SACHS na świecie —

twój partner gdziekolwiek jesteś

Jesteś tutaj

POLSKA Polski

Jesteś tutaj

POLSKA Polski
worldmap

Odkryj portfolio

ZF Aftermarket.

Note

The page you are navigating to is not optimized for mobile devices.
Do you want to proceed?

Proceed
Kontakt

Polska

Polska

Wymiana uszkodzonego drążka poprzecznego

naprawa warsztatowa + wymiana

Jakie dźwięki towarzyszą uszkodzeniu drążka poprzecznego?

Funkcja drążków poprzecznych

Przenoszą one siły skręcające powstające pomiędzy nadwoziem a podwoziem na stabilizator danej osi. W zależności od konstrukcji przedniej lub tylnej osi drążki zapewniają niezbędną interakcję między kolumną zawieszenia a stabilizatorem. Przechylanie się nadwozia pojazdu podczas pokonywania zakrętów zostaje zminimalizowane, co przekłada się na wzrost bezpieczeństwa dzięki lepszej przyczepności.

Przenoszą one siły skręcające powstające pomiędzy nadwoziem a podwoziem na stabilizator danej osi. W zależności od konstrukcji przedniej lub tylnej osi drążki zapewniają niezbędną interakcję między kolumną zawieszenia a stabilizatorem. Przechylanie się nadwozia pojazdu podczas pokonywania zakrętów zostaje zminimalizowane, co przekłada się na wzrost bezpieczeństwa dzięki lepszej przyczepności.

Uszkodzony drążek poprzeczny?

Objawy

Nowe drążki poprzeczne LEMFÖRDER

Oto objawy, które mogą wskazywać w czasie jazdy na uszkodzenie drążka poprzecznego:

  • Grzechotanie i stukanie na nierównej nawierzchni.
  • Pogorszenie precyzji prowadzenia samochodu.
  • Silniejsze pochylanie się nadwozia samochodu w czasie pokonywania zakrętów

Uszkodzony drążek poprzeczny powinien zostać wymieniony zgodnie z opisaną poniżej procedurą.

Uwaga: Zdjęcia wykorzystane w tym poradniku i opisana procedura wymiany drążka poprzecznego samochodu marki Mercedes Benz C220 (S204) mają charakter poglądowy i mogą nie odzwierciedlać rzeczywistego wyglądu elementów oraz rzeczywistej budowy osi.

Nowe drążki poprzeczne LEMFÖRDER

Oto objawy, które mogą wskazywać w czasie jazdy na uszkodzenie drążka poprzecznego:

  • Grzechotanie i stukanie na nierównej nawierzchni.
  • Pogorszenie precyzji prowadzenia samochodu.
  • Silniejsze pochylanie się nadwozia samochodu w czasie pokonywania zakrętów

Uszkodzony drążek poprzeczny powinien zostać wymieniony zgodnie z opisaną poniżej procedurą.

Uwaga: Zdjęcia wykorzystane w tym poradniku i opisana procedura wymiany drążka poprzecznego samochodu marki Mercedes Benz C220 (S204) mają charakter poglądowy i mogą nie odzwierciedlać rzeczywistego wyglądu elementów oraz rzeczywistej budowy osi.

Jak przeprowadzić wymianę

uszkodzonego drążka poprzecznego

Spryskać nakrętkę mocującą

1. Unieść pojazd i zdjąć przednie koła.

Wskazówka: należy zawsze sprawdzać, a w razie potrzeby wymieniać parami drążki poprzeczne.

2. Spryskać nakrętki mocujące drążka poprzecznego środkiem do usuwania rdzy i pozwolić mu działać przez kilka minut.

Spryskać nakrętkę mocującą

1. Unieść pojazd i zdjąć przednie koła.

Wskazówka: należy zawsze sprawdzać, a w razie potrzeby wymieniać parami drążki poprzeczne.

2. Spryskać nakrętki mocujące drążka poprzecznego środkiem do usuwania rdzy i pozwolić mu działać przez kilka minut.

Odkręcić i zdjąć nakrętkę mocującą stabilizatora.

3. Odkręcić i zdjąć dolną nakrętkę mocującą drążka poprzecznego przy stabilizatorze.

Wskazówka: jeśli przegub kulowy zacznie się obracać, należy go przytrzymać za pomocą odpowiedniego narzędzia.

