Wskazówka warsztatowa SACHS:

Uszkodzone amortyzatory w wyniku uderzenia.

Identyfikacja uszkodzonych amortyzatorów

Kolizje i lub poważne błędy w montażu mogą spowodować uszkodzenie amortyzatorów. Dlatego wskazana jest identyfikacja uszkodzeń osi pojazdu i elementów amortyzatorów oraz wykonanie profesjonalnej regulacji zbieżności kół.

Usterki amortyzatorów mogą mieć różne negatywne skutki w zakresie prowadzenia i bezpieczeństwa pojazdu. Dlatego też szczególnie ważna jest kompetentna ocena uszkodzeń i naprawa przez mechanika.

Zaklinowanie amortyzatora

Możliwe przyczyny:

Wygięte tłoczysko, np. wskutek kolizji
Ekstremalne naprężenie powodujące odkształcenie, np. wskutek nieprawidłowej zabudowy

Skutek:

Tłoczysko blokuje się w prowadnicy, co powoduje zaklinowanie amortyzatora

Zaklinowanie amortyzatora

Oderwany przegub kołkowy

Możliwe przyczyny:

Naprężenia spowodowane podczas montażu
Nakrętka mocująca dokręcona z za dużym momentem obrotowym
Montaż przy użyciu klucza udarowego

Skutek:

Przeciążony materiał, przegub prętowy zostaje złamany.

Komentarz:

Do montażu nigdy nie używać kluczy udarowych!

Oderwany przegub kołkowy

Pęknięty lub całkowicie oderwany przegub

Możliwe przyczyny:

Przeguby pękają lub odrywają się całkowicie z następujących powodów:

Ogranicznik toru sprężyny jest uszkodzony lub nie działa (np. na skutek kolizji). Oznacza to, że amortyzator musi spełniać funkcję ogranicznika, co powoduje nadmierne obciążenie.
Niewłaściwa regulacja poziomu poduszki powietrznej
Nadmierne obciążenie spowodowane agresywną jazdą po drogach o złej nawierzchni
Amortyzatory zostały zainstalowane z naprężeniem powodującym odkształcenie

Skutek:

Uszkodzony przegub ogranicza lub całkowicie uniemożliwia pracę amortyzatora. Pojazd jest niestabilny i wydaje głośne dźwięki.