SACHS na świecie —

twój partner gdziekolwiek jesteś

Jesteś tutaj

POLSKA Polski

Jesteś tutaj

POLSKA Polski
worldmap


Kontakt

POLSKA

POLSKA

Bezpieczny i wygodny:
system ciągłej kontroli tłumienia SACHS

System ciągłej kontroli tłumienia CDC SACHS to regulowany system tłumienia do pojazdów użytkowych. W przypadku zwykłych tłumików drgań charakterystyka tłumienia jest ustalona fabrycznie i nie może zostać zmieniona. Z CDC regulowane elektronicznie tłumiki drgań na wszystkich czterech kołach dopasowują siłę tłumienia na bieżąco do panującej sytuacji na drodze.

System ciągłej kontroli tłumienia do samochodów ciężarowych ma liczne zalety: jazda odbywa się w sposób bardziej kontrolowany, jest wygodniejsza i mniej męcząca, a przez to bardziej bezpieczna.

System ciągłej kontroli tłumienia CDC SACHS to regulowany system tłumienia do pojazdów użytkowych. W przypadku zwykłych tłumików drgań charakterystyka tłumienia jest ustalona fabrycznie i nie może zostać zmieniona. Z CDC regulowane elektronicznie tłumiki drgań na wszystkich czterech kołach dopasowują siłę tłumienia na bieżąco do panującej sytuacji na drodze.

System ciągłej kontroli tłumienia do samochodów ciężarowych ma liczne zalety: jazda odbywa się w sposób bardziej kontrolowany, jest wygodniejsza i mniej męcząca, a przez to bardziej bezpieczna.

Sprawdzony ponad milion razy: elektroniczny system tłumienia CDC

CDC SACHS do samochodów ciężarowych
CDC SACHS do samochodów ciężarowych

CDC to jeden z największych sukcesów SACHS. Odkąd firma ZF, jako pierwsza, rozpoczęła projektowanie tego regulowanego systemu ciągłej kontroli zawieszenia do produkcji seryjnej w 1994 roku ponad 18 milionów sztuk opuściło taśmę produkcyjną.

Ten system miał początkowo być opcjonalnym rozwiązaniem dla samochodów luksusowych. Dzisiaj, oprócz systemu CDC SACHS do samochodów osobowych, dostępna jest wersja również do autobusów i samochodów ciężarowych. W ten sposób technologia CDC zwiększa komfort kierowców i pasażerów również w pojazdach użytkowych chroniąc jednocześnie przewożony ładunek.

Inteligentna zasada CDC

Zasada działania CDC jest inteligentna i przekonująca. CDC zawiera sterowany elektronicznie zawór proporcjonalny. Podczas jazdy czujniki monitorują wszystkie wpływy, takie jak stan drogi, bieżący ładunek użytkowy lub akcje kierowcy i zgłaszają zachowanie sprężyn do elektroniki pokładowej. Oprogramowanie kontrolne CDC samochodu ciężarowego analizuje sytuację jazdy i w ciągu milisekund oblicza siłę tłumienia odpowiednią dla danej sytuacji. Zawór proporcjonalny kontroluje przepływ oleju wewnątrz tłumika drgań, aby siła tłumienia była odpowiednio mocna lub delikatna. W ten sposób elektroniczny system tłumienia CDC zapewnia optymalny komfort i stałe bezpieczeństwo.

CDC SACHS do samochodów ciężarowych
CDC SACHS do samochodów ciężarowych

CDC to jeden z największych sukcesów SACHS. Odkąd firma ZF, jako pierwsza, rozpoczęła projektowanie tego regulowanego systemu ciągłej kontroli zawieszenia do produkcji seryjnej w 1994 roku ponad 18 milionów sztuk opuściło taśmę produkcyjną.

Ten system miał początkowo być opcjonalnym rozwiązaniem dla samochodów luksusowych. Dzisiaj, oprócz systemu CDC SACHS do samochodów osobowych, dostępna jest wersja również do autobusów i samochodów ciężarowych. W ten sposób technologia CDC zwiększa komfort kierowców i pasażerów również w pojazdach użytkowych chroniąc jednocześnie przewożony ładunek.

Inteligentna zasada CDC

Zasada działania CDC jest inteligentna i przekonująca. CDC zawiera sterowany elektronicznie zawór proporcjonalny. Podczas jazdy czujniki monitorują wszystkie wpływy, takie jak stan drogi, bieżący ładunek użytkowy lub akcje kierowcy i zgłaszają zachowanie sprężyn do elektroniki pokładowej. Oprogramowanie kontrolne CDC samochodu ciężarowego analizuje sytuację jazdy i w ciągu milisekund oblicza siłę tłumienia odpowiednią dla danej sytuacji. Zawór proporcjonalny kontroluje przepływ oleju wewnątrz tłumika drgań, aby siła tłumienia była odpowiednio mocna lub delikatna. W ten sposób elektroniczny system tłumienia CDC zapewnia optymalny komfort i stałe bezpieczeństwo.

Więcej informacji