4. Odciągnąć drążek poprzeczny od drążka skrętnego.

Odkręcić i zdjąć nakrętkę mocującą stabilizatora.

3. Odkręcić i zdjąć dolną nakrętkę mocującą drążka poprzecznego przy stabilizatorze.

Wskazówka: jeśli przegub kulowy zacznie się obracać, należy go przytrzymać za pomocą odpowiedniego narzędzia.

4. Odciągnąć drążek poprzeczny od drążka skrętnego.

Odkręcić i zdjąć nakrętkę mocującą przy kolumnie zawieszenia.

5. Odkręcić i zdjąć górną nakrętkę mocującą drążka poprzecznego przy kolumnie zawieszenia.

Wskazówka: jeśli przegub kulowy zacznie się obracać, należy go przytrzymać za pomocą odpowiedniego narzędzia.

Odkręcić i zdjąć nakrętkę mocującą przy kolumnie zawieszenia.

5. Odkręcić i zdjąć górną nakrętkę mocującą drążka poprzecznego przy kolumnie zawieszenia.

Wskazówka: jeśli przegub kulowy zacznie się obracać, należy go przytrzymać za pomocą odpowiedniego narzędzia.

Odkręcić drążek poprzeczny od kolumny zawieszenia.

6. Odciągnąć drążek poprzeczny przy kolumnie zawieszenia od wspornika.

Odkręcić drążek poprzeczny od kolumny zawieszenia.

6. Odciągnąć drążek poprzeczny przy kolumnie zawieszenia od wspornika.

Przyłożyć drążek poprzeczny.

7. Do kolumny zawieszenia przyłożyć nowy drążek poprzeczny.

Przyłożyć drążek poprzeczny.

7. Do kolumny zawieszenia przyłożyć nowy drążek poprzeczny.

Dokręcić drążek poprzeczny do kolumny zawieszenia.

8. Dokręcić drążek poprzeczny do kolumny zawieszenia z momentem dokręcania wskazanym przez producenta pojazdu!

Wskazówka: zabezpieczyć przegub kulowy przed skręceniem za pomocą odpowiedniego narzędzia!

Dokręcić drążek poprzeczny do kolumny zawieszenia.

8. Dokręcić drążek poprzeczny do kolumny zawieszenia z momentem dokręcania wskazanym przez producenta pojazdu!

Wskazówka: zabezpieczyć przegub kulowy przed skręceniem za pomocą odpowiedniego narzędzia!

Dokręcić drążek poprzeczny.

9. Przyłożyć do stabilizatora nowy drążek poprzeczny.

10. Dokręcić drążek poprzeczny do stabilizatora z momentem dokręcania wskazanym przez producenta pojazdu!

Wskazówka: zabezpieczyć przegub kulowy przed skręceniem za pomocą odpowiedniego narzędzia!

Dokręcić drążek poprzeczny.

9. Przyłożyć do stabilizatora nowy drążek poprzeczny.

10. Dokręcić drążek poprzeczny do stabilizatora z momentem dokręcania wskazanym przez producenta pojazdu!

Wskazówka: zabezpieczyć przegub kulowy przed skręceniem za pomocą odpowiedniego narzędzia!

Montaż koła

11. Założyć z powrotem przednie koła. Obniżyć pojazd i dokręcić śruby mocujące koła z momentem dokręcenia wskazanym przez producenta pojazdu.

Wskazówka: nawet jeśli wymiana drążków poprzecznych nie wpływa bezpośrednio na geometrię zawieszenia, po zakończeniu prac przy zawieszeniu zalecane jest sprawdzenie, a w razie konieczności przeprowadzenie regulacji geometrii ustawienia osi.

12. Na koniec należy odbyć jazdę próbną.

11. Założyć z powrotem przednie koła. Obniżyć pojazd i dokręcić śruby mocujące koła z momentem dokręcenia wskazanym przez producenta pojazdu.

Wskazówka: nawet jeśli wymiana drążków poprzecznych nie wpływa bezpośrednio na geometrię zawieszenia, po zakończeniu prac przy zawieszeniu zalecane jest sprawdzenie, a w razie konieczności przeprowadzenie regulacji geometrii ustawienia osi.

12. Na koniec należy odbyć jazdę próbną.

Montaż koła
Więcej informacji