Skrzynie biegów
do maszyn budowlanych i rolniczych

• Naprawa i wymiana
  W przypadku uszkodzenia przekładni w maszynie budowlanej lub rolniczej bardzo ważna jest szybka reakcja i wysoka jakość. Bez względu na to, czy potrzebujesz jednostki wymiennej, czy naprawy, ZF Aftermarket zapewnia doskonałe, najwyższej klasy rozwiązania, dostosowane do Twoich wymagań.

  • Jakość nowego komponentu w najlepszej cenie
  • Regeneracja w jakości OE
  • Z wykorzystaniem oryginalnych części zamiennych
  • Serwis naprawczy przekładni ZF Aftermarket uwzględniający aktualną wartość przekładni
  • Usługa na miejscu
  • Usługa odbioru i dostawy
  • Autoryzowana sieć serwisowa

  • Nasze oferty produktowe

  W przypadku uszkodzenia przekładni w maszynie budowlanej lub rolniczej bardzo ważna jest szybka reakcja i wysoka jakość. Bez względu na to, czy potrzebujesz jednostki wymiennej, czy naprawy, ZF Aftermarket zapewnia doskonałe, najwyższej klasy rozwiązania, dostosowane do Twoich wymagań.

  • Jakość nowego komponentu w najlepszej cenie
  • Regeneracja w jakości OE
  • Z wykorzystaniem oryginalnych części zamiennych
  • Serwis naprawczy przekładni ZF Aftermarket uwzględniający aktualną wartość przekładni
  • Usługa na miejscu
  • Usługa odbioru i dostawy
  • Autoryzowana sieć serwisowa

  • Nasze oferty produktowe
• Oryginalne części zamienne

  ZF Aftermarket magazynuje w swoich centrach logistycznych ponad 100 000 części zamiennych do wszystkich typów przekładni do maszyn budowlanych i rolniczych. Podlegają one tym samym procesom jakości i kontroli, co nasze komponenty w produkcji seryjnej, dzięki czemu otrzymywane części mają sprawdzoną jakość OE. A co z nowinkami w zakresie technologii i budowy przekładni? Wprowadzamy je także w naszych częściach zamiennych. Dokładamy wszelkich starań, aby wszystkie naprawy przekładni maszyn budowlanych i rolniczych odnosiły zamierzony rezultat.

  Długotrwała niezawodność:

  ZF Aftermarket gwarantuje dostępność części zamiennych na okres do 15 lat po wycofaniu danego elementu z produkcji seryjnej, a nawet dłużej w przypadku samochodów zabytkowych.

  Znajdź już teraz części zamienne do przekładni w naszym Katalog SDM.

  ZF Aftermarket magazynuje w swoich centrach logistycznych ponad 100 000 części zamiennych do wszystkich typów przekładni do maszyn budowlanych i rolniczych. Podlegają one tym samym procesom jakości i kontroli, co nasze komponenty w produkcji seryjnej, dzięki czemu otrzymywane części mają sprawdzoną jakość OE. A co z nowinkami w zakresie technologii i budowy przekładni? Wprowadzamy je także w naszych częściach zamiennych. Dokładamy wszelkich starań, aby wszystkie naprawy przekładni maszyn budowlanych i rolniczych odnosiły zamierzony rezultat.

  Długotrwała niezawodność:

  ZF Aftermarket gwarantuje dostępność części zamiennych na okres do 15 lat po wycofaniu danego elementu z produkcji seryjnej, a nawet dłużej w przypadku samochodów zabytkowych.

  Znajdź już teraz części zamienne do przekładni w naszym Katalog SDM.
• Oleje przekładniowe
  ZF-PowerFluid PLUS to uniwersalny olej do pierwszego zalania i olej serwisowy do osi, skrzyń biegów i układów hydraulicznych w maszynach budowlanych i rolniczych.

  Został on opracowany na bazie wysokiej jakości uwodornionych olejów bazowych, co decyduje o jego wybitnej wydajności i trwałości.

  • Środki smarne od ZF

  ZF-PowerFluid PLUS to uniwersalny olej do pierwszego zalania i olej serwisowy do osi, skrzyń biegów i układów hydraulicznych w maszynach budowlanych i rolniczych.

