ZF Aftermarket na świecie —

twój partner gdziekolwiek jesteś

Jesteś tutaj:
Wszystkie strony ZF Aftermarket

Znajdź swój kraj według regionu

Szukasz informacji o firmie ZF Friedrichshafen AG?

Odwiedź stronę korporacyjną.

Note

The page you are navigating to is not optimized for mobile devices.
Do you want to proceed?

Proceed

Tech Adventure

Tech Adventure

Nowa formuła szkoleń praktyczno-technicznych

szkolenia techniczne

Dzień wypełniony wiedzą

Najnowsza edycja Tech Adventure kładzie silny nacisk na szkolenia praktyczne, dlatego kluczowym elementem będą całodniowe warsztaty skierowane na diagnozę usterek oraz poprawny montaż komponentów, na przykładzie podzespołów oferowanych przez ZF Aftermarket. Zaaranżowane stacje i specjalnie w tym celu przygotowane pojazdy dadzą możliwość zdobycia praktycznego doświadczenia w diagnozie i naprawie usterek układów zawieszenia, kierowniczego, hamulcowego, systemów bezpieczeństwa oraz układów przeniesienia napędu.

Najnowsza edycja Tech Adventure kładzie silny nacisk na szkolenia praktyczne, dlatego kluczowym elementem będą całodniowe warsztaty skierowane na diagnozę usterek oraz poprawny montaż komponentów, na przykładzie podzespołów oferowanych przez ZF Aftermarket. Zaaranżowane stacje i specjalnie w tym celu przygotowane pojazdy dadzą możliwość zdobycia praktycznego doświadczenia w diagnozie i naprawie usterek układów zawieszenia, kierowniczego, hamulcowego, systemów bezpieczeństwa oraz układów przeniesienia napędu.

Tematyka szkoleń

Dla warsztatów obsługujących samochody osobowe

  • Układ hamulcowy, systemy ABS i stabilizacji toru jazdy

    Stacja zorganizowana wokół zagadnień związanych z tarczowym układem hamulcowym. Poruszane tematy skupią się na typowych usterkach, wynikających z eksploatacji i serwisu oraz ich wpływu na poprawne funkcjonowanie układu i działanie systemów bezpieczeństwa. Uczestnicy szkolenia będą mieli okazję w warunkach warsztatowych i w praktycznej formule, poznać przyczyny powstawania usterek oraz sposoby ich diagnozowania. Szkolenie połączy aspekty teoretyczne, praktyczne oraz możliwość jazdy na płycie poślizgowej w specjalnie przygotowanych samochodach, w których zasymulowane zostaną omawiane usterki. Taka formuła pozwoli na analizę zachowań pojazdów z uszkodzonymi podzespołami w wymuszonych i kontrolowanych warunkach drogowych, wpływ usterek na stabilizację toru jazdy, długość drogi hamowania i co najważniejsze, bezpieczeństwo użytkownika pojazdu.

    Poruszane zagadnienia:

    1. Zacisk hamulcowy – poprawny serwis i wymiana klocków

    2. Tarcza hamulcowa – przyczyny powstawania i eliminacja drgań wyczuwalnych podczas hamowania

    3. Układy ABS i stabilizacji toru jazdy

    4. Kontrolowane jazdy pojazdami z symulowanymi usterkami układu hamulcowego

    Stacja zorganizowana wokół zagadnień związanych z tarczowym układem hamulcowym. Poruszane tematy skupią się na typowych usterkach, wynikających z eksploatacji i serwisu oraz ich wpływu na poprawne funkcjonowanie układu i działanie systemów bezpieczeństwa. Uczestnicy szkolenia będą mieli okazję w warunkach warsztatowych i w praktycznej formule, poznać przyczyny powstawania usterek oraz sposoby ich diagnozowania. Szkolenie połączy aspekty teoretyczne, praktyczne oraz możliwość jazdy na płycie poślizgowej w specjalnie przygotowanych samochodach, w których zasymulowane zostaną omawiane usterki. Taka formuła pozwoli na analizę zachowań pojazdów z uszkodzonymi podzespołami w wymuszonych i kontrolowanych warunkach drogowych, wpływ usterek na stabilizację toru jazdy, długość drogi hamowania i co najważniejsze, bezpieczeństwo użytkownika pojazdu.

