Przeglądarka nie jest obsługiwana. Microsoft zaprzestał aktualizacji i wsparcia dla Internet Explorera. Aby zapewnić jak najlepsze korzystanie z naszych aplikacji i uniknąć zagrożeń bezpieczeństwa, proszę zaktualizować przeglądarkę do poziomu Microsoft Edge lub skorzystać z innej przeglądarki, takiej jak Google Chrome lub Mozilla Firefox.
Aby zapewnić bezpieczne zachowanie samochodu w trakcie jazdy – nawet w ekstremalnych warunkach drogowych – ważne jest by ruchy kół były przekazywane szybko i precyzyjnie. W tym celu w zawieszeniu kół stosowane są inteligentnie zaprojektowane wahacze wraz z przegubami.
Aby zapewnić bezpieczne zachowanie samochodu w trakcie jazdy – nawet w ekstremalnych warunkach drogowych – ważne jest by ruchy kół były przekazywane szybko i precyzyjnie. W tym celu w zawieszeniu kół stosowane są inteligentnie zaprojektowane wahacze wraz z przegubami.
LEMFÖRDER oferuje – również do złożonych konstrukcji osi – wahacze o wielu różnych kształtach, zaprojektowanych pod konkretny pojazd: od podpór prowadzących osi, wahaczy ciśnieniowych i drążków rozciąganych przez wahacze poprzeczne aż po przeguby prowadzące lub nośne. W niezależnym zawieszeniu kół, wspornik zawieszenia kół może być połączony z nadwoziem pojazdu nawet pięcioma wahaczami. W zależności od potrzeb, komponenty zestrajane są pod kątem komfortowej lub bardziej dynamicznej charakterystyki jazdy. Zastosowanie znajdują odpowiednio do konstrukcji wahacze dwu–, trzy lub rzadziej czteropunktowe. Oprócz wahaczy stalowych, LEMFÖRDER projektuje i produkuje również lekkie, wysokogatunkowe wahacze z aluminium.
Wahacze pełnią funkcję prowadzenia koła i często przenoszą również siły resorów, amortyzatorów i stabilizatora.
Pewność w kontakcie z kołami
LEMFÖRDER oferuje – również do złożonych konstrukcji osi – wahacze o wielu różnych kształtach, zaprojektowanych pod konkretny pojazd: od podpór prowadzących osi, wahaczy ciśnieniowych i drążków rozciąganych przez wahacze poprzeczne aż po przeguby prowadzące lub nośne. W niezależnym zawieszeniu kół, wspornik zawieszenia kół może być połączony z nadwoziem pojazdu nawet pięcioma wahaczami. W zależności od potrzeb, komponenty zestrajane są pod kątem komfortowej lub bardziej dynamicznej charakterystyki jazdy. Zastosowanie znajdują odpowiednio do konstrukcji wahacze dwu–, trzy lub rzadziej czteropunktowe. Oprócz wahaczy stalowych, LEMFÖRDER projektuje i produkuje również lekkie, wysokogatunkowe wahacze z aluminium.
Wahacze pełnią funkcję prowadzenia koła i często przenoszą również siły resorów, amortyzatorów i stabilizatora.
Wahacze LEMFÖRDER oferują wiele korzyści
Precyzyjne prowadzenie kół.
Większy komfort jazdy dzięki tłumieniu drgań.
Zwiększone bezpieczeństwo jazdy dzięki celowej samosterowności.
Doskonałe prowadzenie koła i stabilne połączenie wahaczy dzięki precyzyjnie wyregulowanym przegubom nośnym i łącznikom.
Wahacze LEMFÖRDER oferują wiele korzyści
Precyzyjne prowadzenie kół.
Większy komfort jazdy dzięki tłumieniu drgań.
Zwiększone bezpieczeństwo jazdy dzięki celowej samosterowności.
Doskonałe prowadzenie koła i stabilne połączenie wahaczy dzięki precyzyjnie wyregulowanym przegubom nośnym i łącznikom.
Dynamika czy komfort? W przypadku niezależnego zawieszenia zależy to między innymi od konstrukcji wahaczy poprzecznych łączących korpus pojazdu z kołem i jego oponą.
Wahacze poprzeczne marki LEMFÖRDER są precyzyjnie dostosowane do indywidualnych potrzeb i charakterystyki jazdy danego pojazdu. Ponadto w procesie produkcji stosowane są alternatywne materiały takie, jak aluminium, dzięki którym całe zawieszenie koła jest lżejsze. Lekka konstrukcja jest jedną z kluczowych technologii, zapewniających obniżenie zużycia energii przez pojazdy.
Lekkie wahacze aluminiowe LEMFÖRDER
Dynamika czy komfort? W przypadku niezależnego zawieszenia zależy to między innymi od konstrukcji wahaczy poprzecznych łączących korpus pojazdu z kołem i jego oponą.
