ZF Aftermarket na świecie —

twój partner gdziekolwiek jesteś

Jesteś tutaj

POLSKA Polski

Aktualnie przeglądasz globalną stronę internetową ZF Aftermarket. Na naszych lokalnych stronach internetowych znajdziesz więcej szczegółowych informacji na temat różnych rynków:

AFTERMARKET |

Jesteś tutaj

POLSKA Polski

Aktualnie przeglądasz globalną stronę internetową ZF Aftermarket. Na naszych lokalnych stronach internetowych znajdziesz więcej szczegółowych informacji na temat różnych rynków:

worldmap

AFTERMARKET |

Change to other ZF Aftermarket websites:
AUSTRALIA

GREAT BRITAIN

SOUTH AFRICA

Szukasz informacji o firmie ZF Friedrichshafen AG?

Odwiedź stronę korporacyjną.


Kontakt

Polska

Polska

Openmatics:
korzyść dla operatorów flot

Openmatics, platforma telematyczna firmy ZF, prezentuje aplikację Order+, innowacyjną aplikację dla operatorów flot, która zdecydowanie usprawnia komunikację między kierowcą a planistą. Jest to warunek wstępny lepszego wykorzystania pojazdów i optymalizacji zarządzania zleceniami. Thomas Rösch, Dyrektor zarządzający Openmatics rozmawiał z nami o zaletach platformy i aplikacji.

Openmatics, platforma telematyczna firmy ZF, prezentuje aplikację Order+, innowacyjną aplikację dla operatorów flot, która zdecydowanie usprawnia komunikację między kierowcą a planistą. Jest to warunek wstępny lepszego wykorzystania pojazdów i optymalizacji zarządzania zleceniami. Thomas Rösch, Dyrektor zarządzający Openmatics rozmawiał z nami o zaletach platformy i aplikacji.

Pytanie: Szanowny Panie, co Openmatics oferuje operatorom flot?

Thomas Rösch: Rynek telematyki jest rozdrobniony. Dostawcy podzespołów i producenci pojazdów wprowadzają na rynek własne systemy. Jednakże te częściowo szczegółowe samodzielne rozwiązania nie są zgodne ze wspólną normą techniczną – ze szkodą dla operatora floty, który potrzebuje osobnego systemu telematycznego dla każdej aplikacji, a często nawet dla każdej marki pojazdów w swojej flocie. Wymaga to licznych inwestycji w sprzęt i oprogramowanie. W przyszłości wystarczyć będzie platforma do wszystkich zastosowań: Openmatics. Użytkownicy płacą w niej tylko za te funkcje telematyczne, z których faktycznie korzystają, nic poza tym. Co więcej, koszty inwestycji i instalacji są niskie.

Pytanie: Szanowny Panie, co Openmatics oferuje operatorom flot?

Thomas Rösch: Rynek telematyki jest rozdrobniony. Dostawcy podzespołów i producenci pojazdów wprowadzają na rynek własne systemy. Jednakże te częściowo szczegółowe samodzielne rozwiązania nie są zgodne ze wspólną normą techniczną – ze szkodą dla operatora floty, który potrzebuje osobnego systemu telematycznego dla każdej aplikacji, a często nawet dla każdej marki pojazdów w swojej flocie. Wymaga to licznych inwestycji w sprzęt i oprogramowanie. W przyszłości wystarczyć będzie platforma do wszystkich zastosowań: Openmatics. Użytkownicy płacą w niej tylko za te funkcje telematyczne, z których faktycznie korzystają, nic poza tym. Co więcej, koszty inwestycji i instalacji są niskie.

Pytanie: Jakie są zalety platformy takiej jak Openmatics?