    Poruszane zagadnienia:

    1. Zacisk hamulcowy – poprawny serwis i wymiana klocków

    2. Tarcza hamulcowa – przyczyny powstawania i eliminacja drgań wyczuwalnych podczas hamowania

    3. Układy ABS i stabilizacji toru jazdy

    4. Kontrolowane jazdy pojazdami z symulowanymi usterkami układu hamulcowego

  • Szkolenie z układu przeniesienia napędu oraz układu kierowniczego

    Poruszane zagadnienia:

    1. Prawidłowy montaż sprzęgła

    2. Diagnoza uszkodzeń koła dwumasowego

    3. Analiza drgań w układzie przeniesienia napędu przy pomocy testera diagnostycznego

    4. Ocena uszkodzeń sprzęgła oraz koła dwumasowego - praktyczne poszukiwanie błędów w pojeździe

    5. Warianty podwozia i wskazówki montażowe

    6. Montaż, uruchomienie oraz kalibracja elektromechanicznego układu kierowniczego i różnice pomiędzy poszczególnymi generacjami

    Poruszane zagadnienia:

    1. Prawidłowy montaż sprzęgła

    2. Diagnoza uszkodzeń koła dwumasowego

    3. Analiza drgań w układzie przeniesienia napędu przy pomocy testera diagnostycznego

    4. Ocena uszkodzeń sprzęgła oraz koła dwumasowego - praktyczne poszukiwanie błędów w pojeździe

    5. Warianty podwozia i wskazówki montażowe

    6. Montaż, uruchomienie oraz kalibracja elektromechanicznego układu kierowniczego i różnice pomiędzy poszczególnymi generacjami

  • Podstawy obsługi pojazdów hybrydowych i elektrycznych

    Stacja zorganizowana wokół zagadnień związanych z budową i obsługa samochodów hybrydowych i elektrycznych. Poruszone tam zostaną tematy budowy, konstrukcji, zasady działania oraz bezpiecznej obsługi samochodu wyposażonego w układ wysokonapięciowy. Każdy z uczestników będzie również mógł praktycznie sprawdzić możliwości i osiągi samochodów elektrycznych i hybrydowych na torze testowym.

    Poruszane zagadnienia:

    1. Konstrukcja układu wysokiego napięcia

    2. Budowa i rozmieszczenie elementów składowych

    3. Podstawowe oznaczenia i stosowana symbolika

    4. Zasady bezpieczeństwa w czasie pracy

    5. Metody dezaktywacji układu wysokiego napięcia

    6. Podstawowe pomiary kontrolne

    Uwaga: Uczestnictwo w szkoleniu nie będzie uprawniało do wykonywania prac obsługowych i naprawczych na pojazdach elektrycznych i hybrydowych bez ukończenia dodatkowych szkoleń i zdaniu obowiązkowych egzaminów.

    Stacja zorganizowana wokół zagadnień związanych z budową i obsługa samochodów hybrydowych i elektrycznych. Poruszone tam zostaną tematy budowy, konstrukcji, zasady działania oraz bezpiecznej obsługi samochodu wyposażonego w układ wysokonapięciowy. Każdy z uczestników będzie również mógł praktycznie sprawdzić możliwości i osiągi samochodów elektrycznych i hybrydowych na torze testowym.

    Poruszane zagadnienia:

    1. Konstrukcja układu wysokiego napięcia

    2. Budowa i rozmieszczenie elementów składowych

    3. Podstawowe oznaczenia i stosowana symbolika

    4. Zasady bezpieczeństwa w czasie pracy

    5. Metody dezaktywacji układu wysokiego napięcia

    6. Podstawowe pomiary kontrolne

    Uwaga: Uczestnictwo w szkoleniu nie będzie uprawniało do wykonywania prac obsługowych i naprawczych na pojazdach elektrycznych i hybrydowych bez ukończenia dodatkowych szkoleń i zdaniu obowiązkowych egzaminów.