  Został on opracowany na bazie wysokiej jakości uwodornionych olejów bazowych, co decyduje o jego wybitnej wydajności i trwałości.

  • Środki smarne od ZF
• Doradztwo i serwis techniczny

  Rozwiązanie gwarantujące przenoszenie napędu w prawidłowy sposób zwiększa wydajność i obniża koszty. ZF Aftermarket zapewnia aktywne wsparcie, dzięki czemu system klienta jest optymalnie dostosowany do specyficznych wymagań danego zastosowania. Ponadto pomagamy w wyborze najbardziej odpowiednich rozwiązań spośród wielu dostępnych przekładni do maszyn budowlanych i rolniczych. Co więcej, mogą Państwo skorzystać z naszego doświadczenia w zakresie napraw przekładni w maszynach budowlanych i rolniczych.

  Posiadamy rozległą globalną sieć ponad 650 centrów serwisowych. Dzięki regularnej certyfikacji zapewniamy tą samą wysoką jakość i standardy serwisowe na całym świecie.

  • Znajdź odpowiedniego partnera serwisowego w Twojej okolicy

  Rozwiązanie gwarantujące przenoszenie napędu w prawidłowy sposób zwiększa wydajność i obniża koszty. ZF Aftermarket zapewnia aktywne wsparcie, dzięki czemu system klienta jest optymalnie dostosowany do specyficznych wymagań danego zastosowania. Ponadto pomagamy w wyborze najbardziej odpowiednich rozwiązań spośród wielu dostępnych przekładni do maszyn budowlanych i rolniczych. Co więcej, mogą Państwo skorzystać z naszego doświadczenia w zakresie napraw przekładni w maszynach budowlanych i rolniczych.

  Posiadamy rozległą globalną sieć ponad 650 centrów serwisowych. Dzięki regularnej certyfikacji zapewniamy tą samą wysoką jakość i standardy serwisowe na całym świecie.

  • Znajdź odpowiedniego partnera serwisowego w Twojej okolicy

Właściwy filtr oleju dla każdego typu przekładni

• Filtry oleju od ZF – jakość w szczegółach
  Charakterystyka jakościowa konstrukcji filtra ciśnieniowego ZF przedstawiona na poniższym rysunku.

  Wymiana i montaż różnią się w zależności od wkładu filtracyjnego. Należy postępować zgodnie z instrukcjami konserwacji/napraw przekładni.

  Dodatkowe informacje dotyczące montażu mogą być umieszczone na produkcie.

  Charakterystyka jakościowa konstrukcji filtra ciśnieniowego ZF przedstawiona na poniższym rysunku.

  Wymiana i montaż różnią się w zależności od wkładu filtracyjnego. Należy postępować zgodnie z instrukcjami konserwacji/napraw przekładni.

  Dodatkowe informacje dotyczące montażu mogą być umieszczone na produkcie.

• Identyfikacja części i przegląd produktów
  Identyfikacja części i przegląd produktów. Sprawdź 10-cyfrowy numer części [BoM] na tabliczce znamionowej skrzyni biegów, aby zidentyfikować właściwy dla Twojego pojazdu wkład filtracyjny. Numer ten umożliwia znalezienie numeru katalogowego odpowiedniego wkładu filtracyjnego w części katalogu poświęconej zamówieniom.

  Numer części nie jest dostępny?

  Jeśli numer części [BoM] jest nieczytelny, można jednoznacznie zidentyfikować urządzenie, korzystając z informacji zawartych w polach „Typ/Type” i/lub „Numer seryjny”.

  Jeśli wszystko inne zawiedzie, można również znaleźć numer seryjny wytłoczony na obudowie skrzyni biegów.

  Aby uzyskać numer identyfikacyjny części bez listy części [BoM], prosimy przed skontaktowaniem się z nami o podanie wszystkich informacji o pojeździe.

