Dica útil da SACHS:
A embreagem está trepidando.

Em caso de trepidação, o problema não precisar estar necessariamente na embreagem. Mancais do motor desgastados ou o ajuste incorreto do motor também podem impedir o engate suave da embreagem.

A instalação do disco de embreagem incorreto também pode levar a embreagem a trepidar.

Portanto, verifique:

• Utilização dos componentes corretos para o veículo
• Desgaste e ajuste correto dos componentes / peças dos sistemas relacionados
  
  • Sistema de desengate
  • Suspensão do motor
  • Gerenciamento do motor
  • Falhas no driveline

Causa:

• Junta danificada da transmissão ou motor
• Excesso de graxa no eixo de entrada da transmissão ou no mancal
• Vazamento no sistema de acionamento hidráulico

Consequência:

• Mesmo pequenos resíduos de óleo ou graxa impactam os valores de atrito e, consequentemente, o desempenho da embreagem no engate

.

Causa:

• O eixo da transmissão e o perfil do cubo foram forçados durante a instalação

Consequência:

• O disco de embreagem se movimenta com trancos no eixo de entrada da transmissão.

Comentário:

• Também pode causar arraste.

Causa:

• Os parafusos não foram devidamente apertados (em cruz) durante a instalação
• A placa de pressão não foi corretamente centralizada no volante

Consequência:

• Recuo unilateral da placa de pressão

Comentário:

• Se o problema for grave, poderá haver arraste.

Causa:

• Ao parafusar a placa de pressão, técnica incorreta de segurar, por exemplo, usando uma chave de fenda

Consequência:

• Recuo unilateral da placa de pressão

Comentário:Também pode causar arraste.

Importante:

Segurar o virabrequim na frente do motor utilizando uma chave adequada.

Causa:

• Componentes desgastados

Consequência:
Leva a uma pseudo-trepidação (solavancos) no driveline quando a embreagem engata ao partir com o veículo.

Comentário:

Sempre examinar se esses componentes apresentam sinais de desgaste.