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Sicuro e conveniente:
il Continuous Damping Control SACHS per veicoli industriali

Il Continuous Damping Control (CDC) SACHS è il sistema di smorzamento variabile per veicoli industriali. Negli ammortizzatori di tipo tradizionale, la curva caratteristica di smorzamento viene impostata dalla fabbrica e non può essere modificata. Nel caso del CDC, ammortizzatori regolabili elettronicamente disposti su tutte e quattro i pneumatici, regolano la forza di smorzamento in tempo reale in base alle condizioni di guida.

Il Continuous Damping Control per veicoli industriali offre numerosi vantaggi: rende la guida maggiormente controllabile, più pratica e confortevole e offre una maggiore sicurezza.

Il Continuous Damping Control (CDC) SACHS è il sistema di smorzamento variabile per veicoli industriali. Negli ammortizzatori di tipo tradizionale, la curva caratteristica di smorzamento viene impostata dalla fabbrica e non può essere modificata. Nel caso del CDC, ammortizzatori regolabili elettronicamente disposti su tutte e quattro i pneumatici, regolano la forza di smorzamento in tempo reale in base alle condizioni di guida.

Il Continuous Damping Control per veicoli industriali offre numerosi vantaggi: rende la guida maggiormente controllabile, più pratica e confortevole e offre una maggiore sicurezza.

Testato milioni di volte: il sistema di smorzamento elettronico CDC

Continuous Damping Control SACHS per veicoli industriali
Continuous Damping Control SACHS per autocarri

Il Continuous Damping Control è uno dei prodotti più richiesti di SACHS. Da quando ZF ha iniziato - prima azienda a farlo - a sviluppare per la produzione di serie nel 1994 questo nuovo sistema di controllo dell’autotelaio regolabile di continuo, sono più di 18 milioni le unità uscite dalla catena di montaggio.

Ideato agli inizi come soluzione opzionale per vetture di lusso e di classe superiore, oggi, accanto al Continuous Damping Control SACHS per autovetture, ci sono anche modelli per autobus e veicoli industriali. In questo modo, la tecnologia del Continuous Damping Control contribuisce anche al comfort dei conducenti e dei passeggeri nei veicoli industriali, proteggendone il carico.

Il principio CDC intelligente

Il principio di funzionamento del Continuous Damping Control è tanto intelligente quanto convincente. La struttura del Continuous Damping Control incorpora una valvola proporzionale di smorzamento controllata elettronicamente. Durante il viaggio, i sensori monitorano tutti gli influssi quali le condizioni stradali, il carico attuale o manovre del conducente e riferiscono di continuo il comportamento degli ammortizzatori all’elettronica di bordo. Il software di controllo del Continuous Damping Control per veicoli industriali analizza la situazione di guida e calcola la forza di smorzamento ideale per la situazione in uso, nel giro di una frazione di secondo. La valvola proporzionale controlla il flusso di olio all’interno dell’ammortizzatore in maniera tale che la forza di smorzamento sia stabile e confortevolmente morbida. In questo modo, il sistema di smorzamento elettronico del Continuous Damping Control garantisce un comfort ottimale e una sicurezza costante.

Continuous Damping Control SACHS per veicoli industriali
Continuous Damping Control SACHS per autocarri

Il Continuous Damping Control è uno dei prodotti più richiesti di SACHS. Da quando ZF ha iniziato - prima azienda a farlo - a sviluppare per la produzione di serie nel 1994 questo nuovo sistema di controllo dell’autotelaio regolabile di continuo, sono più di 18 milioni le unità uscite dalla catena di montaggio.

Ideato agli inizi come soluzione opzionale per vetture di lusso e di classe superiore, oggi, accanto al Continuous Damping Control SACHS per autovetture, ci sono anche modelli per autobus e veicoli industriali. In questo modo, la tecnologia del Continuous Damping Control contribuisce anche al comfort dei conducenti e dei passeggeri nei veicoli industriali, proteggendone il carico.

Il principio CDC intelligente

Il principio di funzionamento del Continuous Damping Control è tanto intelligente quanto convincente. La struttura del Continuous Damping Control incorpora una valvola proporzionale di smorzamento controllata elettronicamente. Durante il viaggio, i sensori monitorano tutti gli influssi quali le condizioni stradali, il carico attuale o manovre del conducente e riferiscono di continuo il comportamento degli ammortizzatori all’elettronica di bordo. Il software di controllo del Continuous Damping Control per veicoli industriali analizza la situazione di guida e calcola la forza di smorzamento ideale per la situazione in uso, nel giro di una frazione di secondo. La valvola proporzionale controlla il flusso di olio all’interno dell’ammortizzatore in maniera tale che la forza di smorzamento sia stabile e confortevolmente morbida. In questo modo, il sistema di smorzamento elettronico del Continuous Damping Control garantisce un comfort ottimale e una sicurezza costante.

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