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Dica útil da SACHS:

Dano dos amortecedores causado por impacto.

Causas

Acidentes ou erros graves na instalação causam danos sérios.

Por isso:

  • Examine minuciosamente se há danos nos eixos e fixações dos amortecedores.
  • Faça um alinhamento das rodas.

Causas

Acidentes ou erros graves na instalação causam danos sérios.

Por isso:

  • Examine minuciosamente se há danos nos eixos e fixações dos amortecedores.
  • Faça um alinhamento das rodas.

Amortecedores emperrados

Causa:

  • Haste do pistão envergada, por exemplo, em decorrência de acidente
  • Tensão extrema, por exemplo, pela instalação incorreta

Consequência:

  • A haste do pistão fica presa na guia.

Amortecedores emperrados

Causa:

  • Haste do pistão envergada, por exemplo, em decorrência de acidente
  • Tensão extrema, por exemplo, pela instalação incorreta

Consequência:

  • A haste do pistão fica presa na guia.

Pino de união quebrado

Causa:

  • Amortecedores instalados com tensão
  • Porca de fixação apertada com torque excessivo

Consequência:

  • Sobrecarga do material, o pino quebra.

Comentário:

  • Nunca utilizar parafusadeiras de impacto.

Pino de união quebrado

Causa:

  • Amortecedores instalados com tensão
  • Porca de fixação apertada com torque excessivo

Consequência:

  • Sobrecarga do material, o pino quebra.

Comentário:

  • Nunca utilizar parafusadeiras de impacto.

Articulação trincada ou quebrada por completo

Causa:

  • O batente da mola apresenta defeito ou está faltando (por exemplo: em decorrência de um acidente), ou seja, o amortecedor precisa desempenhar a função de batente e acaba sendo sobrecarregado.
  • O sistema de controle do nível da mola pneumática não está corretamente ajustado.
  • Sobrecarga causada pela uso extremo em estradas em condições ruins.

Consequência:

  • O desempenho dos amortecedores é restrito ou inexistente: o veículo desliza e emite ruídos.

Articulação trincada ou quebrada por completo

Causa:

  • O batente da mola apresenta defeito ou está faltando (por exemplo: em decorrência de um acidente), ou seja, o amortecedor precisa desempenhar a função de batente e acaba sendo sobrecarregado.
  • O sistema de controle do nível da mola pneumática não está corretamente ajustado.
  • Sobrecarga causada pela uso extremo em estradas em condições ruins.

Consequência:

  • O desempenho dos amortecedores é restrito ou inexistente: o veículo desliza e emite ruídos.

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