Резинометаллические детали привода
Повышенный комфорт в салоне автомобиля

Раздражающие вибрации и шумы, производимые коробкой передач и двигателем, в салонах современных транспортных средств практически не ощутимы. Это достигается благодаря современным технологиям амортизации и гашения колебаний и использованию надежных инновационных опор силовых агрегатов.

Резиновые опоры LEMFÖRDER для привода надежно фиксируют двигатель и коробку передач, повышая комфорт движения. К резинометаллическим деталям привода относятся опоры двигателя, опоры коробки передач и эластичные муфты карданного вала.

Они обеспечивают амортизацию при соединении двигателя и коробки передач с подвеской и защищают агрегаты в любых дорожных ситуациях. Благодаря использованию опор водитель и пассажиры практически не ощущают раздражающих вибраций и шумов.

В настоящее время резинометаллические опоры LEMFÖRDER также используются для регулировки звука двигателя.

В зависимости от модели, в одном легковом автомобиле может использоваться до 15 резинометаллических деталей. Соединенные путем вулканизации металл и резина передают нажимное и толкающее усилие, в то же время изолируя колебания, вибрации и и шумы кузова автомобиля.

Вот почему резинометаллические детали оказывают столь существенное влияние на эксплуатационные характеристики и безопасность движения. Не случайно комбинированные детали LEMFÖRDER разрабатываются по инновационным технологиям и рассчитаны на долгий срок службы.

Стандартные опоры ‒ это резинометаллические или резинопластиковые детали, разработанные согласно тщательно продуманной концепции и обеспечивающие механическую амортизацию. Гидравлические опоры, также называемые гидроопорами, дополнительно амортизируют за счет масла. Жидкость, находящаяся внутри резинового элемента, создает сопротивление потоку, которое смягчает удары и вибрацию. Гидравлическое исполнение применяется тогда, когда желательно наличие упругой опоры, обеспечивающей амортизацию в зависимости от частоты вращения – например, в случае опор двигателя или опор подвески. Переключаемые гидравлические или активные опоры могут менять свою жесткость в зависимости от режима работы силового агрегата.

Опоры двигателя, опоры коробки передач или эластичные муфты карданного вала выполняют в транспортном средстве ряд важных задач.