LEMFÖRDER в мире –

Где бы вы ни находились!

Вы находитесь здесь:

Россия, СНГ Русский

Вы находитесь здесь:

Россия, СНГ Русский
worldmap

Откройте для себя весь ассортимент

ZF Aftermarket

Note

The page you are navigating to is not optimized for mobile devices.
Do you want to proceed?

Proceed

ПОРТАЛ

ПОРТАЛ

Резинометаллические детали привода
Повышенный комфорт в салоне автомобиля

Раздражающие вибрации и шумы, производимые коробкой передач и двигателем, в салонах современных транспортных средств практически не ощутимы. Это достигается благодаря современным технологиям амортизации и гашения колебаний и использованию надежных инновационных опор силовых агрегатов.

Раздражающие вибрации и шумы, производимые коробкой передач и двигателем, в салонах современных транспортных средств практически не ощутимы. Это достигается благодаря современным технологиям амортизации и гашения колебаний и использованию надежных инновационных опор силовых агрегатов.

Надежное крепление ‒ высокая амортизация

Резиновые опоры LEMFÖRDER для привода надежно фиксируют двигатель и коробку передач, повышая комфорт движения. К резинометаллическим деталям привода относятся опоры двигателя, опоры коробки передач и эластичные муфты карданного вала.

Они обеспечивают амортизацию при соединении двигателя и коробки передач с подвеской и защищают агрегаты в любых дорожных ситуациях. Благодаря использованию опор водитель и пассажиры практически не ощущают раздражающих вибраций и шумов.

В настоящее время резинометаллические опоры LEMFÖRDER также используются для регулировки звука двигателя.

Надежное крепление ‒ высокая амортизация

Резиновые опоры LEMFÖRDER для привода надежно фиксируют двигатель и коробку передач, повышая комфорт движения. К резинометаллическим деталям привода относятся опоры двигателя, опоры коробки передач и эластичные муфты карданного вала.

Они обеспечивают амортизацию при соединении двигателя и коробки передач с подвеской и защищают агрегаты в любых дорожных ситуациях. Благодаря использованию опор водитель и пассажиры практически не ощущают раздражающих вибраций и шумов.

В настоящее время резинометаллические опоры LEMFÖRDER также используются для регулировки звука двигателя.

Выгодная комбинация резины и металла

В зависимости от модели, в одном легковом автомобиле может использоваться до 15 резинометаллических деталей. Соединенные путем вулканизации металл и резина передают нажимное и толкающее усилие, в то же время изолируя колебания, вибрации и и шумы кузова автомобиля.

Вот почему резинометаллические детали оказывают столь существенное влияние на эксплуатационные характеристики и безопасность движения. Не случайно комбинированные детали LEMFÖRDER разрабатываются по инновационным технологиям и рассчитаны на долгий срок службы.

Выгодная комбинация резины и металла

В зависимости от модели, в одном легковом автомобиле может использоваться до 15 резинометаллических деталей. Соединенные путем вулканизации металл и резина передают нажимное и толкающее усилие, в то же время изолируя колебания, вибрации и и шумы кузова автомобиля.

Вот почему резинометаллические детали оказывают столь существенное влияние на эксплуатационные характеристики и безопасность движения. Не случайно комбинированные детали LEMFÖRDER разрабатываются по инновационным технологиям и рассчитаны на долгий срок службы.

Стандартная, гидравлическая и активная опоры двигателя

Стандартная, гидравлическая или активная опора?

Стандартные опоры ‒ это резинометаллические или резинопластиковые детали, разработанные согласно тщательно продуманной концепции и обеспечивающие механическую амортизацию. Гидравлические опоры, также называемые гидроопорами, дополнительно амортизируют за счет масла. Жидкость, находящаяся внутри резинового элемента, создает сопротивление потоку, которое смягчает удары и вибрацию. Гидравлическое исполнение применяется тогда, когда желательно наличие упругой опоры, обеспечивающей амортизацию в зависимости от частоты вращения – например, в случае опор двигателя или опор подвески. Переключаемые гидравлические или активные опоры могут менять свою жесткость в зависимости от режима работы силового агрегата.

Стандартная, гидравлическая и активная опоры двигателя

Стандартная, гидравлическая или активная опора?

Стандартные опоры ‒ это резинометаллические или резинопластиковые детали, разработанные согласно тщательно продуманной концепции и обеспечивающие механическую амортизацию. Гидравлические опоры, также называемые гидроопорами, дополнительно амортизируют за счет масла. Жидкость, находящаяся внутри резинового элемента, создает сопротивление потоку, которое смягчает удары и вибрацию. Гидравлическое исполнение применяется тогда, когда желательно наличие упругой опоры, обеспечивающей амортизацию в зависимости от частоты вращения – например, в случае опор двигателя или опор подвески. Переключаемые гидравлические или активные опоры могут менять свою жесткость в зависимости от режима работы силового агрегата.

Задача и принцип работы различных опор привода

Опоры двигателя, опоры коробки передач или эластичные муфты карданного вала выполняют в транспортном средстве ряд важных задач.

Задача и принцип работы различных опор привода

Опоры двигателя, опоры коробки передач или эластичные муфты карданного вала выполняют в транспортном средстве ряд важных задач.

  • Опоры двигателя
    Опоры двигателя LEMFÖRDER

    Опоры двигателя, соединяющие двигатель и кузов транспортного средства, принимают на себя статическую нагрузку двигателя. Они ограничивают его движение, обеспечивая таким образом амортизацию вибраций и препятствуя распространению корпусных шумов на кузов.

    Преимущества опор двигателя LEMFÖRDER:

    • настройка опоры под разные обороты двигателя
    • оптимальная внутренняя конструкция
    • в гидравлических опорах двигателя поглощение вибраций осуществляется за счет рабочей жидкости
    Опоры двигателя LEMFÖRDER

    Опоры двигателя, соединяющие двигатель и кузов транспортного средства, принимают на себя статическую нагрузку двигателя. Они ограничивают его движение, обеспечивая таким образом амортизацию вибраций и препятствуя распространению корпусных шумов на кузов.

    Преимущества опор двигателя LEMFÖRDER:

    • настройка опоры под разные обороты двигателя
    • оптимальная внутренняя конструкция
    • в гидравлических опорах двигателя поглощение вибраций осуществляется за счет рабочей жидкости
  • Опоры коробки передач
    Опоры коробки передач LEMFÖRDER

    Опоры коробки передач соединяют коробку передач с кузовом. При этом они обеспечивают амортизацию вибраций и препятствуют распространению корпусных шумов на кузов.

    Опоры коробки передач LEMFÖRDER

    Опоры коробки передач соединяют коробку передач с кузовом. При этом они обеспечивают амортизацию вибраций и препятствуют распространению корпусных шумов на кузов.

Другая продукция

Резинометаллические детали LEMFÖRDER

Дополнительная информация об отдельных резинометаллических деталях привода и подвески приведена на страницах:

Обзор других деталей рулевого управления и подвески LEMFÖRDER

Дополнительная информация по продукции из нашего ассортимента:

Дополнительная информация