Modułowe kolumny prowadzące i amortyzatory mają, jak sama nazwa mówi, modułową konstrukcję. Są one wykonane bez połączeń spawanych i pokryte wysokiej jakości powłoką cynkową. To oznacza, że są one doskonale chronione przed korozją i mają wyjątkowo długi okres eksploatacji.
Znajdź wszystkie produkty w katalogu online.
Wprowadzając na rynek te modułowe kolumny prowadzące i amortyzatory firma ZF Aftermarket zaprezentowała zupełnie nowy rodzaj amortyzatorów do samochodów w segmencie bardzo małych aut. Dzięki innowacyjnym procesom produkcyjnym i ochronie przeciwkorozyjnej podzespoly te mają najwyższą jakość, są niezawodne i trwałe.
Podobnie jak technologia, cel rozwoju jest tak nowy, że firma ZF zaprojektowała modułowe amortyzatory i kolumny prowadzące jako produkty o innowacyjnej technologii początkowo specjalnie na rynek wtórny. Dopiero w przyszłości będą one produkowane seryjnie. To dobry przykład podzespołów o podwyższonej jakości, która charakteryzuje produkty na rynku wtórnym oraz korzyści, jakie klienci rynku części zamiennych mogą odnosić ze specjalistycznej wiedzy całej grupy ZF.
Spód zewnętrznej rury ukształtowany w procesie zaciskania i wyginania.
Na pierwszy rzut oka, oprócz brakującej farby, produkty modułowe wyglądają jak zwykłe części zamienne. Lecz przy bliższym spojrzeniu widać istotną różnicę. Innowacyjne kolumny prowadzące i amortyzatory mają modułową konstrukcję i są wykonane bez połączeń spawanych. Firma ZF przedstawia nowe, rewolucyjne technologie łączenia w konstrukcji amortyzatorów.
Modułowa kolumna prowadząca wykonana z zastosowaniem nowoczesnej technologii łączenia
Zamiast farby antykorozyjnej modułowa kolumna prowadząca i amortyzator są galwanizowane i mają wysokiej jakości wykończenie. Oprócz skutecznej ochrony przed korozją wykończenie tego typu nadaje kolumnom prowadzącym i amortyzatorom nietypowy wygląd, który podkreśla wysoką jakość produktów i natychmiast kojarzy je z producentem - firmą ZF Aftermarket.
Nasz zespół inżynieryjny opracował nowe procesy produkcyjne dla kolumn prowadzących i amortyzatorów, które w znacznym stopniu redukują zużycie energii i emisje CO2. Tak więc również środowisko naturalne korzysta z innowacji firmy ZF. Ta inteligentna technologia produkcyjna ma również strategiczną zaletę, gdyż pozwala na znacznie szybsze reagowanie na potrzeby rynku związane z produkcją w nowych lokalizacjach.
Nowe modułowe produkty zostały początkowo zaprojektowane tylko na rynek wtórny. W 2014 roku podjęte zostały pierwsze kroki produkcji przeznaczonej do Forda Fiesty. W perspektywie średnio- i długoterminowej będą one produkowane również do innych modeli aut.
