Пожалуйста, выберите свою страну и язык

назад
Азия
Европа
Латинская Америка

Не смогли найти свою страну и язык? Посетите наш международный сайт: English

Note

The page you are navigating to is not optimized for mobile devices.
Do you want to proceed?

Proceed

Пожалуйста, выберите свою страну и язык

Азия
Европа
Латинская Америка

Не смогли найти свою страну и язык? Посетите наш международный сайт: English

Контактное лицо

ПОРТАЛ

ПОРТАЛ

Рулевые сошки LEMFÖRDER
Для идеального управления

Качество оригинального оборудования для рынка запасных частей

Одним из компонентов системы рулевого управления автомобиля является рулевая сошка, которую специалисты также называют поворотным рычагом. Рулевая сошка является частью рулевого управления как на легковых, так и на грузовых автомобилях и автобусах. Это важная деталь для оптимальной передачи движения руля на колеса. Рулевые сошки LEMFÖRDER — это прочные и надежные изделия с большим сроком службы.

Одним из компонентов системы рулевого управления автомобиля является рулевая сошка, которую специалисты также называют поворотным рычагом. Рулевая сошка является частью рулевого управления как на легковых, так и на грузовых автомобилях и автобусах. Это важная деталь для оптимальной передачи движения руля на колеса. Рулевые сошки LEMFÖRDER — это прочные и надежные изделия с большим сроком службы.

Рулевые сошки LEMFÖRDER

Безопасность в любой ситуации

Вращение руля передаётся на поворотные (передние) колёса автомобиля через рулевой редуктор, сошку рулевого механизма и систему рулевых тяг (средняя, левая и правая рулевые тяги т.н. рулевая трапеция). Поворот руля вызывает линейное перемещение сошки в ту или другую сторону. Для равномерной передачи этого перемещения, средняя рулевая тяга опирается, как правило, своим противоположным от сошки концом на маятниковый рычаг.

Важно! При ремонте или замене любых деталей или узлов рулевого управления необходимо произвести последующие регулировки развала-схождения передних колёс автомобиля!

Рулевые сошки LEMFÖRDER

Безопасность в любой ситуации

Вращение руля передаётся на поворотные (передние) колёса автомобиля через рулевой редуктор, сошку рулевого механизма и систему рулевых тяг (средняя, левая и правая рулевые тяги т.н. рулевая трапеция). Поворот руля вызывает линейное перемещение сошки в ту или другую сторону. Для равномерной передачи этого перемещения, средняя рулевая тяга опирается, как правило, своим противоположным от сошки концом на маятниковый рычаг.

Важно! При ремонте или замене любых деталей или узлов рулевого управления необходимо произвести последующие регулировки развала-схождения передних колёс автомобиля!

Другая продукция

Обзор других деталей LEMFÖRDER для рулевого управления и ходовой части

Дополнительная информация по продукции из нашего ассортимента:

Резинометаллические детали LEMFÖRDER

Дополнительная информация об отдельных резинометаллических деталях трансмиссии и ходовой части приведена на страницах: