O amortecedor, também chamado de amortecedor de vibrações, é essencialmente responsável pela segurança e pelo conforto de condução. Quando os amortecedores devem ser trocados? E como instalar corretamente os amortecedores novos? Veja tudo isso nesta dica útil.

Assim como todas as peças de desgaste do carro, os amortecedores também têm uma vida útil limitada. Durante sua vida útil, os amortecedores de automóveis vão perdendo a força de amortecimento. O motorista geralmente não percebe o desgaste dos amortecedores, pois ele vai se acostumando às mudanças nas reações do veículo com o passar do tempo. Por isso, é só a oficina que pode verificar os amortecedores de um carro e identificar defeitos.

Mas quando você deve trocar os amortecedores? Substitua os amortecedores imediatamente se forem detectados danos durante a inspeção, uma vez que isso significa que o amortecedor está no fim da sua vida útil. Só assim é possível prevenir riscos para a segurança e altos custos posteriores. Isso porque, além de comprometerem a segurança do motorista pelas distâncias mais longas de frenagem, causarem o mal funcionamento do ABS e de outros sistemas dinâmicos do veículo e aumentarem a probabilidade de o veículo derrapar, amortecedores desgastados são responsáveis pelo desgaste prematuro de muitos outros componentes do veículo. Estes incluem, sobretudo os pneus, molas e peças do chassi e da direção. Se os amortecedores desgastados forem trocados em tempo adequado, além de restabelecer a segurança do veículo, você evita reparos subsequentes de alto custo. Normalmente, a instalação correta dos amortecedores é trabalho de rotina para uma oficina. Mesmo assim, é importante dar atenção a alguns detalhes importantes.

Procedimento correto para substituição de amortecedores:


slider-arrow-left
1. Fazer a sangria dos amortecedores antes da instalação

Para fazer a troca correta dos amortecedores, é preciso fazer a sangria dos amortecedores novos antes de serem instalados.

O posicionamento horizontal dos amortecedores durante o transporte faz com que o gás e o fluido hidráulico se misturem no interior do amortecedor. Se você quiser trocar os amortecedores de um carro sem fazer a sangria dos novos previamente, o efeito de amortecimento ideal somente será alcançado depois que o veículo fizer vários movimentos verticais. Isso poderá intensificar a geração de ruídos (assobio).

Para evitar que o motorista sinta esse efeito desagradável ao trocar os amortecedores, desça e suba manualmente a haste do pistão repetidas vezes. Isso faz com que o gás e o fluido hidráulico se separem novamente.

A sangria do amortecedor está concluída e ele atingirá o efeito de amortecimento total imediatamente após a instalação.

Sangria do amortecedor

Sangria do amortecedor – ilustração Sangria do amortecedor

Abaixo estão algumas dicas valiosas sobre como as oficinas podem instalar os amortecedores corretamente. Devido aos vários tipos diferentes de amortecedores, apresentamos apenas algumas instruções básicas para fazer a troca de amortecedores.

AVISO:risco de ferimentos graves causados pelo retorno repentino das molas. Sempre utilize um compressor de mola adequado.

Dicas para o eixo dianteiro


  • Se você quiser trocar os amortecedores, utilize uma ferramenta adequada (por exemplo, macaco hidráulico para caixa de transmissão) para apoiar a suspensão das rodas antes de remover os amortecedores.
  • A troca de um amortecedor de carro de passeio instalado em uma suspensão tipo McPherson requer, se for o caso, que os cabos sejam desconectados dos sensores de rotações das rodas (também conhecidos como sensores ABS) e do indicador elétrico de desgaste dos revestimentos e que a mangueira do freio seja retirada dos devidos suportes. (veja a ilustração)
  • Solte e retire todos os parafusos de fixação e remova o amortecedor e/ou a suspensão. Se a suspensão for removida, você deve seguir as instruções de instalação e normas de segurança da montadora.
  • Para proceder à montagem e instalação, troque todos os parafusos de fixação e instale os acessórios fornecidos. Mantenha o torque de aperto dos parafusos de fixação especificado pela montadora. Reconecte os cabos que, antes da troca do amortecedor, foram desconectados dos sensores ABS (sensores de rotações das rodas) e do indicador elétrico de desgaste dos revestimentos e recoloque a mangueira do freio nos devidos suportes.

Remoção do cabo do sensor

Remoção do cabo do sensor Remoção do cabo do sensor

Eixo traseiro


  • Antes da remoção, utilize um equipamento adequado para apoiar o chassi (por exemplo, macaco hidráulico para caixa de transmissão).
  • Se necessário, remova os revestimentos do interior do veículo para ter acesso aos parafusos de fixação superiores do amortecedor.
  • Solte e retire todos os parafusos de fixação e remova o amortecedor.
  • Para proceder à instalação, troque todos os parafusos de fixação e instale os acessórios fornecidos. Observe quaisquer marcações existentes indicando a posição de montagem e o torque especificado pela montadora para apertar os parafusos de fixação (veja a ilustração).

Marcação no eixo traseiro

Marcação no eixo traseiro Marcação no eixo traseiro

Indicações finais


  • Para garantir a segurança durante a condução, sempre troque os dois amortecedores de um eixo!
  • Depois de trocar os amortecedores, faça um alinhamento do eixo.
  • Em seguida, faça um test drive para verificar se estão funcionando corretamente.

Dicas úteis adicionais


Instalação de amortecedores


Uma montagem inadequada ou acidentes podem causar a distorção dos amortecedores, o que poderá resultar em danos graves nos componentes. A ZF Aftermarket descreve o que é preciso considerar na inspeção e instalação.

Ir para a dica útil: "Instalação de amortecedores"
Revestimento de cromo da haste do pistão

Descarte adequado de amortecedores


A proteção ambiental é uma das maiores prioridades da nossa empresa. Por isso, além da funcionalidade perfeita, vida útil longa e facilidade de instalação, nosso conceito de qualidade dos produtos inclui a proteção dos recursos naturais e a preservação do meio ambiente.

Ir para a dica útil: "Descarte adequado de amortecedores"...
Descarte de amortecedores