Wybierz swój region i język:

Z powrotem
Azja
Europa
Ameryka Łacińska

Nie znalazłeś swojego regionu i języka? Odwiedź naszą globalną stronę internetową: English

Note

The page you are navigating to is not optimized for mobile devices.
Do you want to proceed?

Proceed

Wybierz swój region i język:

Nie znalazłeś swojego regionu i języka? Odwiedź naszą globalną stronę internetową: English

Kontakt

Polska

Polska

Wymiana niesprawnego przegubu wahacza
Wskazówki dotyczące wymiany

W przypadku stukania lub hałasowania w okolicy osi przedniej podczas przejeżdżania przez progi zwalniające, dziury lub krawężniki, to jest to zazwyczaj objawem usterki jednego z podzespołów zawieszenia pojazdu.

W przypadku stukania lub hałasowania w okolicy osi przedniej podczas przejeżdżania przez progi zwalniające, dziury lub krawężniki, to jest to zazwyczaj objawem usterki jednego z podzespołów zawieszenia pojazdu.

Wymiana niesprawnego przegubu wahacza w osi przedniej pojazdu Mercedes Benz A160

Wymiana wadliwego przegubu wahacza w osi przedniej pojazdu Mercedes W169 (A-klasa)

Wszystkie kroki od demontażu wadliwego przegubu wahacza aż do zakończenia montażu nowego podzespołu zostały objaśnione w filmie wideo.

Wymiana wadliwego przegubu wahacza w osi przedniej pojazdu Mercedes W169 (A-klasa)

Wszystkie kroki od demontażu wadliwego przegubu wahacza aż do zakończenia montażu nowego podzespołu zostały objaśnione w filmie wideo.

Przegub wahacza LEMFÖRDER

Nowy a uszkodzony

Wskazówka warsztatowa

Wymiana niesprawnego przegubu wahacza

Objawy usterki przegubu wahacza

Stronę osi przedniej, z której słyszalny jest dźwięk (drgania), można ustalić podczas jazdy próbnej. Typ hałasu również daje pewne wskazówki odnośnie tego, który z podzespołów może być uszkodzony.

Powrót do warsztatu

Na podnośniku, wyszkolone oko specjalisty może rozpoznać, skąd pochodzi dźwięk, np. z uszkodzenia gumki sworznia wahacza. Czasami jednak pierwszy rzut oka może okazać się niewystarczający dla zlokalizowania dźwięku. W takim wypadku trzeba sprawdzić wszystkie przeguby osi przedniej do znalezienia uszkodzonego podzespołu. Jeżeli, tak jak w tym przypadku, niesprawny jest sworzeń wahacza, należy sprawdzić dokładniej również ramię wahacza. Jeżeli ramię wahacza nie wykazuje zużycia łożysk, wystarczy wymienić niesprawny przegub wahacza. Szczegółowa procedura wymiany przegubu wahacza zależy od konkretnej wersji pojazdu i jest przekazywana przez jego producenta.

W przypadku A-klasy (W169), tak jak w tym przypadku, można wymienić przegub wahacza w sposób następujący:

Uwaga: Ilustracje podane w niniejszej praktycznej wskazówce oraz opisana procedura wymiany przegubu wahacza w pojeździe Mercedes Benz A160 (W169) to tylko przykłady, które różnią się w zależności od producenta pojazdu i konstrukcji osi.

Objawy usterki przegubu wahacza

Stronę osi przedniej, z której słyszalny jest dźwięk (drgania), można ustalić podczas jazdy próbnej. Typ hałasu również daje pewne wskazówki odnośnie tego, który z podzespołów może być uszkodzony.

Powrót do warsztatu

Na podnośniku, wyszkolone oko specjalisty może rozpoznać, skąd pochodzi dźwięk, np. z uszkodzenia gumki sworznia wahacza. Czasami jednak pierwszy rzut oka może okazać się niewystarczający dla zlokalizowania dźwięku. W takim wypadku trzeba sprawdzić wszystkie przeguby osi przedniej do znalezienia uszkodzonego podzespołu. Jeżeli, tak jak w tym przypadku, niesprawny jest sworzeń wahacza, należy sprawdzić dokładniej również ramię wahacza. Jeżeli ramię wahacza nie wykazuje zużycia łożysk, wystarczy wymienić niesprawny przegub wahacza. Szczegółowa procedura wymiany przegubu wahacza zależy od konkretnej wersji pojazdu i jest przekazywana przez jego producenta.

