Раздражающие вибрации и шумы, производимые коробкой передач и двигателем, в салонах современных транспортных средств практически не ощутимы. Это достигается благодаря современным технологиям амортизации и гашения колебаний и использованию надежных инновационных опор силовых агрегатов.
Надежное крепление ‒ высокая амортизация
Резиновые опоры LEMFÖRDER для привода надежно фиксируют двигатель и коробку передач, повышая комфорт движения. К резинометаллическим деталям привода относятся опоры двигателя, опоры коробки передач и эластичные муфты карданного вала.
Они обеспечивают амортизацию при соединении двигателя и коробки передач с подвеской и защищают агрегаты в любых дорожных ситуациях. Благодаря использованию опор водитель и пассажиры практически не ощущают раздражающих вибраций и шумов.
В настоящее время резинометаллические опоры LEMFÖRDER также используются для регулировки звука двигателя.
Выгодная комбинация резины и металла
В зависимости от модели, в одном легковом автомобиле может использоваться до 15 резинометаллических деталей. Соединенные путем вулканизации металл и резина передают нажимное и толкающее усилие, в то же время изолируя колебания, вибрации и и шумы кузова автомобиля.
Вот почему резинометаллические детали оказывают столь существенное влияние на эксплуатационные характеристики и безопасность движения. Не случайно комбинированные детали LEMFÖRDER разрабатываются по инновационным технологиям и рассчитаны на долгий срок службы.
Стандартная, гидравлическая или активная опора?
Стандартные опоры ‒ это резинометаллические или резинопластиковые детали, разработанные согласно тщательно продуманной концепции и обеспечивающие механическую амортизацию. Гидравлические опоры, также называемые гидроопорами, дополнительно амортизируют за счет масла. Жидкость, находящаяся внутри резинового элемента, создает сопротивление потоку, которое смягчает удары и вибрацию. Гидравлическое исполнение применяется тогда, когда желательно наличие упругой опоры, обеспечивающей амортизацию в зависимости от частоты вращения – например, в случае опор двигателя или опор подвески. Переключаемые гидравлические или активные опоры могут менять свою жесткость в зависимости от режима работы силового агрегата.
Задача и принцип работы различных опор привода
Опоры двигателя, опоры коробки передач или эластичные муфты карданного вала выполняют в транспортном средстве ряд важных задач.
-
Опоры двигателя
Опоры двигателя LEMFÖRDER Опоры двигателя, соединяющие двигатель и кузов транспортного средства, принимают на себя статическую нагрузку двигателя. Они ограничивают его движение, обеспечивая таким образом амортизацию вибраций и препятствуя распространению корпусных шумов на кузов.
Преимущества опор двигателя LEMFÖRDER:
- настройка опоры под разные обороты двигателя
- оптимальная внутренняя конструкция
- в гидравлических опорах двигателя поглощение вибраций осуществляется за счет рабочей жидкости
-
Опоры коробки передач
Опоры коробки передач LEMFÖRDER Опоры коробки передач соединяют коробку передач с кузовом. При этом они обеспечивают амортизацию вибраций и препятствуют распространению корпусных шумов на кузов.
Полезный совет
Каким образом механики проверяют резинометаллические детали, диагностируют повреждения и монтируют компоненты?
- Прочитать полезный совет на тему «Контроль резинометаллических деталей ‒ диагностика повреждений и рекомендации по замене»...
Другая продукция
Резинометаллические детали LEMFÖRDER
Дополнительная информация об отдельных резинометаллических деталях привода и подвески приведена на страницах:
Обзор других деталей рулевого управления и подвески LEMFÖRDER
Дополнительная информация по продукции из нашего ассортимента: