É altamente aconselhável a verificação dos discos de embreagem para ver se há excentricidade lateral antes de serem instalados no veículo. O disco de embreagem é o componente que faz a conexão no centro da embreagem. Trata-se de um componente compacto e altamente complexo sujeito a elevados esforços. Juntamente com a placa de pressão, ele transfere o torque do motor ao eixo de entrada da transmissão. Além disso, ele reduz vibrações torcionais na transmissão, causadas pelo motor de combustão.

O disco de embreagem é o componente que faz a conexão no centro da embreagem. Trata-se de um componente compacto e altamente complexo sujeito a elevados esforços. Juntamente com a placa de pressão, ele transfere o torque do motor ao eixo de entrada da transmissão. Além disso, ele reduz vibrações torcionais na transmissão, causadas pelo motor de combustão.

Apesar da fabricação impecável e da verificação pela ZF, existe o risco de que os produtos fiquem danificados durante o transporte, o manuseio ou o armazenamento. Isso faz com que seja aconselhável inspecionar cada disco de embreagem para ver se há excentricidade lateral, antes da instalação – utilizando uma ferramenta especial (relógio comparador) no diâmetro externo do revestimento da embreagem. Se o desvio medido for superior a 0,5 mm, o disco de embreagem precisará ser corrigido por meio de um dispositivo de desempeno. Caso contrário, existe o risco de a embreagem não se separar corretamente mais tarde.