SACHS na świecie —

twój partner gdziekolwiek jesteś

Jesteś tutaj

POLSKA Polski

Jesteś tutaj

POLSKA Polski
worldmap


Kontakt

POLSKA

POLSKA

Przydatna porada od firmy SACHS:
uszkodzenie udarowe amortyzatorów i tłumików drgań.

Przyczyny

Wypadki lub duże błędy w zabudowie mogą prowadzić do poważnej szkody.

Dlatego:

  • Ostrożnie zbadać szkodę osi oraz amortyzatora / tłumika drgań.
  • Ustawić zbieżność kół.

Przyczyny

Wypadki lub duże błędy w zabudowie mogą prowadzić do poważnej szkody.

Dlatego:

  • Ostrożnie zbadać szkodę osi oraz amortyzatora / tłumika drgań.
  • Ustawić zbieżność kół.

Zaklinowane amortyzatory i tłumiki drgań

Przyczyna:

  • Wygięte tłoczysko, np. wskutek wypadku
  • Ekstremalne naprężenie powodujące odkształcenie, np. wskutek nieprawidłowej zabudowy

Skutek:

  • Tłoczysko blokuje się w prowadnicy.

Zaklinowane amortyzatory i tłumiki drgań

Przyczyna:

  • Wygięte tłoczysko, np. wskutek wypadku
  • Ekstremalne naprężenie powodujące odkształcenie, np. wskutek nieprawidłowej zabudowy

Skutek:

  • Tłoczysko blokuje się w prowadnicy.

Złamany przegub kołkowy

Przyczyna:

  • Amortyzatory i tłumiki drgań zostały zainstalowane z naprężeniem powodującym odkształcenie
  • Nakrętka mocująca dokręcona z za dużym momentem obrotowym

Skutek:

  • Przeciążony materiał, przegub prętowy zostaje złamany.

Komentarz:

  • Nigdy nie używać kluczy udarowych.

Złamany przegub kołkowy

Przyczyna:

  • Amortyzatory i tłumiki drgań zostały zainstalowane z naprężeniem powodującym odkształcenie
  • Nakrętka mocująca dokręcona z za dużym momentem obrotowym

Skutek:

  • Przeciążony materiał, przegub prętowy zostaje złamany.

Komentarz:

  • Nigdy nie używać kluczy udarowych.

Pęknięte lub całkiem złamane ucho przegubu

Przyczyna:

  • Zderzak krańcowy drogi pracy sprężyny jest za uszkodzony lub nieobecny (np. wskutek wypadku). To znaczy, że amortyzator / tłumik drgań musi wykonywać funkcję zderzaka krańcowego, co powoduje jego nadmierne obciążenie.
  • System regulacji wysokości jazdy z poduszkami powietrznymi został nieprawidłowo ustawiony.
  • Nadmierne obciążenie spowodowane bardzo częstą jazdą po drogach o złej nawierzchni.

Skutek:

  • Działanie amortyzatora lub tłumika drgań jest ograniczone lub nieobecne. Pojazd błądzi i hałasuje.

Pęknięte lub całkiem złamane ucho przegubu

Przyczyna:

  • Zderzak krańcowy drogi pracy sprężyny jest za uszkodzony lub nieobecny (np. wskutek wypadku). To znaczy, że amortyzator / tłumik drgań musi wykonywać funkcję zderzaka krańcowego, co powoduje jego nadmierne obciążenie.
  • System regulacji wysokości jazdy z poduszkami powietrznymi został nieprawidłowo ustawiony.
  • Nadmierne obciążenie spowodowane bardzo częstą jazdą po drogach o złej nawierzchni.

Skutek:

  • Działanie amortyzatora lub tłumika drgań jest ograniczone lub nieobecne. Pojazd błądzi i hałasuje.

Więcej informacji