SACHS Performance offre dischi con smorzatori torsionali e dischi rigidi con guarnizione organica. Rispetto alle frizioni della produzione di massa, essi presentano guarnizioni di qualità superiore. Gli smorzatori torsionali hanno una posizione di arresto superiore e fungono da ammortizzatore tra il motore e il cambio.

Campi di applicazione:

• Mappatura della centralina
• Conversioni del turbocompressore e del compressore
• Veicoli a massimo carico e/o soggetti a sollecitazioni elevate (ad es. carroattrezzi, ambulanze, macchine spazzaneve, veicoli industriali, macchine dell’autoscuola e taxi)
• Gare da 1/4 miglia
• Circuiti quali gare a lunga percorrenza, club sport e autocross
• Rally, slalom e drift

I dischi con smorzatori torsionali e i dischi rigidi sinterizzati di SACHS Performance offrono una maggiore sollecitazione termica e una maggiore coppia trasferibile rispetto ai dischi dotati di guarnizione organica. Essi sono molto resistenti allo sporco e consentono partenze aggressive. I dischi frizione con smorzatori torsionali hanno una posizione di arresto superiore e fungono da ammortizzatori tra il motore e il cambio.

Campi di applicazione:

• Gare da 1/4 miglia
• Circuiti quali gare a lunga percorrenza, club sport e autocross
• Percorsi in salita (ad es. gruppo N)
• Rally, slalom e drift

I moduli PCS SACHS Performance sono ideali per coppie estremamente elevate e possono gestire velocità fino a massimo 12.000 giri al minuto. L’utilizzo di volani leggeri rigidi può ridurre il peso fino al 60%.

Campi di applicazione (solo per sport motoristici):

• Gare da 1/4 miglia
• Circuiti quali gare a lunga percorrenza, club sport e autocross
• Rally, slalom e drift

Note:

• Sostituzione facile nella versione della produzione in serie
• Disponibile sotto forma di modulo PCS organico o sinterizzato
• Una riduzione della massa e una connessione più rigida può causare una maggiore trasmissione di rumori del cambio