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Rótulas de suspensión LEMFÖRDER

Flexibilidad precisa

Como unión entre la carretera y el vehículo, las rótulas de suspensión de ruedas aseguran guiado preciso de las ruedas y fácil maniobrabilidad. Las rótulas de suspensión LEMFÖRDER cuentan con un excelente comportamiento de reacción, gracias a pares bajos, muestran elasticidades extremadamente bajas y, por consiguiente permiten maniobras de conducción precisas y seguras.

Como unión entre la carretera y el vehículo, las rótulas de suspensión de ruedas aseguran guiado preciso de las ruedas y fácil maniobrabilidad. Las rótulas de suspensión LEMFÖRDER cuentan con un excelente comportamiento de reacción, gracias a pares bajos, muestran elasticidades extremadamente bajas y, por consiguiente permiten maniobras de conducción precisas y seguras.

Rótula de suspensión LEMFÖRDER
Articulación de suspensión LEMFOERDER

Rótula de apoyo y rótula de suspensión

Los diseños de suspensión de ruedas más importantes incluyen rótulas de suspensión (de rueda), rótulas de apoyo y juntas de pivote cruzado. Estas rótulas de suspensión conectan los brazos de control de la suspensión de la rueda con el portarruedas y, por consiguiente, con la rueda.

Mientras que la rótula de suspensión normalmente sólo transmite fuerzas longitudinales y laterales con una pequeña cantidad de fuerzas verticales, la rótula de apoyo también soporta el peso del vehículo (fuerzas del muelle axial y del amortiguador).

Rótula de suspensión LEMFÖRDER
Articulación de suspensión LEMFOERDER

Rótula de apoyo y rótula de suspensión

Los diseños de suspensión de ruedas más importantes incluyen rótulas de suspensión (de rueda), rótulas de apoyo y juntas de pivote cruzado. Estas rótulas de suspensión conectan los brazos de control de la suspensión de la rueda con el portarruedas y, por consiguiente, con la rueda.

Mientras que la rótula de suspensión normalmente sólo transmite fuerzas longitudinales y laterales con una pequeña cantidad de fuerzas verticales, la rótula de apoyo también soporta el peso del vehículo (fuerzas del muelle axial y del amortiguador).

Articulaciones de suspensión/rótulas de suspensión LEMFÖRDER
Rótulas de suspensión LEMFOERDER

Función de la articulación: guiado de la rueda

La rótula de suspensión (de la rueda) establece la conexión y, por consiguiente, el apoyo entre los brazos de control del eje delantero y el soporte/cuerpo del eje (mangueta). Su tarea es guiar al soporte de rueda y la rueda, para permitir la flexión del muelle de la rueda y permitir el movimiento de dirección en el eje delantero. Siempre está montada en la cima del triángulo del brazo de control. La fijación de la altura es realizada mediante el vástago de rótula. La rótula debería ser fácil de mover, de baja flexibilidad, libre de mantenimiento y aislante de ruido. Estos cuatro requisitos, en parte contradictorios, son cumplidos por LEMFÖRDER, por ejemplo gracias a casquetes plásticos de calidad superior en la articulación.

Articulaciones de suspensión/rótulas de suspensión LEMFÖRDER
Rótulas de suspensión LEMFOERDER

Función de la articulación: guiado de la rueda

La rótula de suspensión (de la rueda) establece la conexión y, por consiguiente, el apoyo entre los brazos de control del eje delantero y el soporte/cuerpo del eje (mangueta). Su tarea es guiar al soporte de rueda y la rueda, para permitir la flexión del muelle de la rueda y permitir el movimiento de dirección en el eje delantero. Siempre está montada en la cima del triángulo del brazo de control. La fijación de la altura es realizada mediante el vástago de rótula. La rótula debería ser fácil de mover, de baja flexibilidad, libre de mantenimiento y aislante de ruido. Estos cuatro requisitos, en parte contradictorios, son cumplidos por LEMFÖRDER, por ejemplo gracias a casquetes plásticos de calidad superior en la articulación.