Dla warsztatów obsługujących samochody ciężarowe

  • Prezentacja skrzyni biegów Astronic 2

    Poruszane zagadnienia:

    1. Aplikacje, w których jest wykorzystywana skrzynia Astronic 2

    2. Rozwój technologiczny od 1999 do 2018

    3. Omówienie budowy skrzyni biegów

    4. Omówienie poszczególnych komponentów mechanicznych skrzyni

    5. Budowa działanie modułu sterującego WABCO

    6. Omówienie czujników oraz ich funkcje w systemie

    7. Omówienie wariantów sterowników WABCO do Astronica 2 GS3, GS3.3 , GS3.6

    8. Komunikacja i transfer danych szyną komunikacyjną CAN oraz pomiar

    9. Diagnoza komputerowa z wykorzystanie komputera ZF Testman

    10. Omówienie najczęściej popełnianych błędów przy obsłudze i diagnozie

    11. Budowa Intardera 2 oraz diagnoza z wykorzystaniem zegarów pomiarowych

    Poruszane zagadnienia:

    1. Aplikacje, w których jest wykorzystywana skrzynia Astronic 2

    2. Rozwój technologiczny od 1999 do 2018

    3. Omówienie budowy skrzyni biegów

    4. Omówienie poszczególnych komponentów mechanicznych skrzyni

    5. Budowa działanie modułu sterującego WABCO

    6. Omówienie czujników oraz ich funkcje w systemie

    7. Omówienie wariantów sterowników WABCO do Astronica 2 GS3, GS3.3 , GS3.6

    8. Komunikacja i transfer danych szyną komunikacyjną CAN oraz pomiar

    9. Diagnoza komputerowa z wykorzystanie komputera ZF Testman

    10. Omówienie najczęściej popełnianych błędów przy obsłudze i diagnozie

    11. Budowa Intardera 2 oraz diagnoza z wykorzystaniem zegarów pomiarowych

  • Prezentacja skrzyni biegów TRAXON

    Poruszane zagadnienia:

    1. Aplikacje, w których wykorzystywana jest skrzynia biegów TRAXON

    2. Rozwój technologiczny nowej skrzyni biegów

    3. Budowa oraz elementy składowe

    4. Omówienie elementów sterownia skrzyni biegów

    5. Omówienie czujników oraz modułów nastawczych

    6. Budowa sterownika skrzyni biegów firmy KNORR

    7. Diagnoza komputerowa z wykorzystaniem ZF Testman

    8. Transmisja danych linią CAN

    9. Diagnoza łożyska ConAct

    10. Omówienie Intardera 3 i sterownika EST52

    11. Diagnoza IT3 z wykorzystanie ZF Testman oraz zegarów pomiarowych

    12. Najczęściej występujące problemy w obsłudze i diagnozie

    Poruszane zagadnienia:

    1. Aplikacje, w których wykorzystywana jest skrzynia biegów TRAXON

    2. Rozwój technologiczny nowej skrzyni biegów

    3. Budowa oraz elementy składowe

    4. Omówienie elementów sterownia skrzyni biegów

    5. Omówienie czujników oraz modułów nastawczych

    6. Budowa sterownika skrzyni biegów firmy KNORR

    7. Diagnoza komputerowa z wykorzystaniem ZF Testman

    8. Transmisja danych linią CAN

    9. Diagnoza łożyska ConAct

    10. Omówienie Intardera 3 i sterownika EST52

    11. Diagnoza IT3 z wykorzystanie ZF Testman oraz zegarów pomiarowych

    12. Najczęściej występujące problemy w obsłudze i diagnozie

Dla warsztatów obsługujących motocykle

Najważniejsze informacje w skrócie