Wahacze poprzeczne marki LEMFÖRDER są precyzyjnie dostosowane do indywidualnych potrzeb i charakterystyki jazdy danego pojazdu. Ponadto w procesie produkcji stosowane są alternatywne materiały takie, jak aluminium, dzięki którym całe zawieszenie koła jest lżejsze. Lekka konstrukcja jest jedną z kluczowych technologii, zapewniających obniżenie zużycia energii przez pojazdy.
W zależności od funkcji pełnionej przez wahacz, do prowadzenia kół wykorzystywane są wahacze prowadzące lub wahacze nośne. Wspornik prowadzący przejmuje siły hamowania, napędu i siły poprzeczne. Wahacz nośny przejmuje dodatkowo ciężar pojazdu. Przejmuje on również amortyzację oraz tłumienie nadwozia, a także posiada stabilniejszą konstrukcję. Wahacze nośne stosowane są często przez producentów pojazdów na dolnym poziomie osi dwuwahaczowych i w wielopołączeniowych układach tylnego zawieszenia.
Podpory prowadzące i wahacze nośne LEMFÖRDER
W zależności od funkcji pełnionej przez wahacz, do prowadzenia kół wykorzystywane są wahacze prowadzące lub wahacze nośne. Wspornik prowadzący przejmuje siły hamowania, napędu i siły poprzeczne. Wahacz nośny przejmuje dodatkowo ciężar pojazdu. Przejmuje on również amortyzację oraz tłumienie nadwozia, a także posiada stabilniejszą konstrukcję. Wahacze nośne stosowane są często przez producentów pojazdów na dolnym poziomie osi dwuwahaczowych i w wielopołączeniowych układach tylnego zawieszenia.
Wahacze poddawane są dużym siłom i z tego względu muszą spełniać wysokie wymagania takie, jak: wytrzymałość wyboczeniowa, wytrzymałość na zginanie i długi czas eksploatacji. Jednocześnie pożądana jest niewielka masa w kontekście nowoczesnych, lekkich konstrukcji samochodów.
Gotowym do produkcji seryjnej rozwiązaniem firmy ZF zapewniającym lekką konstrukcję jest wahacz blaszany SMiCA (Sheet Metal integrated Control Arm). Ten wahacz jest wykonany jako konstrukcja bez nitów i połączeń śrubowych, dzięki czemu jest nawet o do 23% lżejszy niż tradycyjne wahacze blaszane. Ponadto wymaga on mniejszej przestrzeni montażowej i zapewnia większą swobodę konstrukcyjną przy projektowaniu podwozia.
Wahacze blaszane LEMFÖRDER SMiCA bez nitów i śrub
Wahacze poddawane są dużym siłom i z tego względu muszą spełniać wysokie wymagania takie, jak: wytrzymałość wyboczeniowa, wytrzymałość na zginanie i długi czas eksploatacji. Jednocześnie pożądana jest niewielka masa w kontekście nowoczesnych, lekkich konstrukcji samochodów.
Gotowym do produkcji seryjnej rozwiązaniem firmy ZF zapewniającym lekką konstrukcję jest wahacz blaszany SMiCA (Sheet Metal integrated Control Arm). Ten wahacz jest wykonany jako konstrukcja bez nitów i połączeń śrubowych, dzięki czemu jest nawet o do 23% lżejszy niż tradycyjne wahacze blaszane. Ponadto wymaga on mniejszej przestrzeni montażowej i zapewnia większą swobodę konstrukcyjną przy projektowaniu podwozia.
Przegub kulowy LEMFÖRDER
Rdzeń konstrukcji: przegub kulowy
Przeguby kulowe są stosowane np. w wahaczach, drążkach poprzecznych i łącznikach stabilizatorów. Przegub kulowy składa się z przegubu nośnego oraz sworznia kulistego i może wykonywać swobodne ruchy w trzech kierunkach. W tych trzech kierunkach niemal bezstratnie przenoszone są siły trakcyjne, ściskające i promieniowe. Niewielkie straty są jedynie wynikiem tarcia. Dlatego też podczas produkcji czopu panewki marka LEMFÖRDER wykorzystuje wysokogatunkowe materiały osiągając dzięki temu:
niewielką podatność na deformacje,
doskonałe parametry poślizgu,
bardzo dobre tłumienie.
Dokładne oznaczenie przegubów kulowych wynika z kierunku przenoszonej siły: przeguby kątowe przenoszą siły promieniowe, a przeguby osiowe przenoszą siły osiowe.
