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Riduzione delle vibrazioni per veicoli industriali:
il volano bimassa SACHS per autocarri

Volano bimassa per autocarri

I motori moderni possono essere guidati a regimi del motore estremamente bassi e generare coppie sempre più elevate. Allo stesso tempo i componenti diventano sempre più leggeri per risparmiare carburante. Queste e altre ottimizzazioni tecniche negli autocarri aumentano il rumore e riducono lo smorzamento naturale.

Il volano bimassa SACHS trasmette la coppia del motore allo spingidisco e al disco della frizione. Così facendo, smorza le vibrazioni trasmesse dal motore al gruppo motopropulsore e impedisce così scricchioli e ronzii. Per il conducente, ciò equivale al massimo livello di comfort di guida e cambio marcia.

Il volano bimassa per veicoli industriali offre un’ampia gamma di vantaggi. Tra questi si menzionano un elevato comfort acustico con ridotto consumo di carburante, un eccellente smorzamento delle vibrazioni a qualsiasi velocità, la protezione efficace di cambio e frizione nonché un comportamento ottimale di start/stop, oltre a una lunga vita utile e a requisiti minimi in termini di spazio d’installazione.

I motori moderni possono essere guidati a regimi del motore estremamente bassi e generare coppie sempre più elevate. Allo stesso tempo i componenti diventano sempre più leggeri per risparmiare carburante. Queste e altre ottimizzazioni tecniche negli autocarri aumentano il rumore e riducono lo smorzamento naturale.

Il volano bimassa SACHS trasmette la coppia del motore allo spingidisco e al disco della frizione. Così facendo, smorza le vibrazioni trasmesse dal motore al gruppo motopropulsore e impedisce così scricchioli e ronzii. Per il conducente, ciò equivale al massimo livello di comfort di guida e cambio marcia.

Il volano bimassa per veicoli industriali offre un’ampia gamma di vantaggi. Tra questi si menzionano un elevato comfort acustico con ridotto consumo di carburante, un eccellente smorzamento delle vibrazioni a qualsiasi velocità, la protezione efficace di cambio e frizione nonché un comportamento ottimale di start/stop, oltre a una lunga vita utile e a requisiti minimi in termini di spazio d’installazione.

Riduzione delle vibrazioni a qualsiasi velocità

I volani bimassa SACHS per autocarri sono progettati in modo da ridurre notevolmente le vibrazioni del motore a qualsiasi velocità. Gli ingegneri SACHS sviluppano volani bimassa per autocarri secondo le specifiche delle case costruttrici dei veicoli.

I volani bimassa SACHS per autocarri sono progettati in modo da ridurre notevolmente le vibrazioni del motore a qualsiasi velocità. Gli ingegneri SACHS sviluppano volani bimassa per autocarri secondo le specifiche delle case costruttrici dei veicoli.

FAQ sul volano bimassa SACHS per veicoli industriali

  • Qual è la funzione del volano bimassa per veicoli industriali?

    Il volano bimassa per autocarri trasmette la coppia del motore allo spingidisco e al disco frizione. Il suo scopo primario è isolare le vibrazioni torsionali generate nel motore, impedendo loro di essere trasmesse al gruppo motopropulsore.

    Il volano bimassa per autocarri trasmette la coppia del motore allo spingidisco e al disco frizione. Il suo scopo primario è isolare le vibrazioni torsionali generate nel motore, impedendo loro di essere trasmesse al gruppo motopropulsore.

  • Perché è opportuno usare un volano bimassa per veicoli industriali ?

    La tecnologia attuale dei motori pone sfide sempre maggiori ai sistemi di frizioni e all’intero gruppo motopropulsore. I motori degli autocarri dai consumi ottimizzati come i motori diesel e benzina a iniezione diretta, hanno già coppie elevate a basso regime. L’intervallo di velocità utilizzabile del motore viene ulteriormente abbassato verso il livello della corsa in folle, per consentire una guida efficace sotto il profilo dei consumi di carburante e a basse emissioni. In questo modo aumentano le irregolarità di rotazione dei motori a combustione. Per il gruppo motopropulsore e per il conducente, ciò significa maggiori vibrazioni, maggior rumore e comfort ridotto. Ed è in questo contesto che si inserisce il volano bimassa, come potente isolamento dalle vibrazioni torsionali. Esso contribuisce a proteggere il gruppo motopropulsore dalle vibrazioni dannose e a garantire una guida confortevole e poco rumorosa.

