Questo documento offre solo una panoramica generale. E' necessario osservare le istruzioni per l'installazione e per l'uso del produttore del veicolo, nonché le avvertenze di sicurezza qui contenute! Tutti gli interventi devono essere eseguiti da personale professionale qualificato. Le immagini usate e la procedura descritta nei consigli pratici sono esemplificativi e possono variare a seconda del costruttore del veicolo e dal design dell'asse.
Individuazione di ammortizzatori difettosi
Incidenti o gravi errori di montaggio possono causare danni notevoli agli ammortizzatori. Pertanto è consigliabile controllare sempre gli assi del veicolo e gli elementi di fissaggio degli ammortizzatori ed eseguire un allineamento delle ruote professionale.
Gli ammortizzatori difettosi possono avere vari effetti negativi sulle caratteristiche di guida e sulla sicurezza. Ecco perché una valutazione e sostituzione competenti del danno da parte di un meccanico sono particolarmente importanti.
Ammortizzatore bloccato
Possibili cause:
Stelo deformato, ad esempio a causa di un incidente
Serraggio eccessivo, ad esempio per un montaggio errato
Conseguenza:
Lo stelo si blocca nella guida e l'ammortizzatore si inceppa.
Ammortizzatore bloccato
Ammortizzatore bloccato
Attacco a perno rotto
Possibili cause:
Sollecitazioni durante il montaggio
Dado di fissaggio serrato ad una coppia eccessiva
Installazione con avvitatore ad impulsi
Conseguenza:
L'attacco a perno si rompe per l'eccessiva estensione del materiale.
Commento:
Non usare avvitatori ad impulsi per l'installazione!
Attacco a perno rotto
Attacco a perno rotto
Fissaggio forato o rotto
Possibili cause:
I fissaggi degli ammortizzatori si possono forare o rompere per i seguenti motivi:
Il fine corsa per la molla è difettoso o assente (ad esempio per un incidente). Ciò significa che l’ammortizzatore deve svolgere la funzione del fine corsa e viene quindi sovraccaricato.
Regolazione non corretta del livello delle sospensioni pneumatiche
Sovrasollecitazione causata da utilizzo estremo su strade in cattive condizioni.
Ammortizzatori montati con tensioni scorrette.
Conseguenza:
Il fissaggio difettoso limita, o impedisce completamente, le prestazioni dell'ammortizzatore. Il veicolo vibra e ci sono rumori.
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