Rdzeń konstrukcji: przegub kulowy
Przeguby kulowe są stosowane np. w wahaczach, drążkach poprzecznych i łącznikach stabilizatorów. Przegub kulowy składa się z przegubu nośnego oraz sworznia kulistego i może wykonywać swobodne ruchy w trzech kierunkach. W tych trzech kierunkach niemal bezstratnie przenoszone są siły trakcyjne, ściskające i promieniowe. Niewielkie straty są jedynie wynikiem tarcia. Dlatego też podczas produkcji czopu panewki marka LEMFÖRDER wykorzystuje wysokogatunkowe materiały osiągając dzięki temu:
niewielką podatność na deformacje,
doskonałe parametry poślizgu,
bardzo dobre tłumienie.
Dokładne oznaczenie przegubów kulowych wynika z kierunku przenoszonej siły: przeguby kątowe przenoszą siły promieniowe, a przeguby osiowe przenoszą siły osiowe.
Gdy odwiedzasz dowolną stronę internetową może ona przechowywać lub odzyskiwać informacje w przeglądarce, głównie w postaci plików cookie. Informacje te mogą dotyczyć Ciebie, Twoich preferencji, Twojego urządzenia lub wykorzystane do tego, aby strona działała zgodnie z oczekiwaniami. Informacje te zwykle nie identyfikują użytkownika bezpośrednio, ale mogą zapewnić bardziej spersonalizowane korzystanie z Internetu. Możesz nie akceptować wybranych rodzajów plików cookie. Wybierz nagłówki różnych kategorii, aby dowiedzieć się więcej i zmienić ustawienia domyślne. Powinieneś jednak wiedzieć, że zablokowanie niektórych rodzajów plików cookie może mieć wpływ na doświadczenie korzystania z witryny i oferowanych usług przez użytkownika.
Te pliki cookie są niezbędne do działania witryny i nie można ich wyłączyć w naszych systemach. Zazwyczaj są one ustawiane wyłącznie w odpowiedzi na podjęte przez użytkownika działania, które są równoznaczne z uzyskaniem dostępu do usług, np. ustawienie preferencji prywatności, logowanie lub wypełnianie formularzy. Możesz ustawić przeglądarkę tak, aby blokowała lub ostrzegała Cię o tych plikach cookie, ale niektóre części witryny nie będą wtedy działać. Te pliki cookie nie przechowują żadnych danych osobowych.
Pliki cookie pozwalają liczyć wizyty i źródła odwiedzin i dzięki temu możemy mierzyć i poprawiać wydajność naszej witryny. Pomagają nam dowiedzieć się, które strony są najpopularniejsze i najmniej popularne oraz zobaczyć, jak użytkownicy poruszają się po witrynie. Wszystkie informacje gromadzone przez pliki cookie są agregowane, a zatem anonimowe. Jeśli nie zaakceptujesz tych plików cookie, nie będziemy wiedzieć, kiedy odwiedziłeś naszą stronę i nie będziemy mogli monitorować jej wydajności.
Gdy odwiedzasz dowolną stronę internetową może ona przechowywać lub odzyskiwać informacje w przeglądarce, głównie w postaci plików cookie. Informacje te mogą dotyczyć Ciebie, Twoich preferencji, Twojego urządzenia lub wykorzystane do tego, aby strona działała zgodnie z oczekiwaniami. Informacje te zwykle nie identyfikują użytkownika bezpośrednio, ale mogą zapewnić bardziej spersonalizowane korzystanie z Internetu. Możesz nie akceptować wybranych rodzajów plików cookie. Wybierz nagłówki różnych kategorii, aby dowiedzieć się więcej i zmienić ustawienia domyślne. Powinieneś jednak wiedzieć, że zablokowanie niektórych rodzajów plików cookie może mieć wpływ na doświadczenie korzystania z witryny i oferowanych usług przez użytkownika.
Niezbędne pliki cookie
Te pliki cookie są niezbędne do działania witryny i nie można ich wyłączyć w naszych systemach. Zazwyczaj są one ustawiane wyłącznie w odpowiedzi na podjęte przez użytkownika działania, które są równoznaczne z uzyskaniem dostępu do usług, np. ustawienie preferencji prywatności, logowanie lub wypełnianie formularzy. Możesz ustawić przeglądarkę tak, aby blokowała lub ostrzegała Cię o tych plikach cookie, ale niektóre części witryny nie będą wtedy działać. Te pliki cookie nie przechowują żadnych danych osobowych.
Analityczne pliki cookie
Pliki cookie pozwalają liczyć wizyty i źródła odwiedzin i dzięki temu możemy mierzyć i poprawiać wydajność naszej witryny. Pomagają nam dowiedzieć się, które strony są najpopularniejsze i najmniej popularne oraz zobaczyć, jak użytkownicy poruszają się po witrynie. Wszystkie informacje gromadzone przez pliki cookie są agregowane, a zatem anonimowe. Jeśli nie zaakceptujesz tych plików cookie, nie będziemy wiedzieć, kiedy odwiedziłeś naszą stronę i nie będziemy mogli monitorować jej wydajności.