  Identyfikacja części i przegląd produktów. Sprawdź 10-cyfrowy numer części [BoM] na tabliczce znamionowej skrzyni biegów, aby zidentyfikować właściwy dla Twojego pojazdu wkład filtracyjny. Numer ten umożliwia znalezienie numeru katalogowego odpowiedniego wkładu filtracyjnego w części katalogu poświęconej zamówieniom.

  Numer części nie jest dostępny?

  Jeśli numer części [BoM] jest nieczytelny, można jednoznacznie zidentyfikować urządzenie, korzystając z informacji zawartych w polach „Typ/Type” i/lub „Numer seryjny”.

  Jeśli wszystko inne zawiedzie, można również znaleźć numer seryjny wytłoczony na obudowie skrzyni biegów.

  Aby uzyskać numer identyfikacyjny części bez listy części [BoM], prosimy przed skontaktowaniem się z nami o podanie wszystkich informacji o pojeździe.

• Filtr oleju ZF – oryginalny zawsze najlepszy
  Części niepochodzące od producenta oryginalnego wyposażenia lub zamienniki mogą uszkodzić maszynę podczas pracy. Ci, którzy wybierają pozornie tańsze części zamienne do przekładni, oszczędzają pieniądze w niewłaściwy sposób. Nieoryginalne filtry jawią się przy zakupie jako dobra okazja, ale mogą pociągać za sobą duże koszty związane z konsekwencjami. Istnieje duże prawdopodobieństwo pęknięcia filtra lub przedostania się do niego zanieczyszczeń i cząstek stałych, co może spowodować poważne uszkodzenie przekładni. W niektórych zastosowaniach filtry ZF mają zawór przelewowy zainstalowany w samym filtrze lub w głowicy filtra. Nieoryginalny filtr może w ogóle nie mieć obejścia, co oznacza ryzyko pęknięcia filtra.

  Jedyny sposób, aby zagwarantować, że do danego urządzenia stosowany jest odpowiedni filtr, to zidentyfikowanie materiału za pomocą numeru katalogowego ZF. Koszty nieprzewidzianej awarii maszyny budowlanej, leasingu maszyn zastępczych i napraw przekładni są znacznie wyższe niż oszczędności, które można uzyskać przy zakupie tańszego filtra innego niż OEM.

  Części niepochodzące od producenta oryginalnego wyposażenia lub zamienniki mogą uszkodzić maszynę podczas pracy. Ci, którzy wybierają pozornie tańsze części zamienne do przekładni, oszczędzają pieniądze w niewłaściwy sposób. Nieoryginalne filtry jawią się przy zakupie jako dobra okazja, ale mogą pociągać za sobą duże koszty związane z konsekwencjami. Istnieje duże prawdopodobieństwo pęknięcia filtra lub przedostania się do niego zanieczyszczeń i cząstek stałych, co może spowodować poważne uszkodzenie przekładni. W niektórych zastosowaniach filtry ZF mają zawór przelewowy zainstalowany w samym filtrze lub w głowicy filtra. Nieoryginalny filtr może w ogóle nie mieć obejścia, co oznacza ryzyko pęknięcia filtra.

  Jedyny sposób, aby zagwarantować, że do danego urządzenia stosowany jest odpowiedni filtr, to zidentyfikowanie materiału za pomocą numeru katalogowego ZF. Koszty nieprzewidzianej awarii maszyny budowlanej, leasingu maszyn zastępczych i napraw przekładni są znacznie wyższe niż oszczędności, które można uzyskać przy zakupie tańszego filtra innego niż OEM.

• Właściwy olej - ZF PowerFluid PLUS

  Filtry oleju ZF zasilane specjalnie opracowanym olejem przekładniowym ZF-PowerFluid PLUS gwarantują optymalną i niezawodną pracę maszyn budowlanych i rolniczych.

  • Więcej informacji na temat olejów przekładniowych stosowanych w pojazdach pozadrogowych

  Filtry oleju ZF zasilane specjalnie opracowanym olejem przekładniowym ZF-PowerFluid PLUS gwarantują optymalną i niezawodną pracę maszyn budowlanych i rolniczych.

  • Więcej informacji na temat olejów przekładniowych stosowanych w pojazdach pozadrogowych