Gli ammortizzatori dovrebbero essere controllati regolarmente e ad ogni ingresso in officina; eventuali prestazioni ridotte causano molti rischi per i conducenti. Il professionista dell'officina sa come controllare gli ammortizzatori e quando è necessaria una sostituzione e utilizza solo ammortizzatori di qualità originale. Il controllo regolare degli ammortizzatori garantisce sicurezza e comfort di marcia ottimali.
Consiglio di SACHS per l'officina:
Il controllo degli ammortizzatori contribuisce alla sicurezza dei vostri clienti.
Nota!
Questo documento offre solo una panoramica generale. E' necessario osservare le istruzioni per l'installazione e per l'uso del produttore del veicolo, nonché le avvertenze di sicurezza qui contenute! Tutti gli interventi devono essere eseguiti da personale professionale qualificato. Le immagini usate e la procedura descritta nei consigli pratici sono esemplificativi e possono variare a seconda del costruttore del veicolo e dal design dell'asse.
I rischi di ammortizzatori scarichi
Un controllo regolare degli ammortizzatori? Per molti guidatori non è routine. Con gravi conseguenze: secondo analisi recenti, ad esempio, in Germania circa uno su sette veicoli testati ha almeno un ammortizzatore scarico.
I veicoli con ammortizzatori scarichi o danneggiati corrono molti rischi: lo spazio di frenata diventa più lungo poiché non è più assicurato il contatto ottimale del veicolo con il manto stradale. Molti sistemi di assistenza elettronica al conducente – come il programma di stabilità elettronico ESP, ABS o controllo della trazione – richiedono un buon contatto delle ruote con il manto stradale per poter sviluppare tutto il loro potenziale. Ciò significa che più sistemi di sicurezza elettronici sono installati sul veicolo, tanto più importante è la perfetta funzionalità degli ammortizzatori. Per questo la manutenzione e controlli regolari degli ammortizzatori sono fondamentali.
Distanza di arresto più lunga
Solo degli ammortizzatori efficaci garantiscono uno spazio di frenata ridotto. Quelli scarichi al contrario riducono la forza frenante per l’insufficiente tenuta di strada del veicolo. Lo spazio di frenata può aumentare fino al 20% – a seconda della velocità, dei sistemi installati sul veicolo e del manto stradale. Con velocità fino a 80 km/h ciò corrisponde a una distanza fino a 6 metri!
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Ulteriori conseguenze di ammortizzatori scarichi
Se gli ammortizzatori non sono più in grado di impedire il beccheggio e le vibrazioni della carrozzeria del veicolo, sarà più difficile controllare l'auto per evitare degli ostacoli: in curva diventa instabile e tende maggiormente all’aquaplaning.
Chi guida spesso non nota l’usura degli ammortizzatori. Rivolgetevi ai consigli professionali della vostra officina di fiducia.
L’usura degli ammortizzatori ha un impatto negativo anche su altri aspetti: gli pneumatici, i componenti del telaio - come le estremità dei tiranti trasversali o i dispositivi dello sterzo - sono a loro volta esposti a una maggior usura.
Una perdita d’olio è un chiaro segno di un ammortizzatore danneggiato. Tuttavia, l’ammortizzatore può essere danneggiato anche in assenza di perdite visive. Pertanto, un’ispezione professionale da un’officina specializzata è indispensabile.