    La tecnologia attuale dei motori pone sfide sempre maggiori ai sistemi di frizioni e all’intero gruppo motopropulsore. I motori degli autocarri dai consumi ottimizzati come i motori diesel e benzina a iniezione diretta, hanno già coppie elevate a basso regime. L’intervallo di velocità utilizzabile del motore viene ulteriormente abbassato verso il livello della corsa in folle, per consentire una guida efficace sotto il profilo dei consumi di carburante e a basse emissioni. In questo modo aumentano le irregolarità di rotazione dei motori a combustione. Per il gruppo motopropulsore e per il conducente, ciò significa maggiori vibrazioni, maggior rumore e comfort ridotto. Ed è in questo contesto che si inserisce il volano bimassa, come potente isolamento dalle vibrazioni torsionali. Esso contribuisce a proteggere il gruppo motopropulsore dalle vibrazioni dannose e a garantire una guida confortevole e poco rumorosa.

  • Dove è installato il volano bimassa per veicoli industriali ?

    Il volano bimassa SACHS è installato fra il motore e il cambio, insieme allo spingidisco e al disco della frizione.

    Il volano bimassa SACHS è installato fra il motore e il cambio, insieme allo spingidisco e al disco della frizione.

  • Come funziona il volano bimassa SACHS per veicoli industriali?

    Il volano si divide in massa primaria e massa secondaria. Un sistema di smorzamento a più molle estremamente efficace è installato fra queste due masse.

    Efficaci molle di compressione con curva caratteristica a più stadi assicurano un isolamento ottimale delle vibrazioni.

    Il volano si divide in massa primaria e massa secondaria. Un sistema di smorzamento a più molle estremamente efficace è installato fra queste due masse.

    Efficaci molle di compressione con curva caratteristica a più stadi assicurano un isolamento ottimale delle vibrazioni.

  • Quali sono i vantaggi del volano bimassa realizzato da SACHS per veicoli industriali ?

    Il volano bimassa SACHS offre numerosi vantaggi come un isolamento ottimale delle vibrazioni a tutte le velocità, un adattamento individuale al design del veicolo, un’efficace riduzione della rumorosità, un avviamento senza strappi, un ottimo comfort di innesto e di marcia, la protezione del cambio, un eccellente comportamento di avviamento e arresto, una lunga durata d’esercizio, ridotte necessità di spazio d’installazione, possibilità di comando di frizione a tiro e frizione a spinta, nonché bassi consumi poiché i veicoli possono funzionare a velocità inferiori.

    Il volano bimassa SACHS offre numerosi vantaggi come un isolamento ottimale delle vibrazioni a tutte le velocità, un adattamento individuale al design del veicolo, un’efficace riduzione della rumorosità, un avviamento senza strappi, un ottimo comfort di innesto e di marcia, la protezione del cambio, un eccellente comportamento di avviamento e arresto, una lunga durata d’esercizio, ridotte necessità di spazio d’installazione, possibilità di comando di frizione a tiro e frizione a spinta, nonché bassi consumi poiché i veicoli possono funzionare a velocità inferiori.

  • Come si testa un volano bimassa per veicoli industriali?

    Il volano bimassa può essere testato su uno speciale banco di prova per volani bimassa. L’officina può limitarsi a effettuare un esame visivo. L’esame visivo, comunque – simile ai test sul banco di prova – fornisce solo un’istantanea. La valutazione dell’ispezione richiede una grande esperienza.

    Il volano bimassa può essere testato su uno speciale banco di prova per volani bimassa. L’officina può limitarsi a effettuare un esame visivo. L’esame visivo, comunque – simile ai test sul banco di prova – fornisce solo un’istantanea. La valutazione dell’ispezione richiede una grande esperienza.

  • Con quale frequenza deve essere controllato/sostituito un volano bimassa per veicoli industriali?

    Il volano bimassa va ispezionato ogni volta che si sostituisce la frizione. Se questa è già stata sostituita una volta, il volano bimassa va comunque sostituito.

    Il volano bimassa va ispezionato ogni volta che si sostituisce la frizione. Se questa è già stata sostituita una volta, il volano bimassa va comunque sostituito.

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