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AMÉRICA LATINA

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Dica útil da SACHS:

Vazamento nos amortecedores.

Causas

Mesmo que um amortecedor aparentemente tenha um vazamento, ele não precisa estar realmente vazando. Uma certa "transpiração" é normal e até necessária para lubrificar a junta da haste do pistão.

Nunca faça uma inspeção após dirigir na chuva – os amortecedores devem estar secos.

Por isso:

  • Encostar os dedos secos no amortecedor. Se os dedos continuarem secos, não há vazamento.
  • Em caso de dúvida, limpar o amortecedor com um pano e controlar novamente depois de alguns dias!

Causas

Mesmo que um amortecedor aparentemente tenha um vazamento, ele não precisa estar realmente vazando. Uma certa "transpiração" é normal e até necessária para lubrificar a junta da haste do pistão.

Nunca faça uma inspeção após dirigir na chuva – os amortecedores devem estar secos.

Por isso:

  • Encostar os dedos secos no amortecedor. Se os dedos continuarem secos, não há vazamento.
  • Em caso de dúvida, limpar o amortecedor com um pano e controlar novamente depois de alguns dias!

Película de óleo no amortecedor

Causa:

  • Em cada curso do amortecedor, a haste do pistão leva um pouco de óleo do cilindro para lubrificar a junta.

Consequência:

  • Se o amortecedor estava completamente seco, resíduos dessa película de óleo ficarão visíveis.

Comentário:

Isso não é uma falha. Depois de um longo tempo de uso, os resíduos dessa película de óleo podem ser visíveis em cerca de 1/3 do tubo.

Película de óleo no amortecedor

Causa:

  • Em cada curso do amortecedor, a haste do pistão leva um pouco de óleo do cilindro para lubrificar a junta.

Consequência:

  • Se o amortecedor estava completamente seco, resíduos dessa película de óleo ficarão visíveis.

Comentário:

Isso não é uma falha. Depois de um longo tempo de uso, os resíduos dessa película de óleo podem ser visíveis em cerca de 1/3 do tubo.

Nítidos resíduos de óleo no amortecedor

Causa:

  • As juntas da haste do pistão estão desgastadas por:
    • Longo tempo de uso
    • Operação bastante exigente
    • Areia ou poeira da estrada

Consequência:

  • Perda de óleo e consequente redução da potência de amortecimento

Nítidos resíduos de óleo no amortecedor

Causa:

  • As juntas da haste do pistão estão desgastadas por:
    • Longo tempo de uso
    • Operação bastante exigente
    • Areia ou poeira da estrada

Consequência:

  • Perda de óleo e consequente redução da potência de amortecimento

Protetor de chassis no amortecedor

Causa:

  • Resíduos de selante do chassis ou cera protetora anticorrosão nos amortecedores.

Consequência:

  • Tem aparência de vazamento de óleo.
  • A dissipação de calor fica limitada.

Comentário:

Essas substâncias não devem ser aplicadas nos amortecedores. Portanto, devem ser removidas! Muitas vezes, o acúmulo de sujeira da estrada também é diagnosticado como vazamento.

Protetor de chassis no amortecedor

Causa:

  • Resíduos de selante do chassis ou cera protetora anticorrosão nos amortecedores.

Consequência:

  • Tem aparência de vazamento de óleo.
  • A dissipação de calor fica limitada.

Comentário:

Essas substâncias não devem ser aplicadas nos amortecedores. Portanto, devem ser removidas! Muitas vezes, o acúmulo de sujeira da estrada também é diagnosticado como vazamento.

Superfície cromada da haste do pistão desgastada

Causa:

  • Forte distorção do amortecedor durante a instalação
  • Pontos de fixação não alinhados

Consequência:

  • Desgaste da junta e da guia da haste do pistão, levando a perda de óleo e menor desempenho

Comentário:

Somente apertar os amortecedores quando o veículo estiver novamente sobre as rodas.

Superfície cromada da haste do pistão desgastada

Causa:

  • Forte distorção do amortecedor durante a instalação
  • Pontos de fixação não alinhados

Consequência:

  • Desgaste da junta e da guia da haste do pistão, levando a perda de óleo e menor desempenho

Comentário:

Somente apertar os amortecedores quando o veículo estiver novamente sobre as rodas.

Haste do pistão danificada

Causa:

  • Na instalação, a haste do pistão foi segurada com um alicate, o que danificou sua superfície.

Consequência:

  • A superfície áspera da haste do pistão rompe a junta, levando a perda de óleo e menor desempenho.

Comentário:

Utilizar ferramenta especial para segurar a haste do pistão.

Haste do pistão danificada

Causa:

  • Na instalação, a haste do pistão foi segurada com um alicate, o que danificou sua superfície.

Consequência:

  • A superfície áspera da haste do pistão rompe a junta, levando a perda de óleo e menor desempenho.

Comentário:

Utilizar ferramenta especial para segurar a haste do pistão.

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