Le ventole di raffreddamento SACHS riducono intelligentemente la loro velocità attivandosi o spegnendosi a seconda dei requisiti di raffreddamento del momento. In questo modo, riducono il rumore e contribuiscono a risparmiare carburante.
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Con un basso carico del motore, l'aria spesso è sufficiente per dissipare il calore in eccesso dal radiatore e dal motore. Una bassa velocità della ventola o persino una velocità pari allo zero è sufficiente per il raffreddamento, .
Con la temperatura in aumento nel vano motore e la velocità in diminuzione, c’è maggior rischio di surriscaldamento e di accumulo di calore nel motore o nel veicolo. Succede, ad esempio, in percorsi in salita o nel traffico stop and go. La ventola SACHS è attivata e consente a una quantità sufficiente di aria di fluire attraverso il radiatore. Questo sistema di raffreddamento del motore è rapido ed efficace.
Innesto ventola SACHS per autovetture
Da oltre 30 anni, SACHS fornisce ventol di raffreddamento intelligenti per quasi ogni modello di vettura. Esse sono posizionate nel veicolo direttamente dietro il radiatore. In questo modo possono monitorare le necessità di raffreddamento ed eventualmente aspirare aria aggiuntiva attraverso il radiatore.
Il componente consiste in multidischi in lega leggera, che generano la più ampia area di superficie possibile. Su questa superficie c’è una molla bimetallica. Se il radiatore diventa troppo caldo, questa superficie si riscalda, molla compresa. La molla bimetallica apre una valvola, garantendo che il liquido viscoso venga pompato nella camera di lavoro. Ciò consente eventualmente la regolazione della velocità della ventola o del girante della stessa. Se la temperatura del radiatore scende di nuovo, la molla bimetallica chiude la valvola garantendo che il liquido viscoso venga pompato fuori dalla camera di lavoro e che la ventola o il girante della stessa venga ridotto alla velocità richiesta per la temperatura.