Rótula de apoyo LEMFÖRDER
Rótula de apoyo LEMFOERDER

Función de la articulación: guiado de la rueda, así como soporte de la carrocería

En términos de diseño, las rótulas de suspensión y las rótulas de apoyo son diferentes entre sí sólo marginalmente. La rótula de apoyo está ubicada en el lado opuesto a la rótula de suspensión, ensamblada en la mangueta. Absorbe fuerzas en todas las direcciones y puede ser instalada de manera suspendida o vertical. El alojamiento de la rótula generalmente está fijado al brazo de control y el vástago de rótula generalmente está fijado a la mangueta a través de su alojamiento cónico o un muñón cilíndrico. Ventaja: este montaje es libre de mantenimiento.

Rótula de apoyo LEMFÖRDER
Rótula de apoyo LEMFOERDER

Función de la articulación: guiado de la rueda, así como soporte de la carrocería

En términos de diseño, las rótulas de suspensión y las rótulas de apoyo son diferentes entre sí sólo marginalmente. La rótula de apoyo está ubicada en el lado opuesto a la rótula de suspensión, ensamblada en la mangueta. Absorbe fuerzas en todas las direcciones y puede ser instalada de manera suspendida o vertical. El alojamiento de la rótula generalmente está fijado al brazo de control y el vástago de rótula generalmente está fijado a la mangueta a través de su alojamiento cónico o un muñón cilíndrico. Ventaja: este montaje es libre de mantenimiento.

Junta de pivote cruzado LEMFÖRDER
Junta de pivote cruzado LEMFOERDER

Juntas de pivote cruzado – para aplicaciones especiales

Las juntas de pivote cruzado se instalan principalmente en el eje trasero. Constan de una bola con alojamiento cilíndrico a ambos lados y un taladro continuo en el centro. Aunque son similares a la rótula en términos de función y estructura, su anclaje corresponde al de soportes de caucho. A diferencia de los soportes de caucho, las juntas de pivote cruzado pueden transmitir fuerzas dinámicas extremadamente altas y no tienen par de alineación. Las juntas de pivote cruzado se usan preferiblemente si se desea un acoplamiento con brazo de control rígido, por ejemplo, en autos deportivos o vehículos comerciales ligeros.

Junta de pivote cruzado LEMFÖRDER
Junta de pivote cruzado LEMFOERDER

Juntas de pivote cruzado – para aplicaciones especiales

Las juntas de pivote cruzado se instalan principalmente en el eje trasero. Constan de una bola con alojamiento cilíndrico a ambos lados y un taladro continuo en el centro. Aunque son similares a la rótula en términos de función y estructura, su anclaje corresponde al de soportes de caucho. A diferencia de los soportes de caucho, las juntas de pivote cruzado pueden transmitir fuerzas dinámicas extremadamente altas y no tienen par de alineación. Las juntas de pivote cruzado se usan preferiblemente si se desea un acoplamiento con brazo de control rígido, por ejemplo, en autos deportivos o vehículos comerciales ligeros.

ServicePack de LEMFOERDER para rótulas de suspensión

ServicePack de LEMFÖRDER para rótulas de suspensión

El ServicePack contiene todas las piezas de fijación necesarias para sustituir piezas, en calidad de OEM. Es decir, incluye tornillos (excéntricos), tuercas, arandelas de ajuste, etc. para los componentes adyacentes, si éstos se tienen que aflojar también durante el trabajo de reparación.

ServicePack de LEMFOERDER para rótulas de suspensión

ServicePack de LEMFÖRDER para rótulas de suspensión

El ServicePack contiene todas las piezas de fijación necesarias para sustituir piezas, en calidad de OEM. Es decir, incluye tornillos (excéntricos), tuercas, arandelas de ajuste, etc. para los componentes adyacentes, si éstos se tienen que aflojar también durante el trabajo de reparación.

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