LEMFÖRDER в мире –

Где бы вы ни находились!

Вы находитесь здесь:

Россия, СНГ Русский

Вы находитесь здесь:

Россия, СНГ Русский
worldmap


ПОРТАЛ

ПОРТАЛ

Рулевые сошки LEMFÖRDER
Для идеального управления

Качество оригинального оборудования для рынка запасных частей

Одним из компонентов системы рулевого управления автомобиля является рулевая сошка, которую специалисты также называют поворотным рычагом. Рулевая сошка является частью рулевого управления как на легковых, так и на грузовых автомобилях и автобусах. Это важная деталь для оптимальной передачи движения руля на колеса. Рулевые сошки LEMFÖRDER — это прочные и надежные изделия с большим сроком службы.

Одним из компонентов системы рулевого управления автомобиля является рулевая сошка, которую специалисты также называют поворотным рычагом. Рулевая сошка является частью рулевого управления как на легковых, так и на грузовых автомобилях и автобусах. Это важная деталь для оптимальной передачи движения руля на колеса. Рулевые сошки LEMFÖRDER — это прочные и надежные изделия с большим сроком службы.

Рулевые сошки LEMFÖRDER
Рулевые сошки LEMFÖRDER

Безопасность в любой ситуации

Вращение руля передаётся на поворотные (передние) колёса автомобиля через рулевой редуктор, сошку рулевого механизма и систему рулевых тяг (средняя, левая и правая рулевые тяги т.н. рулевая трапеция). Поворот руля вызывает линейное перемещение сошки в ту или другую сторону. Для равномерной передачи этого перемещения, средняя рулевая тяга опирается, как правило, своим противоположным от сошки концом на маятниковый рычаг.

Важно! При ремонте или замене любых деталей или узлов рулевого управления необходимо произвести последующие регулировки развала-схождения передних колёс автомобиля!

Рулевые сошки LEMFÖRDER
Рулевые сошки LEMFÖRDER

Безопасность в любой ситуации

Вращение руля передаётся на поворотные (передние) колёса автомобиля через рулевой редуктор, сошку рулевого механизма и систему рулевых тяг (средняя, левая и правая рулевые тяги т.н. рулевая трапеция). Поворот руля вызывает линейное перемещение сошки в ту или другую сторону. Для равномерной передачи этого перемещения, средняя рулевая тяга опирается, как правило, своим противоположным от сошки концом на маятниковый рычаг.

Важно! При ремонте или замене любых деталей или узлов рулевого управления необходимо произвести последующие регулировки развала-схождения передних колёс автомобиля!