Thomas Rösch: Platformą Openmatics firma ZF ustanawia standard telematyczny na rynku. Dzięki wielu interfejsom Openmatics może wymieniać dane z wszystkimi systemami w pojeździe. Dlatego też usługa telematyczna nie może być wykorzystywana wyłącznie do zarządzania flotą pojazdów, ale również do informowania pasażerów, diagnostyki pojazdów i zastosowań multimedialnych. Kolejną innowacją jest otwarta architektura platformy. Jest ona niezależna od producenta, co oznacza, że zewnętrzni dostawcy tacy jak producenci pojazdów, dostawcy podzespołów lub inni programiści mogą programować i instalować swoje usługi telematyczne jako aplikacje Openmatics. Jedyny warunek: jakość musi być odpowiednia. Dlatego dokładnie sprawdzamy i certyfikujemy każdą aplikację przed jej wydaniem.

Pytanie: Jakie są zalety platformy takiej jak Openmatics?

Thomas Rösch: Platformą Openmatics firma ZF ustanawia standard telematyczny na rynku. Dzięki wielu interfejsom Openmatics może wymieniać dane z wszystkimi systemami w pojeździe. Dlatego też usługa telematyczna nie może być wykorzystywana wyłącznie do zarządzania flotą pojazdów, ale również do informowania pasażerów, diagnostyki pojazdów i zastosowań multimedialnych. Kolejną innowacją jest otwarta architektura platformy. Jest ona niezależna od producenta, co oznacza, że zewnętrzni dostawcy tacy jak producenci pojazdów, dostawcy podzespołów lub inni programiści mogą programować i instalować swoje usługi telematyczne jako aplikacje Openmatics. Jedyny warunek: jakość musi być odpowiednia. Dlatego dokładnie sprawdzamy i certyfikujemy każdą aplikację przed jej wydaniem.

Pytanie: Jak aplikacja taka jak Order+ może przyczynić się do optymalizacji telematyki?

Thomas Rösch: W ten sposób kierowca i planista mogą w każdej chwili wymieniać się informacjami dotyczącymi bieżącego statusu zlecenia. Zmiany na trasie, takie jak korki lub przychodzące zlecenia, mogą być również natychmiast uwzględniane w harmonogramie. Dzięki temu można uniknąć nadkładania drogi i pustych przebiegów, co prowadzi do zmniejszenia zużycia paliwa i lepszego wykorzystania pojazdów i personelu. Kolejną zaletą aplikacji Order+ jest jej kompatybilność z wieloma popularnymi systemami TMS (Transport Management Software). Po zintegrowaniu z architekturą systemu Openmatics aplikacja Order+ może być również połączona ze wszystkimi innymi aplikacjami platformowymi. Ponadto w sklepie Openmatics Shop można z łatwością rezerwować inne aplikacje, np. do diagnostyki lub multimediów.

Pytanie: Jak aplikacja taka jak Order+ może przyczynić się do optymalizacji telematyki?

Thomas Rösch: W ten sposób kierowca i planista mogą w każdej chwili wymieniać się informacjami dotyczącymi bieżącego statusu zlecenia. Zmiany na trasie, takie jak korki lub przychodzące zlecenia, mogą być również natychmiast uwzględniane w harmonogramie. Dzięki temu można uniknąć nadkładania drogi i pustych przebiegów, co prowadzi do zmniejszenia zużycia paliwa i lepszego wykorzystania pojazdów i personelu. Kolejną zaletą aplikacji Order+ jest jej kompatybilność z wieloma popularnymi systemami TMS (Transport Management Software). Po zintegrowaniu z architekturą systemu Openmatics aplikacja Order+ może być również połączona ze wszystkimi innymi aplikacjami platformowymi. Ponadto w sklepie Openmatics Shop można z łatwością rezerwować inne aplikacje, np. do diagnostyki lub multimediów.

Panie Rösch, dziękujemy bardzo za rozmowę!

Dowiedz się więcej na temat Openmatics i Order+ www.zf.com/openmatics.

Panie Rösch, dziękujemy bardzo za rozmowę!

Dowiedz się więcej na temat Openmatics i Order+ www.zf.com/openmatics.

Więcej informacji