W przypadku A-klasy (W169), tak jak w tym przypadku, można wymienić przegub wahacza w sposób następujący:

Uwaga: Ilustracje podane w niniejszej praktycznej wskazówce oraz opisana procedura wymiany przegubu wahacza w pojeździe Mercedes Benz A160 (W169) to tylko przykłady, które różnią się w zależności od producenta pojazdu i konstrukcji osi.

1. Podnieść pojazd i zdjąć przednie koła.

2. Aby łatwiej poluzować śruby i nakrętki mocujące przegubu wahacza, spryskać je środkiem do usuwania rdzy w sprayu i zaczekać kilka minut, aż zadziała.

1. Podnieść pojazd i zdjąć przednie koła.

2. Aby łatwiej poluzować śruby i nakrętki mocujące przegubu wahacza, spryskać je środkiem do usuwania rdzy w sprayu i zaczekać kilka minut, aż zadziała.

3. Odkręcić śruby mocujące niesprawnego przegubu wahacza przy wahaczu i wyjąć nakrętki.

3. Odkręcić śruby mocujące niesprawnego przegubu wahacza przy wahaczu i wyjąć nakrętki.

4. Poluzować i wymontować nakrętkę mocującą przegubu wahacza na zwrotnicy.

Wskazówka: Jeżeli trzpień przegubu obraca się, przytrzymać go w miejscu za gniazdo sześciokątne.

4. Poluzować i wymontować nakrętkę mocującą przegubu wahacza na zwrotnicy.

Wskazówka: Jeżeli trzpień przegubu obraca się, przytrzymać go w miejscu za gniazdo sześciokątne.

5. Wymontować uszkodzony lub zużyty przegub z wahacza.

6. Poluzować przegub wahacza na zwrotnicy przy pomocy odpowiedniego narzędzia specjalnego.

5. Wymontować uszkodzony lub zużyty przegub z wahacza.

6. Poluzować przegub wahacza na zwrotnicy przy pomocy odpowiedniego narzędzia specjalnego.

7. Wyczyścić połączenie stożkowe.

Wskazówka: Aby uzyskać lepsze uszczelnienie i trwałość przegubu kulowego, nasmarować powierzchnię kontaktu niewielką ilością smaru silikonowego.

7. Wyczyścić połączenie stożkowe.

Wskazówka: Aby uzyskać lepsze uszczelnienie i trwałość przegubu kulowego, nasmarować powierzchnię kontaktu niewielką ilością smaru silikonowego.

8. Zamontować nowy sworzeń wahacza w wahaczu i zwrotnicy i zamocować nowymi nakrętkami.

9. Zamontować z powrotem koła przednie. Opuścić pojazd i dokręcić śruby kół z momentem określonym przez producenta.

10. Zmierzyć zawieszenie i w razie potrzeby wyregulować je za pomocą różnych otworów na przegubie wahacza.

11. Na koniec przeprowadzić jazdę próbną.

8. Zamontować nowy sworzeń wahacza w wahaczu i zwrotnicy i zamocować nowymi nakrętkami.

9. Zamontować z powrotem koła przednie. Opuścić pojazd i dokręcić śruby kół z momentem określonym przez producenta.

10. Zmierzyć zawieszenie i w razie potrzeby wyregulować je za pomocą różnych otworów na przegubie wahacza.

11. Na koniec przeprowadzić jazdę próbną.

Przegub wahacza LEMFÖRDER z akcesoriami

Prosta instalacja!

Akcesoria montażowe w jakości OEM: dla ułatwienia instalacji przegubu wahacza LEMFÖRDER, dostępne są wszystkie materiały potrzebne do montażu! Umożliwia to warsztatowi szybkie i bezpieczne wykonanie naprawy.

Prosta instalacja!

Akcesoria montażowe w jakości OEM: dla ułatwienia instalacji przegubu wahacza LEMFÖRDER, dostępne są wszystkie materiały potrzebne do montażu! Umożliwia to warsztatowi szybkie i bezpieczne wykonanie naprawy.

Więcej informacji