивают регулировку углов схождения колеса.
К конструкции шарнирных соединений поперечной рулевой тяги предъявляются особенно высокие требования. LEMFÖRDER предлагает всевозможные варианты деталей высокого качества, оптимизированные с точки зрения монтажного пространства и применяемых материалов. Запчасти LEMFÖRDER полностью соответствуют стандартам поставщика в серию.

Рулевая тяга связывается с рулевой рейкой осевым шарниром. Он может передавать осевое усилие до 25 kN. Конструкция с осевым шарниром типична для рулевых механизмов типа "рулевая рейка". Поперечная рулевая тяга может отклоняться на 60° в осевом шарнире. В производственной программе LEMFÖRDER можно найти различные типы поперечных рулевых тяг:

Исполнение с цапфой.

Исполнение с внутренней резьбой.

Исполнение с встроенным демпфирующим элементом.

Наконечник рулевой тяги передаёт усилие от рулевой тяги к поворотному кулаку колеса.Сложные конфигурации осей предъявляют высокие требования к конструкции наконечников рулевой тяги.

LEMFÖRDER предлагает своим клиентам решения, оптимизированные с точки зрения монтажного пространства и применяемых материалов.

Шаровые опоры применяются в поперечных рычагах подвески, поперечных рулевых тягах, стойках и других компонентах подвески. Шаровая опора состоит из прочного корпуса с пластмассовым вкладышем со смазкой и шарового пальца, способного свободно перемещаться в трех измерениях. Минимальные потери возникают только при трении, а передача растягивающих, сжимающих и радиальных усилий в трех направлениях осуществляется практически без потерь. Поэтому для изготовления шарового пальца и вкладыша LEMFÖRDER использует высококачественные материалы, что обеспечивает следующие преимущества:

• легкость движения;
• превосходные антифрикционные свойства;
• высокая прочность.

Шаровые опоры классифицируются по направлению передачи усилия: угловые опоры передают радиальные усилия, а осевые опоры – осевые усилия.

Одним из компонентов системы рулевого управления автомобиля является рулевая сошка, которую специалисты также называют поворотным рычагом. Рулевая сошка является частью рулевого управления как на легковых, так и на грузовых автомобилях и автобусах. Это важная деталь для оптимальной передачи движения руля на колеса. Рулевые сошки LEMFÖRDER — это прочные и надежные изделия с большим сроком службы.