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O Amortecedor é um dos principais responsáveis por ofecerer segurança e uma condução confortável. Quando você deveria substituir o amortecedor? E como instalar corretamente um novo amortecedor? Descubra com essa dica prática.
Cerca de 14% dos veículos estão rodando com pelo menos um amortecedor com defeito – um grande risco para a segurança. A troca de amortecedores danificados na oficina especializada coloca os clientes novamente com segurança na estrada.
A montagem inadequada ou um acidente pode levar à distorção dos amortecedores, o que poderá causar sérios danos nos componentes. A ZF Aftermarket mostra o que é preciso considerar na inspeção e instalação.
Cada vez mais montadoras estão optando pelo sistema de amortecimento continuamente variável, conhecido como Continuous Damping Control (CDC), em seus veículos. Esse sistema monitora permanentemente fatores de influência como condição da estrada, carga, aceleração da carroceria e ações do motorista.
A proteção ambiental é uma das maiores prioridades da nossa empresa. Por isso, além da funcionalidade perfeita, vida útil longa e facilidade na instalação, nosso conceito de qualidade dos produtos inclui a proteção dos recursos naturais e a preservação do meio ambiente.
Acidentes ou erros graves na instalação causam danos sérios. É por isso que é tão importante inspecionar minuciosamente se há danos nos eixos e fixações dos amortecedores e verificar o alinhamento dos eixos.
Mesmo que um amortecedor aparentemente tenha um vazamento, ele não precisa estar realmente vazando. Uma certa "transpiração" é normal e até necessária para lubrificar a junta da haste do pistão. Nunca faça uma inspeção após dirigir na chuva – os amortecedores devem estar secos.
